Привет новичкам

[Knulp]

Новеньким привет! отмечайтесь в теме. И присоединяйтесь в наш дружный клуб )

[FCZ]

т.е. дернул омывалку, дворники протерли стекло ОДИН РАЗ, и всё... дальше только вручную...

Если полив подержишь подольше, то протрут не один раз.

Добавлено

Т.е. в принципе нормальная логика - стекло немного грязное, ты прыснул немного, они один раз протерли. Стекло сильно грязное, ты полил основательно, они протерли несколько раз.

[Андрей Герасимов]

Если полив подержишь подольше, то протрут не один раз.

Добавлено

Т.е. в принципе нормальная логика - стекло немного грязное, ты прыснул немного, они один раз протерли. Стекло сильно грязное, ты полил основательно, они протерли несколько раз.

спасибо, завтра попробую...
а может еще скажите, как омывалку фар выключить?

[ЧЕРЕПАХА]

@FCZ, он просто говорит о том, что на некоторых марках машин есть такая фишка: прыснул на стекло воды, дворники сработали (ну там, например, пару раз), а затем с некоторой задержкой ещё раз прошлись по стеклу. Типа струйки подтёрли....

[Павел Белый]

@Андрей Герасимов, предохранитель выдернуть в черном ящике.

[ЧЕРЕПАХА]

а может еще скажите, как омывалку фар выключить?

предохранитель вынь, как вариант......

[Андрей Герасимов]

предохранитель вынь, как вариант......

Это те которые слева под рулевой колонкой?

Добавлено

@FCZ, он просто говорит о том, что на некоторых марках машин есть такая фишка: прыснул на стекло воды, дворники сработали (ну там, например, пару раз), а затем с некоторой задержкой ещё раз прошлись по стеклу. Типа струйки подтёрли....

верно. у меня на предыдущей Шкоде такая функция была.
но как говориться - дело привычки...

[ЧЕРЕПАХА]

Это те которые слева под рулевой колонкой?

Ну у меня этой опции нет. Посмотри в мануале.....

На Форде такая фишка с дворниками тоже есть.

[hmmyougood]

спасибо, завтра попробую...
а может еще скажите, как омывалку фар выключить?

ближний не включай, когда брызгаешь на стекло или выключай

[Andruha13]

ближний не включай, когда брызгаешь на стекло или выключай

Скорее выключай) Зимой темно, фары практически всегда включены.

[Graft]

Всем привет!
Купил Оптиму 2,0 - 150 л.с., престиж, в сентябре этого года, новую, на сегодня пробег 8000 км., графит.
До этого 12 лет ездил на кроссоверах и внедорожниках ( бензин и дизель).
Конкретно на эту машину пересел с тяжелого рамного внедорожника (обстоятельства).
Почему на киа? Просто знакомый сказал, что хочет купить такую машину. До этого даже не знал, что она есть.
Брал просто так, в общем, на время, перекантоваться, но помня, что нет ничего более постоянного, чем временное
До этого киа не было, но был хюндай, недолго - банка консервная.
Принцип выбора (по убывающей, последовательно по возможностям): деньги, седан, размер, бензин, ликвидность на вторичке.
Выбирал: мондео, октавиа, оптима, камри. Микророссоверы в базе за те же деньги не смотрел - обидно.
Что выбрал - понятно. Первый раз в жизни прошел тестдрайв (все серьезно - дали джити с шумкой, спросил до теста Поэтому просто покатался. Комплектации и моторы: по моторам -деньги и никакой разницы между 150 и 178 (или сколько там?) после 325 нет, джити оптиму покупать - это, ну это как то даже не обсуждается, купи тогда бмв. Комплектация - престиж и люкс (100000 рублей): коленная подушка, бесключевой доступ, экран, музыка, подогрев задка, ксенон, может что-то еще, не помню. Немного жаль: подушка. Подогрев решается прогревом (ИЖС), экран - не люблю в принципе, поэтому выключаю до круглого циферблата, бесключевой доступ - небольшая (для меня) потеря - за рулем больше 25 лет, ксенон - был, знаю что это, хороший галоген в моих условиях эксплуатации лучше, музыка - ну после боша, выбор между двумя сортами д---ма.
Эксплуатация: ощущения от собственно руления, парковки, торможения, клиренса и т.п. не рассматриваем, поскольку, повторюсь, пересел с внедорожника с другой мощностью и крутящим моментом, по вспомогательным системам - архаичного, в общем, с ДРУГОЙ машины ДРУГОГО класса и немного ДРУГОГО года с ДРУГОЙ философией авто.
Сразу в минус: шумоизоляция - её, коллеги, чтобы вы не писАли, просто нет, от слова, как модно, совсем. Я не знаю, и надеюсь не узнать, что там у лад и равонов, но её нет ВООБЩЕ! Позволит жизнь - сделаем. Шины из салона - конти из Румынии: даже не знаю, как без ненормативной лексики! Стыдно будет продавать, но придется, это пластик.
Сигареты с зажигалкой в правом кармане куртки постоянно включают подогрев водителя - снимаю куртку. Локоть левой руки при высшем положении кресла не ложится анатомически верно на "подоконник". Контроль давления в шинах включается только при движении - спасибо, но резину сожрал. Коробка - вдруг начинает тормозить машину при накате, крайне неприятно. Подвеска - как бы объяснить: хочется поменять на что-то усиленное, чтобы не пробивало на полицаях? А если еще и поднять чуток? В общем, не очень нравится, слабая какая-то. Сиденье: во мне сотка. Но уже (три месяца) оно как-будто я сотку проехал. Материал - "кожа" хрень полная, не удивлюсь, если порвется. Наверное, что- то есть еще, сейчас не вспомню, значит - некритично.
В плюс: свет (после америкоса), зеркала (нет слепой зоны), подогрев руля, камера (не было), контроль скорости, анатомия кресла, задний ряд, дхо и по мелочи.
Расход: 8,7 литра 95-ого, но по Москве в пробках не езжу. Обнуляется после каждой заправки. По приборам "полного" бака хватает на 700 км.
Неисправность: а вот это неправильно и, судя по отзывам, не единично: вчера утром неожиданно загорелась лампочка фронтальной подушки! И это на 8000 км пробега! На влажный климат, перепады температур, не рассчитана эксплуатация? Напрягает реально, создается ощущение д---ма! Посмотрим, что скажет дилер. Записался. Отмечусь в теме.
Промежуточный вывод. Конечно, после рамника отдыхаешь, особенно на малых расстояниях, но ощущение одноразовости не покидает. Хотя оно было предсказуемо и ожидаемо. Другое дело, что в конкретно данном случае, соотношение "цена - качество" (пока и на мой взгляд) оптимально. Но брать за два с лишним ляма какой-нибудь Соренто не стал бы, поскольку философия авто будет приблизительно одинаковой.

Добавлено

Да и еще. Если жизнь позволит, буду стараться до последнего не покупать машину с трейдина в салоне. И вам не советую!