Муки выбора первого автомобиля

[Aquila]

А что, К5 уже с июля в продажу идет?

"Сие есть тайна великая"(С)

Я потому и написал - июль-август-сентябрь, они же заявляли про "вторую половину года"... Правда, теперь есть классная отмаза - пандемия. Можно на вторую половину 21 года перенести, все же всё поймут

А по поводу скидок - надеюсь, вы не ждёте, насмотревшись/начитавшись информации о немцах/япах - что корейцы вам сходу предложат 200-300-500 тысяч дисконта?

[maksim_spb]

А по поводу скидок - надеюсь, вы не ждёте, насмотревшись/начитавшись информации о немцах/япах - что корейцы вам сходу предложат 200-300-500 тысяч дисконта?

Я и 50 тысяч не жду. Думаю, что в салоне скажут, что на машине допов тысяч на 100, 150, снимать их не будут, но могут пойти мне на встречу и дать на них скидку 50 процентов.

[Aquila]

Мне кажется, эпоха допов на 150к и не хочешь - отойди, другие тут же возьмут ещё в 2016-м прошла...

[Maksim7]

Порекомендовал обратить внимание на Nissan X-Trail, вроде бы по ним дилеры достаточно сговорчивы. В общем, хочется посидеть последовательно в Киа Сид универсале, возможно в Октавии, Оптиме, Сонате и Икс-трейле, чтобы понять ощущения, благо салоны рядом расположены

X-trail по сравнению с оптимой-разные авто для разных задач.Как раз купили x-trail 2.5. на смену sportage 3.Седан выйдет дешевле кроссовера.Будет чуть резвее,комфортнее на трассе и с меньшим расходом топлива.
X-trail нужно брать,если часто выезжаете в лес,на рыбалку,природу,где седану может быть недостаточно клиренса.
Смотрели соренто прайм,но жене показался слишком большой и дорого.Нужно было 2.5 млн хотя бы,а sportage новый дизайном всё таки страшноват,не понравился.X-trail вышел в топовой макс комплектации с двигателем 2.5 в 2.030млн,при сдаче sportage в трейд ин.
На X-trail прокатился и он с двигателем 2.5 171лс едет так же как и оптима 2.0 150лс ,да и по паспорту разгон до 100 10.5с.Вполне достаточно.Sportage с 2х литровым двигателем был тупее,разгонялся с трудом и воем двигателя,жрал бензин как не в себя.При этом оптима с двигателем 2.0 намного приятнее едет и разгоняется по сравнению со sportage 3.
Кстати про вариатор, я даже особо и не заметил разницы.Они его еще зачем-то так настроили,чтобы он имитировал переключение передач,как на автомате.
Есть опасения насчет вариатора,но пробег на X-trail будет небольшой.Жена много не накатывает.Порядком 10тыс км в год.Так что на лет 5-7 авто должно хватить.

[Dacher]

Есть опасения насчет вариатора,но пробег на X-trail будет небольшой.

Не опасайтесь за вариатор, там они по 250тыс ходят без проблем. Потом починить или перебрать можно. На Аутлендере( который с мордой от Лансера) проехал 94 тыс км, на 75 тыс, поменял жидкость в варике. Продал знакомому, сейчас у него пробег 160тыс. Еще раз масло в варике поменял. Не жалуется. Варик не очень понравился. Воет и не едет, постоянно скорости лепестками переключал на обгоне. Да, в своё время туда перестали ставить радиатор охлаждения вариатора. В жару, при долгой езде на скорости 150-160км/ч, в течении 20-25 мин, вылезало сообщение о возможном перегреве коробки/вариатора. Два раза всего наблюдал такое сообщение. Скорость скидывал и ехал спокойно.

[Aquila]

Почти 200 сил и соответствующий момент не добавляют жизни варику. Тут ещё надо крепко заложить в голову водителю, что пробуксовка на месте может положить варик за 2-4 минуты. А для владельцев кроссоверов иногда кажется, что у них настоящий "проходимец"...
Собственно, если просмотреть бегло тему партнёра клуба rekpp, видно, какое отношение лёгших вариаторов к акпп, и на каких пробегах...
Заодно там же можно спросить про надёжность именно этого агрегата, что на хитриле, там точно ответ дадут профессиональный.

[Dacher]

Почти 200 сил и соответствующий момент не добавляют жизни варику.

Да нет там момента, смех и слезы. Чтобы на обгон решится, надо заранее готовиться. Можно буксовать, но с умом. Ну не знаю, ни у кого с Аутлендер клуба не было "лёгших" вариаторов. Да и жалобы были на вой, не едет и тупизну варика.

[Aquila]

Поскольку тс видимо определился, в рамках выбора авто в почти одной ценовой группе хотелось бы услышать мнения коллег по форуму.

Итак, выбираем между новой оптимой ГТ (2 миллиона 135 тысяч/2020 год) и лексус IS (1 миллион 915 тысяч/2018 год)

Про новую ГТ писать смысла нет, лексус с мотором 2.0Т, та же мощность, что у корейца, 8-ст автомат, пробег 20780км, задний привод. 2 хозяина, оба владели авто меньше года каждый. 2 мелких дтп у первого владельца, бампера (наезд на неподвижное тс и столкновение). В принципе, найден в трейд-ине у фаворита, можно посмотреть на автоспоте, чтобы не делать здесь рекламной ссылки.

Итак - лексус или оптима? За и против? Каско, надёжность, комфорт и прочее...

[Yurgo]

20к пробег ниачом, нужно состояние смотреть.

[Вячеслав1970]

20к пробег ниачом, нужно состояние смотреть.

Я тоже за Лексус
Ну если не брать в расчёт новую К5