Если без шуток, то вот, почитайте на досуге.
http://optimaclub.ru/showthread.php?...B8%D0%BD%D0%B3
Вид для печати
Если без шуток, то вот, почитайте на досуге.
http://optimaclub.ru/showthread.php?...B8%D0%BD%D0%B3
Колбасить сильно не должно. А когда прогрет, то на ХХ вообще не понятно, когда сидишь в салоне работает или нет, смотришь на тахометр иногда чтобы удостовериться.
Я тоже на своей периодически ощущаю вибрацию...хотя обороты вроде и не плавают...(((когда были в КИА ШЕРЕМЕТЬЕВО сказали, что это особенности современных двигателей...но все равно напрягает...на новой то машине...
Вибрацию создает кондиционер когда его выключаешь сразу пропадает. Кондиционер это доп. нагрузка.
Нет, по поводу кондея. Пробывали не одно кратно выключаешь, но вибрация все равно остается, она не так ощутима, но она есть.
Разница была единственное от заправок и от (видимо) качества бензина( тогда да, при хорошем раскладе ее нет абсолютно, при плохом соответственно.
Завтра сделаю съемку в нескольких режимах. На форуме выложу!
Чем больше в бензине присадок МТБЭ и содержания кислорода, тем хуже работает двигатель, тем сильнее тряска. Смотрите сертификаты на АЗС МТБЭ должно быть не более 5%, кислорода не более 0,40% это оптиальные значения, чем они выше тем хуже бензина. А вот чем выше показатель МТБЭ тем хуже установка на НПЗ, значит бензин говно, это мне сегодня лекцию прочитали бывшие короли бензоколонки. Ради интереса проехали по АЗС у нас 3 Бренда:
Газпромнефть- 95 класс 4- МТБЭ- 6,4; кислород- 1,37; сера - 36 (Рязань)
ТНК - 95 класс 5 - МТБЭ- 2,4; кислород - 0,37; сера- 15,6 (Москва)
Лукойл- 95 класс 5 - МТБЭ- 9,3; кислород- 0,65; сера - 3,3 (НиНо)
Прокоментировали так: ГПН- для класса 4, по кислороду много, хотя за рамки не вышли, машина будет тупить, вибрация, на подъёме в горку возможно уменьшение тяги, ну сера.
ТНК- норма, сера минус.
Лукойл- МТБЭ много, связано с длительной перевозкой (как версия) т.к. хранить его у нас негде, кислород дофига, сера идеал, машина ехать будет, но возможно не очень хорошо, плюс через 2 дня появится вонь из трубы спасибо ароматике и МТБЭ
Вложение 2694
Столкнулся тоже с такой праблой буквально на днях- резко подскочил расход (с 14 до 17-18/100) и появилась вибрация на ХХ ( в основном при вечерней эксплуатации нагрузка больше от генератора) Итог-вчера гонял к оффам- выкинули свечи( и это на 16000 пробега... :confused:)(сгорели изоляторы при чем на всех 4х свечах) СТАЛО ЛУЧШЕ!!! Но есть еще одна неприятная особенность нашего мотора- при резком ускорении в районе 2000-3000 об. Существует провал( а особенно его хорошо видно на нетрали и педаль газа в резко в пол- ощущение как от сработки отсечки, но не на каких же млина оборотах то...!!!)- мотор прям колбасит при этом да так что и по кузову чуть ли не волны идут. Вот и думаю чешь енто за такое... Офы сказали что мол так коробка реагирует на резкое повышение оборотов-но мне так каца что чушь несут они... Так вот и хочу узнать мож кто сталкивался с данной проблемкой?
У меня тож какая то фигня, пробег около 22 тыс, стоишь на светофоре вроде тихо, потом появляется вибрация, грешу на вентилятор охлаждения радиатора, раньше такого не было.