Уже не первый раз такое замечаю. Даже после прогрева двигателя в движении обороты ХХ не падают. Такое ощущение, что мозги двигателя специально повышают обороты ХХ. Что это? Баг или фича?
Вид для печати
Уже не первый раз такое замечаю. Даже после прогрева двигателя в движении обороты ХХ не падают. Такое ощущение, что мозги двигателя специально повышают обороты ХХ. Что это? Баг или фича?
Может вентилятор включается,повышается нагрузка в сети,и обороты поднимаются?
Нет, ничего не включается, ничего не нагружается.
Двигло прогрелось коробка еще нет это нормально не переживай, такая же лабуда у всех в холод. А скинешь на N она еще выше поднимет.
Ну не после 30 минут движения же!
У меня точно так же было на РИО из за долгой работы кондиционера в пробке, обороты специально поднимались автоматически. Но может и тут какая то нагрузка появляется или действительно с морозом связано.
Скорее всего обогрев заднего стекла, зоны дворников и боковых зеркал (они у нас все на одну кнопку запитаны).
Обороты холостого хода зависят от температуры охлаждающей жидкости (неисправность датчика температуры, обычно стоит в головке), от положения регулятора ХХ (дроссельный узел), от положения самой дроссельной заслонки, и далее по списку различные датчики.... Диагностика нужна
У Седого CWWL, может там своё видение мозга авто.
Так же не видел ни разу у себя такого, на рабочую температуру выходит и все ни чего, ни куда не поднимается, вентокрыл не в счет, поднимаются но не так заметно.
CWWL - Система изменения фаз газораспределения. Регулирует параметры открытия клапанов в соответствии со скоростью вращения и нагрузкой на двигатель. Благодаря этому достигается более эффективное использование мощности двигателя, снижается расход топлива, снижается загрязненность выхлопа.
Никак не завязано)