+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 32
  1. #1

    Накинулись тут на нашу машинюшечку

    http://www.drive.ru/talk/comments/4f...005000036.html

    Просто почитайте, дискутировать смысла нет, забрызгают слюной.

    Примерно как общаться с теми, кто сейчас на митинги ходит, доказать что "может не так все плохо как в drugie пишут" невозможно.

    Это фанатики.

  2. #2
    Цитата Сообщение от Nihilist Посмотреть сообщение
    http://www.drive.ru/talk/comments/4f...005000036.html

    Просто почитайте, дискутировать смысла нет, забрызгают слюной.

    Примерно как общаться с теми, кто сейчас на митинги ходит, доказать что "может не так все плохо как в drugie пишут" невозможно.

    Это фанатики.
    Почитал. Вступать в полемику не вижу смысла. Фактически сваливание на оскорбления. Не понимаю таких людей, если не нравится авто (или производитель авто), то совершенно лишне поливать грязью тех, чье мнение с твоим не совпало.

  3. #3
    Нет смысла кому-то что-то доказывать год назад я был по ту сторону от киа и отговаривал всех от покупки данного авто. Сейчас я переступил через стереотипы и пока кайфую от каждой минуты проведенной за этой машиной. Единственное что я сочувствую соседу которому придется заплатить за авто на 8к больше взамен одних плюшек которые есть у нас на НАВИ и 2.4 л. Жил бы я в России наверно не решился на покупку авто за такие деньги хотя авто лучше чем камри на две головы. Посидев сегодня в камри и понял что на япошек Китай влияет больше чем на Корею.

  4. #4
    Много букф, не асилел все, но могу сказать одно: читал с язвительной ухмылкой, узнал, что ниссан машина(прости меня господи), немцы - отдельная каста (ржал до слёз), тойота - эталон(скатился под стол).
    Я как владелец не одной машины Киа вижу ситуацию с другой стороны, при этом в семье есть машины котрые покупались новыми(камри, мазда 3 и 6, прадо, чероки, пассат 6), и я эти машины знаю как облупленные, на данный момент кроме Киа ничего не хочу. А любители немецкого и японского шрота пусть тешат себя мыслью, что мы ездим на недоавтомобилях, им полезно, меньше конкурентов).

  5. #5
    Гуру Оптимавод (1120)
    В клубе с
    01.02.2012
    2.5 GDI Style DL3
    Сообщений
    914
    22 31
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Макс, у нас в Москве на все хорошие тачки накручивают цены. Поэтому живём по установленным правилам. Всем и так ясно, что в Белоруссии или Казахстане та же Оптма намного дешевле. Так что пока не будет единого таможенного закона в этом "союзе" всё останется по-прежнему. А что касается "измены"...так я тоже до покупки Оптимы ездил на рестайлинговой (2010) Ауди А6. Всё в чём выигрывает Ауди А6 у Оптимы так это в старте с мета (двигатели хорошие) и плавности хода. Всё остальное на одном уровне. В общем корейцы сделали очень хорошую машину с помощбю Петера Шрайера, жаль только, что слишком поздно Оптиму запустили на наш рынок. Вчера в "Одноклассниках" общался на эту тему с одноклассницей (она уже 20 лет в Сан-Франциско живёт), так она сказала, что в USA эта тачка появилась в 2010 году и сразу "заткнула за пояс" Тойоту Камри, Ниссан Теану и им подобные )) Но спустя почти два года Оптима там уже вышла в "тираж"... Америкосы западают на последние модели седанов БМВ, Ауди и Мерседес.

  6. #6
    Tiempo y Silencio (62315)
    В клубе с
    23.11.2011
    K5 Prime DL3
    Сообщений
    3,317
    1,210 518
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    DC
    Фотографии
    1023
    Настройка отображения профилей
    Wednesday, February 01, 2012
    Top 20 vehicles, current month's sales in Ameraca
    Jan 2012 % Chg from
    Jan '11
    YTD 2012 % Chg from
    YTD 2011
    Ford F - Series PU 38,493 7.5 38,493 7.5
    Toyota Camry / Solara 28,295 55.9 28,295 55.9
    Chevrolet Silverado PU 26,850 -4.7 26,850 -4.7
    Nissan Altima 22,357 35.9 22,357 35.9
    Honda Civic 21,883 49.5 21,883 49.5
    Honda CR-V 18,960 16.0 18,960 16.0
    Toyota Corolla / Matrix 17,988 -12.6 17,988 -12.6
    Dodge Ram PU 17,909 46.8 17,909 46.8
    Ford Escape 17,259 23.5 17,259 23.5
    Chevrolet Impala 16,009 5.4 16,009 5.4
    Chevrolet Cruze 15,049 10.4 15,049 10.4
    Chevrolet Malibu 14,676 4.1 14,676 4.1
    Hyundai Sonata 14,489 9.3 14,489 9.3
    Ford Focus 14,400 59.8 14,400 59.8
    Chevrolet Equinox 13,662 6.3 13,662 6.3
    Honda Accord 13,659 1.5 13,659 1.5
    Ford Fusion 13,614 -5.1 13,614 -5.1
    Toyota Prius 11,555 8.7 11,555 8.7
    Volkswagen Jetta 10,962 -4.3 10,962 -4.3
    Hyundai Elantra 10,900 12.8 10,900 12.8
    Source:: www.motorintelligence.com

    В Штатах разницы между ценой Камри и Оптимой почти нет, примерно, как и у нас.


    Rank
    Best-Selling Vehicle
    2011
    2010
    % Change
    #1
    Ford F-Series
    584,917 528,349 + 10.7%
    #2
    Chevrolet Silverado
    415,130 370,135 + 12.2%
    #3
    Toyota Camry
    308,510 327,804 - 5.9%
    #4
    Nissan Altima
    268,981 229,263 + 17.3%
    #5
    Ford Escape
    254,293 191,026 + 33.1%
    #6
    Honda Accord
    253,599 311,381 - 18.6%
    #7
    Ford Fusion
    248,067 219,219 + 13.2%
    #8
    Dodge Ram
    244,763 199,652 + 22.6%
    #9
    Toyota Corolla/Matrix
    240,259 266,082 - 9.7%
    #10
    Chevrolet Cruze
    231,732 24,495 + 846%
    #11
    Hyundai Sonata
    225,961 196,623 + 14.9%
    #12
    Honda Civic
    221,235 260,218 - 15.0%
    #13
    Honda CR-V
    218,373 203,714 + 7.2%
    #14
    Chevrolet Malibu
    204,808 198,770 + 3.0%
    #15
    Chevrolet Equinox
    193,274 149,979 + 28.9%
    #16
    Hyundai Elantra
    186,361 132,246 + 40.9%
    #17
    Volkswagen Jetta
    177,360 123,213 + 43.9%
    #18
    Ford Focus
    175,717 172,421 + 1.9%
    #19
    Chevrolet Impala
    171,434 172,078 - 0.4%
    #20
    GMC Sierra
    149,170 129,794 + 14.9%
    #21
    Toyota Prius
    136,463 140,928 - 3.2%
    #22
    Ford Explorer
    135,704 60,687 + 124%
    #23
    Toyota RAV4
    132,237 170,877 - 22.6%
    #24
    Kia Sorento
    130,235 108,985 + 19.5%
    #25
    Jeep Grand Cherokee
    127,744 84,635 + 50.9%
    #26
    Nissan Rogue
    124,543 99,515 + 25.1%
    #27
    Jeep Wrangler
    122,460 94,310 + 29.8%
    #28
    Ford Edge
    121,702 118,637 + 2.6%
    #29
    Honda Pilot
    116,297 102,323 + 13.7%
    #30
    Nissan Sentra
    114,991 94,065 + 22.2%
    Top 30 Best-Selling Vehicles In America 2010, 2011 Source: Manufacturers & ANDC



    Из корейцев больше всех пользуется спросом Hyundai Sonata.

  7. #7
    Перл от наркомана Павлика ""О рамсы" , нашли чего спорить. Я бы вообще хотел чтобы оптима была на самом последнем месте так хоть какая нибудь индивидуальность. А объем продаж не говорит о машине ничего а только что это ширпотреб.

  8. #8
    Цитата Сообщение от Black Sabbath Посмотреть сообщение
    так я тоже до покупки Оптимы ездил на рестайлинговой (2010) Ауди А6. Всё в чём выигрывает Ауди А6 у Оптимы так это в старте с мета (двигатели хорошие) и плавности хода. Всё остальное на одном уровне.
    Здравствуйте! Очень внимательно следил за этим форумом и за продвижением Оптимы, так как сейчас присматриваю вторую машинку типа "бизнес-класс". :-) Специально зарегился, так как хочу уточнить у автора: какие характеристики были у этой Ауди? комплектация? Никак не пойму как можно сравнивать эти машины вообще???
    Что касается Оптимы: позавчера тестил...предпоследняя комплектация (2,4) в салоне ещё стоит 2,0 л. ...откровенно скажу машина ни о чем (дизайн не рассматриваю, так как это дело сугубо индивидуальное), Что понравилось: место водителя - эргономика достойная; пространства для ног достаточно как спереди, так и на заднем диване; зеркала; шумка для уровня КИА... пожалую всё. Что категорически не понравилось: багажник - даже не хочу уточнять, потому что не понравилось практически всё, ну не бизнес-класс это; на заднем диване упёрся головой в потолок (рост 185 см. в холке :-) ), характеристики двигателя - набор скорости невнятный, расход топлива от 16 л. до 18 л. (естественно в городе), представляю себе что будет на 2-х литровом; автомат переключается ровно, но малость подтормаживает; руль -сначала тяжелый, потом становится легче: зачем??? должно быть наоборот; работа esp просто удручает, алгоритм какой-то тормозной; подвеска тоже очень противоречивая - с одной стороны легко справляется с мелкими неровностями, с другой - излишне раскачивает машину (на Тиане конечно ещё хуже), клиренс конечно тоже так себе (на наших полицаях чиркнул днищем), но это можно проглотить...и самое главное ЦЕНА совершенно не адекватная для такой посредственной машины.
    Сразу скажу, что я не фанат немецких машин, да и вообще каких-либо марок, просто так получилось, что сейчас езжу на немце, но по соотношению цена/качество, КАК ЭТО НЕ СТРАННО, немец выглядит интересней ( с оговоркой, конечно, что речь идет именно о бизнес-классу, так как другие модели очень достойно выглядят именно по соотношению ц/к). Не пинайте, высказался ИМХО, просто у многих пользователей какая-то эйфория, что может сильно навредить тем людям, которые ттолько присматриваются к Оптиме, таким как я :-)

  9. #9
    Гуру Оптимавод (1120)
    В клубе с
    01.02.2012
    2.5 GDI Style DL3
    Сообщений
    914
    22 31
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Уважаемый, das_auto! На днях один из модераторов скинул ссылку на форум о неадекватном споре сторонника КИА Оптима и любителя немецких машин. Всё закончилось личностными оскорблениями. Это я к тому, что сколько людей, столько и мнений)). Теперь по теме. Ауди А6 у меня была с двигателем 2,8 (190 л.с.) Калужской сборки. Кроме тех плюсов, которые я перечислил выше, машина так себе..средненькая, хоть и бизнес-класс. Ранее также ездил только на бизнес-классе, включая БМВ 5 серии, Мерседес Е-класса, ну и так далее, т.е. есть с чем сравнивать! Мои выводы по машине КИА Оптиа вполне реальные, хотя я до последнего времени не был любителем корейских машин. Если сравнивать это "творение" немца Петера Шрайера совместно с корейскими производителями с той же Ниссан-Теана или Тойота-Камри, то однозначно могу сказать, что Оптима лучше по многим показателям. Ответ на ваш вопрос очень прост - надо проанализировать и изменить отношение к корейскому автопрому, к которому лет 7-8 назад мы относились также как сейчас к китайскому. Если хотите мой совет по поводу покупки машины бизнес-класса, то купите седан Инфинити: технические характеристики, интерьер (экстерьер на любителя), оригинальное лакокрасочное покрытие и т.д. Но больше всего мне понравились современные дилерские техцентры Инфинити в Москве и отношение персонала в этих техцентрах к клиентам. БМВ, Мерседес и Ауди в этом плане находятся ещё в 20-м веке. Удачи.

  10. #10
    Про расход - бред. У меня рост тоже 185 и я головой не упираюсь сзади. А так вообще, сдесь форум любителей Оптимы в принципе, посему владельцы замечательных немецких и великолепных японских автомобилей тут поддержку наврятли найдут. У нас немецкий шрот в сопастовимой комплектации стоит тыщ на 15 больше, гарантия в 2 раза меньше, надежность крайне низкая, хоть и стоит признать, что это следствие новых технологий и более сложная конструктивная составляющая, ах да, престиж))).


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя