В смысле, на немца дешевле? Давайте конкретные примеры, лобовик, фара, крыло, ну что там ещё обычно по мелочи страдает... Бампера, решётки, зеркала...
Цены на это для Оптимы тут многие не понаслышке знают...
Вид для печати
у немцев проще с запчастями, сначала на ауди, а потом на остальной VAG кочует, и заменителей полно, поэтому они и дешевле порой, а на оптиму еще и каталога то нет в свободной доступности. я порой задумываюсь, о том что не то купил, на шкоде бы уже подвеску бы сменил , а тут цена кусается по 16200 монотюбы, дешевле винты америкосовские купить
А, ну в этом разрезе... Я то покупаю авто не для модернизаций и выпиливания эксклюзива, а просто чтобы без проблем отъездить года 2-3 на нём, практически в том виде, в каком он из салона забран. "Допилив" всё нужное (тонировки, сигналки, шумки и т.д. в первый месяц после покупки...
Оптиму то и не хочется особо переделывать, у вагов просто перебор с ППД, я когда на шкоде с ним катался, страшно было поворот проходить у озера на 80км/ч, на Оптиме там 90 норм, это когда повезет, что там машин нету, а так всю дорогу едешь 40-60 км в час ковырясь в носу и глядя по сторонам, расход с работы на работу 8-8.5. такой же как и на 1,8ТSI
Только сегодня отмахал 1000 км за рулем нового пассата. Что да тут не говорили про ремонт,стоимость запчастей, но по комфорту передвижения, устойчивости на трассе и отзывчивости рулевого, киа до такого будет добираться еще лет 10.
О чем вы пишите?!?! :facepalm:
- при чем тут Шкода? dntknw
- с кем катались? :wacko:
- какое еще озеро??? http://s16.rimg.info/952830e639cdb4d...e81b6e4249.gif )))
P.S. почитайте ТХ двигателя 1.8 TSI на новом Пассате и забудьте про сравнение его с 2.0 атмосферником на Оптиме!
А то все http://s.rimg.info/d032115c84568395f14341b35db30542.gif
@Skeleton78, Александр, не будете ли так любезны, чтобы самому попросить Администрацию форума, удалить данную не понятную "тему"!
Или вы считаете нормальным - сравнивать новую Оптиму JF с предыдущей "будкой" Пассата Б7 а не новой Б8?!?! *POPCORN*
P.S. какая между ними взаимосвязь?!?! dntknw
Для тех кто не понял о чем речь в сообщение для @Aquila, речь шла о хорошо настроенной подвески Оптимы и не важно какой поворот и где важно то что длинная база рулится лучше короткой у шкоды и расход у атмосферника такой же как у турбины которая заведомо должна быть экономичнее. На счет пассата который в россии так же с пакетом плохих дорог , большинство владельцев описывают смену этого пакета как нечто хорошее для более комфортной езды и лучшей управляемости .