Новый седан Kia назовут «Стингером»

[N2O]

@STB, так в этом и цимус, каждый стремится к индивидуальности (тюнинг и пр.). Вспомни, как первые TF привлекали внимание окружающих и подозреваю, что не из-за массовости.

Добавлено



Ставки господа?

Ставки пока такие что КМР говорит что рано что то говорить о продажах данного авто у нас в России, не забываем теперь что бы запустить модель на рынок надо 2 штуки разбить для ЭРЫ Гланас так что все еще возможно накроется медным тазом, и мы лишь будем смотреть картинки)))

[STB]

Вспомни, как первые TF привлекали внимание окружающих и подозреваю, что не из-за массовости.

Она и сейчас не меньше привлекает. Тогда банально говорили, Что Киа, ууу, движок не меньше 200 кобыл.............

Ставки

Не меньше Хундая

А 3.3 если у нас будет 3+

Я тогда на своих 3,7 посижу, мне 6,3 до 100 за глаза, 0,8 сек ни о чем, кубок поршня мне не нужен ,
Понятно, что концепция авто разная, но Кореец, за 3+, стереотип вещь такая, выстраивали годами.
Создатели нескромно полагают, что Kia Stringer станет в один ряд не только с Audi A4, Lexus IS, BMW 4 Gran Coupe, но – чего мелочиться, отберёт покупателей у Mercedes-Benz CLS! Форма кузова, как у Audi A7, не должна вводить в заблуждение: силовой агрегат у автомобиля хотя и расположен продольно, как у ингольштадской модели, но базовая версия Stringer будет заднеприводной. А уж «пропеллерные» дефлекторы на центральной панели, как у машин Daimler, однозначно показывают, откуда воздух дует!
Ближайший родственник новинки – Genesis G90. Именно от него Stringer получил и чуть модернизированную платформу, и силовой агрегат в составе 3,3-литрового двигателя с двумя турбинами, развивающего 365 л.с. и 510 Нм в диапазоне 1300-4500 об/мин – российские покупатели Genesis G90 уже имеют возможность изучить его. В пару к мотору идёт 8-ступенчатая гидромеханическая коробка, хорошо нам знакомая нам ещё по Kia Quoris. Этот силовой агрегат разгонит полноразмерный хэтчбек с места до сотни примерно за 5,5 с, а то и быстрее. Машину презентуют в американской спецификации, которая даёт разгон до 96 км/ч – 5,1 с.
Спи тут http://www.automobili.ru/news/auto/k...ussia-in-2018/
Посмотрим чем все закончится.

[Gilgo]

@STB, Цена виднеется в районе 3 млн с 2.0Т. А 3.3 если у нас будет 3+) Не думаю что свингера будут в Калининграде собирать.

Дорого чёт очень. Это прайс е класса с хорошей комплектацией

[STB]

Так 5.4 секунд до сотни, плюс корейцы вот и цена такая .
А без шуток если, то дешевле наверное и не получается, её таможить да же при условии собрали тут не дёшево выйдет, плюс две машины разбить ещё нужно.

[Boxer]

Дорого чёт очень. Это прайс е класса с хорошей комплектацией

Это только мои предположения)

[biryuk]

А мне чет консоль с воздуховодами не нравиться, какой то убогий выступ...... ИМХО.

[Aquila]

российские покупатели Genesis G90 уже имеют возможность изучить его

3 января видел на дороге его - прикольно сзади смотрится, солиднее предшественника значительно...

[Blanco]

Непонятно только при чем тут G90(последователь Hyundai Equus), ведь Stinger брат G80 (Hyundai Genesis до рестайлинга) на фото новая комплектация G80 Sport представленная там же в Детройте (даже с цветом не сильно заморочились )







Добавлено

Новые фото . А синенькая даже ничего))

[Micha]

Дорого чёт очень. Это прайс е класса с хорошей комплектацией

Не думаю, что она дешевле дженезиса будет :( Все таки Grand turismo.

Модель явно премиальная. Стоит как бы над линейкой серато-оптима-кадзена-куорис

[STB]

Качество главное, тот же Кворис не далеко от Оптимы уехал, про бренчащий капот да же писать не хочется.