Регулировка водительской двери.

[Volord]

Народ, всем привет.
Собссно весь вопрос в названии темы.
Недавно обратил внимание, что только водительская дверь провисла... или же плохо затянута была после ремонта, в результате чего провисла.
Когда закрываешь, то уровень молдинга ниже уровня молдинга задней пассажирской и когда уже замок входит с петлей зацепления, то дверь выравнивается на нужный уровень.
ход на повышение двери около 1.5 мм. это неправильно на 3 годичной машине.
кто-нить могет подсказать как?
К диллеру-то я съезжу... но это время.

сам че-то покрутился вокруг двери, но при закрытой не получится, при открытой не очень понятно.
или все же крыло снимать?

[Kolyamba]

Приоткрой дверцу и попробуй ее пошатать вверх/вниз, если будет люфт, то износ шарниров (и нужна их замена), если нет, то требуется регулировка двери

[Volord]

Kolyamba,я свой дверь труба шатал.... люфта нет )
требуется регулировка. поэтому и спросил.

[Sten]

у меня тесть когда требовалось делал так. домкратил авто. подставлял пенек под дверь. и потом потихоньку опускал домкарт. дверь вставала на место. но я как то не рискнул так делать)). Кстати у меня на момент продажи авто. ей было 2 года. было тоже самое. поэтому есть предположение что у всех так. возможно петли снашиваются, т.к водительская чаще других открывается. но откручивать одному дверь и пытаться выстовить, точно не следует. хрен попадешь ровно.

[Alex7]

Kolyamba,я свой дверь труба шатал.... люфта нет )
требуется регулировка. поэтому и спросил.

только со снятием крыла

[Volord]

Alex7, блин.
печаль.
спасибо.
тогда только к дилеру.

Добавлено

Sten, это не наш метод ))))

[xrofti]

у меня водительская тоже чуть провисшая.
у нас нет регулировок по петлям на креплении на двери,регулировать петли если только на самой стойке.
ослабляешь все болты на стойке но не сильно,самый нижний должен быть ослаблен так что бы дверь на нем висела и не опускалась,а на трех остальных двигалась.но тут одному не получится.
если как у меня не смертельно провисла,то просто при открыв дверь "заламывать" ее кверху держав за нижней угол двери.

Добавлено

только со снятием крыла

стесняюсь спросить,с каких это пор регулировка дверей производится со снятием крыла!?

[Alex7]

у меня водительская тоже чуть провисшая.
у нас нет регулировок по петлям на креплении на двери,регулировать петли если только на самой стойке.
ослабляешь все болты на стойке но не сильно,самый нижний должен быть ослаблен так что бы дверь на нем висела и не опускалась,а на трех остальных двигалась.но тут одному не получится.
если как у меня не смертельно провисла,то просто при открыв дверь "заламывать" ее кверху держав за нижней угол двери.

Добавлено



стесняюсь спросить,с каких это пор регулировка дверей производится со снятием крыла!?

Со времен выхода церато в 2009 году. На ней регулировали со снятием крыла . и даже более скаду на оптиме примерно с месяц назад тож регулировали провис водит двери))) у диллера) и догадайся как? Правильно со снятием крыла))

[xrofti]

Со времен выхода церато в 2009 году. На ней регулировали со снятием крыла . и даже более скаду на оптиме примерно с месяц назад тож регулировали провис водит двери))) у диллера) и догадайся как? Правильно со снятием крыла))

ну диллерам конечно так выгодней,им чем больше норма часов,тем лучше.
а так обычно скидывается подкрылок с этой стороны и все.
у од наверно и "жабры" в крыле снимают только со снятием крыла.

[Alex7]

ну диллерам конечно так выгодней,им чем больше норма часов,тем лучше.
а так обычно скидывается подкрылок с этой стороны и все.
у од наверно и "жабры" в крыле снимают только со снятием крыла.

Делали по гарантии, потому не хрен там выгода. А как снимают жабры, мне паралельно. Мне важен конечный результат, который меня устроит