Все очень просто перекрываем на баке кран и начинаем откручивать фильтр и из трубки естественно идет газ.Ждем когда он полностью выйдет из трубопровода,откручиваем два болта крепления раскручиваем корпус и меняем фильтр.Назад все в обратной последовательности.Меня поразило как может сильно забиваться фильтр.В своей машине делаю все сам.правда еще ни куда не лазил.Посмотрел свечи.глянул на заслонку,когда воздушный фильтр менял.заслонка как новая,даже не скажешь,что мотор прошел 65 тысяч.Короче понял,что без надобности не надо лазить.Масло меняю,газ заливаю.Пожалуй все.