Всем привет. Вопрос по передним колодкам: на внутренней колодке стоит дополнительная пластина противоскрипная, критично ли ее наличие на новых колодках? Походу мне не поставили при замене.
Вид для печати
Всем привет. Вопрос по передним колодкам: на внутренней колодке стоит дополнительная пластина противоскрипная, критично ли ее наличие на новых колодках? Походу мне не поставили при замене.
Итак, я решил поставить задние тормозные диски от европейки.
Которые вентилируемые 314 на 20мм.
Для этого, нужно поменять задние суппорта, поставить новые защитные пыльники большего размера и также конечно же другие диски.
Вот парт номера под электроручник:
58411D4750 задний тормозной диск
58230D4750 задний суппорт правый
58210D4750 задний суппорт левый
58243D4700 58244D4700 задние защитные пыльники левый и правый
58302D4A75 колодки тормозные зад
Колодки, кстати не отличаются он наших по размерам, как и суппорта думаю такие же, разница только в скобе.
Я колодки оставлю EBC Yellow Stuff: EBC115786
Вопрос как меняются защита диска? Кто делал? Что будет мешать кроме тормозного шланга и проводки электроручника?
Вложение 53675
Почему вы решили, что в моем листе диски не вентилируемые?
58411D4750 задний тормозной диск - 20 мм толщина, вентилируемый.
Вложение 53695
Добавлено
Это будет третья попытка на зад. Были уже KGC и EBC в нашем штатном размере 294 х 10 c Frixa S1 и EBC Yellow Stuff.