Заклиноло задний суппорт.

[voramoka]

Машине полгода, пробег 12500 км.
Машина эксплуатируется ежедневно.
Услышал при торможении скрежет, при осмотре съело до ноля заднюю внешнюю колодку! Поехал на сервис *******, при разборе заклинило направляющую суппорта. Вердикт сервиса: случай не гарантийный машина долго стояла вводе!
Приговорили к замене диска и колодок, поменял колодки и смазка всех направляющих суппортов.
Да здравствует великая гарантия КИА!
P.S. Мое мнение на заводе не доложили смаки.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[2nik]

Машине полгода, пробег 12500 км.
Машина эксплуатируется ежедневно.
Услышал при торможении скрежет, при осмотре съело до ноля заднюю внешнюю колодку! Поехал на сервис *******, при разборе заклинило направляющую суппорта. Вердикт сервиса: случай не гарантийный машина долго стояла вводе!
Приговорили к замене диска и колодок, поменял колодки и смазка всех направляющих суппортов.
Да здравствует великая гарантия КИА!
P.S. Мое мнение на заводе не доложили смаки.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Андрей, а если не секрет, во сколько вышел ремонт?

[MAXSPB69]

Возникает пара вопросов:

случай не гарантийный машина долго стояла вводе

А она реально стояла?

Услышал при торможении скрежет, при осмотре съело до ноля заднюю внешнюю колодку!

Доездил до съедания колодки в ноль? Ее в один момент съесть не могло.

Если хотя бы на один вопрос ответ: "Да" - то случай справедливо негарантийный. И великая гарантия киа тут вообще ни при делах.

[voramoka]

Самособой машина не стояла в воде! Ежедневная эксплуатация.
Доездил до ноля, услышал скрежет и вибрацию в 100км от москвы, погнал в сервис почти не пользуясь тормозами(зад тормозит в самом конце).
Две борозды на диске.
Диагностика, колодки и смазка натравляющих около 12000₽.
А возмущает другое, что на таком пробеге вообще это происходит!
Первый раз с таким сталкиваюсь, почти на новой машине!

[Pofigrd]

Первый раз с таким сталкиваюсь, почти на новой машине!

Не должно быть такого, я на 11 ткм разбирал передние и задние суппорта - передние для интереса, так как менял их, задние для профилактики, смазка и там и там была.

[voramoka]

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[MAXSPB69]

А возмущает другое, что на таком пробеге вообще это происходит!

Судя по фото там:
1. Не смазывать надо было а менять направляющие и скобу суппорта. Там все убито коррозией, смазка поможет ненадолго, следующие колодки будут съедены так же.
2. Там не суппорт подклинивало (если бы подклинивало суппорт в направляющих, то съелась бы внутренняя колодка, на которую давит поршень, а внешняя оставалась бы с минимальным износом), а внутренняя колодка. Т.е. поршень давил на нее, но колодка не прижималась к диску из за того, что была заклинена. Что не мешало плавающему суппорту отодвигаясь от внутренней колодки хорошо прижимать к диску внешнюю, которая и тормозила за двоих, заодно подламывая диск, на который прилагалось усилие только с одной стороны.

И напоследок: для 12500 пробега выглядит все это хозяйство действительно так, как будто машина стояла долго в воде. Причем грязной. Такое впечатление, что там не 12500, а все 50000

[Taknist]

Это продолжение этой истории или что-то новое?

[Aquila]

Такое впечатление, что там не 12500, а все 50000

Обижаешь, у меня 55,выглядит намного лучше

[MAXSPB69]

Костя, у меня на 46т тоже заметно лучше. А тут декларируется 12500