Причём тут GT? В мануале нет разделения на комплектации авто. Там чётко написано, что сброс производится нажатием и удержанием кнопки "ОК" У знакомого турбовая Оптима, нажал-подержал и все обнулилось.
Вид для печати
Всех приветствую.
Срок гарантии от производителя (5 лет) истекает в конце лета. Дилер настойчиво зовет на плановое ежегодное ТО-5 (а там только масло, фильтр и салонный). Масло менял примерно 2.7ткм назад.
Собственно терзают сомнения, нужно ли мне это ТО или ну его, с учетом цены в 7к, это если со своим, или сделать ради записи в сервисной?
Я правильно понимаю что после окончания гарантии (5 лет или 150ткм) авто сходит с гарантии и все работы (гарантийные и т.п ) за деньги?
если делать ТО только ради гарантии , то оно вообще не нужно, так как нет необходимости делать ТО у дилера , что бы оставаться на гарантии. По поводу того , что все работы "гарантийные" за деньги, это верно. после 5 лет , либо 150т км , все за свой счет, хотя если вчитаться в книжку гарантийную, то многое дорогое , уже давно и так было бы за "свой счет".
Коллеги, вопрос, стал шумно работать вентилятор отопителя - был заменен на новый.
Новый моторчик с номером 97113D4000. Вроде бы стоял такой же.
Что интересно старый имел внутри вот такой вид:
Вложение 54282
А у нового как на этом фото, внутренняя поверхность гладкая:
Вложение 54283
Теперь вопрос - это на что-то влияет или нет?
Беличье колесо скорее всего регулируется по втулке перемещением. И прижимы усилены рёбрами жёсткости. Сколько не разбирал такие крыльчатки, всегда поверхность гладкая, как на модернизированном варианте. Видимо корейцы перемудрили сперва, а потом опомнились и не стали велосипед изобретать. ИМХО.
Может кто сталкивался с этой проблемой, в общем, Датчик температуры наружного воздуха бывает барахлит, хз, не точно показывает, может быть из за закрытой решетки радиатора или одеяла под капотом, ну так вот, на улице -15, он показывает +3 +5, бывает резко сменится на -5 и сразу чек горит)) может быть из за него так?)
Где-то неконтакт в разъёмах. Даже небольшое сопротивление может менять показания температуры. Раз резко меняется температура, надо почистить контакты. А там дальше наблюдать.
Всех приветствую. Подскажите на счёт обслуживания панорамы. Собираюсь обслужить у официалов. В одном ДЦ говорят, что крыша будет разбираться чиститься, далее нанесение новой смазки и сборка. В другом ДЦ говорят что разбирать не обязательно и почистят, и нанесут новую смазку не разбирая. Как бы и разобрать нужно, чтоб всё хорошо почистить, а с другой стороны, смотрел обзор по панораме на соренто, там говорят, что клипсы одноразовые и если руки совсем из ж…, то можно их сломать. Какой вид обслуживания выбрать? Может кто-то уже проводил данную операцию