Всем привет , люди добрые подскажите в какой последовательности прокачивать тормоза? Хочу поменять жижу и тормозные диски ...
Вид для печати
Всем привет , люди добрые подскажите в какой последовательности прокачивать тормоза? Хочу поменять жижу и тормозные диски ...
Сначала откачиваешь шприцом из бачка старую жидкость и заливаешь в него свежую. При диагональной схеме тормозов ( это как у нас) начинаешь с самого удалённого от бачка колеса, то есть сначала прокачиваешь заднее правое. Потом по диагонали от него переднее левое. Третье колесо - заднее левое. И наконец последнее колесо - переднее правое. Расход жижи при замене - один литр.Цитата:
Сообщение от Boldenol
Ещё более ленивый вариант если один,отварачиваешь штуцеры немного и жидкость самотёком уходит.Глпвное следить за уровнем,а потом замыть пятна
Наипростейшая процедура
Жижа сама стекает по каналам
Нужна жижа, шприц большой, и кембрик на шприц и на выходной штуцер
ну это стандартно )......всё равно спасибо.
просто на той неделе менял жижу на ml300(166) там по мануалу с АБС был совсем другой порядок
АБС не причём , тип тормозного контура просто другой.Цитата:
Сообщение от Boldenol
P.S. самый замороченный принцип прокачки на моём опыте- так это на Ниве:facepalm: Вот там точно только с мануалом жижу прокачивать
Это, Паша, ты просто до паджерика не добрался тормоза качать a.g
Там, если верить мануалу, только подключив mut3 можно прокачать тормоза.
Хотя на самом деле, если забить на то, что немного жижи в системе останется старой (в системе абс где клапана закрыты), всё меняется и без сканера дилерского, и даже проще, чем в КИА - поскольку вместо вакуумника компрессор качает электрический. Он же и жижу продавливает, не надо педалью дёргать :)