+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 44
  1. #1
    Оптимизатор (7069)
    В клубе с
    16.05.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    577
    143 518
    Цвет
    Silky Silver (4SS)
    Город
    Севастополь
    Имя
    CyboSev
    Фотографии
    2
    Настройка отображения профилей

    Установка маслоуловителя (+небольшая доработка)

    Давно собирался установить маслоотделитель на систему принудительной вентиляции картерных газов на турбомоторчик своей GT.
    Для любого двигателя это полезная штука, а для двигателей T-GDI с непосредственным впрыском это вещь просто из разряда mast have! (а в моем случае планируется еще и чип-тюнинг).
    Снижает риск LSPI для двигателей T-GDI, увеличивает детонационную стойкость смеси в цилиндрах, уменьшает нагар итд., итп. … не буду повторяться - и на Drive2 и в Сети полно материалов на эту тему, кому интересно могут ознакомиться, я приложу только наглядную схему
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	схема вентиляц&#10.jpg 
Просмотров:	1951 
Размер:	101.6 Кб 
ID:	34640

    Сам долго изучал теорию и принципы работы системы принудительной вентиляции картера на профильных форумах, потом запутавшись пошел еще общаться и с «знающими» тюнерами.

    Мои краткие выводы:
    - 99% процентов всех продаваемых маслоуловителей для тюнинга (втч. самых дорогих) внутри это Пустые банки. Улавливание/оседание масляных паров и влаги происходит из за изменения объёма взвеси (разряжения-сжатия) и изменения направления движения потоков. Банки работают, но в идеале им требуется небольшая, но доработка. Соответственно понятно, что чем больше будет по объему маслоуловитель, то тем лучше будет охлаждаться воздух и тем лучше будет маслянно-водяной туман осаждаться на его стенках;

    - нельзя создавать препятствия свободному току вентиляции! Всякого рода кухонные губки и иные «фильтры», которые любят некоторые засовывать в корпуса маслоуловителей являются злом – очень быстро забиваются, нарушая вентиляцию; зимой могут вообще замерзнуть, что может привести к печальным последствиям; в результате пульсирующего движения потока частицы губок могут отрываться и засасываться в впускной коллектор;

    - маслоуловитель ставится на выход клапанной крышки после клапана PCV (выход, который идет во впускной коллектор). Открыт всегда, когда в коллекторе разряжение, т.е. 95% времени работы двигателя, соответственно именно тут идет основная масса масла;

    - ставить маслоуловитель на второй выход клапанной крышки можно, но практически бесполезно. Даже те, кто ставил маслоуловитель на этот выход, масла там никогда и не видели т.к. 95% времени работы двигателя поток на этом выходе движется как раз в обратном направлении – со стороны воздушного фильтра в картер.

    - маслоуловитель должен быть герметичен. Отсутствие герметичности нарушит работу клапана PCV. Мне с этим пришлось повозится т.к. купленная банка под давлением насоса дула с каждой дырки. Все было обработано, посажено на герметик/ленту, вырезана прокладка из малостойкой резины. Так же соответственно нельзя ставить маслоуловитель, оснащенный воздушным фильтром.


    Осознав все изложенное, принялся за работу:
    - внес небольшие доработки в банку

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1. доработка.jpg 
Просмотров:	2735 
Размер:	64.4 Кб 
ID:	34641

    - прикрутил маслоуловитель. Что интересно в KIA OPTIMA 2016 на правом стакане есть два идеально подходящих отверстия с резьбой, как специально сделаны под крепление маслоуловителя. Ничего даже не пришлось сверлить и колхозить.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2. не подключено.jpg 
Просмотров:	2331 
Размер:	108.2 Кб 
ID:	34642

    - подключил шланги. Обязательно маслостойкие. Ничего не резал. Чтобы избежать заломов шлангов использовал уголки из бронзы. Вся конструкция может быть отключена и убрана за 5 мин при помощи одной лишь отвертки – например перед визитом к ОД.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3. без крышки.jpg 
Просмотров:	2538 
Размер:	155.5 Кб 
ID:	34643

    Все прекрасно прикрывается сверху родной крышкой. Итоговый вид:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4. итоговый вид.jpg 
Просмотров:	2057 
Размер:	141.8 Кб 
ID:	34644


    Через 1000 км, сниму проверю…….

  2. 9 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Andrey_ (17.03.2017),Boxer (17.03.2017),KiaVOD (17.03.2017),Knulp (16.03.2017),Ratmir13 (02.01.2020),Voldemar (17.03.2017),Vyacheslav 48 (17.03.2017),Анатольевич (17.03.2017),Ефим (17.03.2017)

  3. #2
    Старожил (1514)
    В клубе с
    25.10.2016
    Optima 2.0T GT 2017 JF
    Сообщений
    236
    30 26
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Северск
    Настройка отображения профилей
    Как я понял необходимо периодически сливать масло из ёмкости маслоуловителя.

  4. #3
    V.I.P.Optimaclub (51410)
    В клубе с
    25.02.2016
    Skoda Octavia A8
    Сообщений
    9,439
    1,030 261
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Само собой, но это не каждый день.Поэтому это мелочи.

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    Kosttya (17.03.2017)

  6. #4
    Оптимизатор (7069)
    В клубе с
    16.05.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    577
    143 518
    Цвет
    Silky Silver (4SS)
    Город
    Севастополь
    Имя
    CyboSev
    Фотографии
    2
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Ефим Посмотреть сообщение
    Как я понял необходимо периодически сливать масло из ёмкости маслоуловителя.
    конечно:-) сбоку есть индикаторная трубка.

  7. #5
    ОптимаФан (18229)
    В клубе с
    24.11.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    2,646
    375 143
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Saint-Petersburg
    Имя
    Максим
    Настройка отображения профилей
    @Kosttya, где купил, ссылкой не поделишься?

  8. #6
    Оптимизатор (7069)
    В клубе с
    16.05.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    577
    143 518
    Цвет
    Silky Silver (4SS)
    Город
    Севастополь
    Имя
    CyboSev
    Фотографии
    2
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от MAXSPB69 Посмотреть сообщение
    @Kosttya, где купил, ссылкой не поделишься?
    наверное нет( с нового года валяется. Полно предложений есть по инетмагазинам. На разный вкус и цвет:-) и кошелек

  9. #7
    Местный (660)
    В клубе с
    08.11.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    185
    13 22
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Петербург
    Настройка отображения профилей
    Kosttya когда чип тестировать будете? ))

  10. #8
    Оптимизатор (7069)
    В клубе с
    16.05.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    577
    143 518
    Цвет
    Silky Silver (4SS)
    Город
    Севастополь
    Имя
    CyboSev
    Фотографии
    2
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Timburbey Посмотреть сообщение
    Kosttya когда чип тестировать будете? ))
    вот до маслоуловителя руки дошли:-) на выходных меняю свечи... и можно чип ставить

  11. #9
    Местный (660)
    В клубе с
    08.11.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    185
    13 22
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Петербург
    Настройка отображения профилей
    Желаю удачи. И жду отзыв )))

  12. #10
    Заблокированный (400)
    В клубе с
    11.02.2013
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    6,647
    1,810 2,198
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Фотографии
    1
    Настройка отображения профилей
    Ладно буду первым, а зачем он?
    Простым языком, если можно


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя