+ Ответить в теме
Страница 3 из 14 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 131
  1. #21
    Оптимист (27870)
    В клубе с
    16.10.2012
    Optima 2.4 Premium
    Сообщений
    1,579
    554 376
    Цвет
    Platinum Graphite (ABT)
    Город
    Королев
    Настройка отображения профилей
    Но мы тут про объемы говорим и возможности именно машины! Человек выбирает!

  2. #22
    Местный (2417)
    В клубе с
    30.04.2012
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    190
    48 0
    Цвет
    Light Graphite (LC)
    Город
    Московская область
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Алексей32 Посмотреть сообщение
    Все зависит от водителя.
    На автомате с педалью в полу от водителя вообще ничего не зависит.
    До Оптимы ездил на Спортике-3 с мотором 2,0 Theta-II, который по характеристикам практически одинаков с новым Nu и который ставился на первые партии Оптим. Так вот, после 55 ткм на Спорте Оптиму смотрел ТОЛЬКО 2,4. Для для вмеру активного перемещения 2,0 вполне хватит, но он заметно отстаёт от 2,4! Поэтому если кто-то на 2.4 не догнал 2,0, то тот или не хотел, или боялся педаль давить, или машина была неисправна. Езжу по-пенсионерски, т.е. ровно 90 и на круизе, никогда и никуда не тороплюсь, но наличие существенно бОльшего запаса под педалью при необходимости резкого обгона - это ВЕЩЬ!
    И насчёт звука - это точно! Не знаю, как Nu, но на Спортике его двухлитровая Theta-II при педали в полу и оборотах от 4000-4500 натурально выла, как смертельно раненый пылесос:D. А на 2,4 рокот приятный:super:

  3. #23
    Участник (310)
    В клубе с
    22.05.2013
    Optima 2.4 Sport
    Сообщений
    53
    6 5
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Киев
    Настройка отображения профилей
    Являюсь обладателем Оптимы с двигателем 2,4 и Черато Куп с двигателем 2.0 (жены). Да, 2 литра хватает и по городу и по трассе, при пересаживании не ощущаешь себя ущербным, но...
    1. не имея опыта эксплуатации 2-х литровой Оптимы не могу утверждать, что 2 и 2,4 особой разницы нет (вес, все-таки разный у Купешки и Оптимы)
    2. бывают моменты, когда для избежания ДТП нужны не хорошие тормоза, а быстрее разогнаться, чтобы уйти от столкнования, вот тогда и вспоминается разница между крутящим моментом ,который может спасти чью-то жизнь... а переплату в цене считаю своего рода страховкой
    3. когда на трассе идешь на обгон и на 170 км видишь, что можешь не успеть, на 2,4 давлю педаль в пол и машина подрывается и ускоряется, на 2-х литровой этот подрыв не так заметен...

    Опять же, каждый решает сам. Для моего стиля езды хватает и 2 литра, но для уверенности у меня должен быть некоторый запас сверх моих потребностей ИМХО.

  4. #24
    Оптимист (8612)
    В клубе с
    05.02.2012
    KODIAQ STYLE
    Сообщений
    1,811
    172 222
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    Истра
    Настройка отображения профилей
    Черато:D

  5. #25
    Местный (2417)
    В клубе с
    30.04.2012
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    190
    48 0
    Цвет
    Light Graphite (LC)
    Город
    Московская область
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Анатолий Посмотреть сообщение
    Черато:D
    По-итальянски - именно Черато, как и ЛаЧетти и т.п.

  6. #26
    Супер Модератор (20412)
    В клубе с
    22.04.2012
    Optima 2.4 Prestige + Tuning
    Сообщений
    2,799
    402 448
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Moscow
    Настройка отображения профилей
    Есть деньги берите 2.4 нет 2.0 главное что бы оптима))))

  7. #27
    Местный (560)
    В клубе с
    01.05.2012
    Optima 2.4 GT-line TF рестайл
    Сообщений
    179
    11 7
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    РФ
    Настройка отображения профилей
    Автор написал про выбор 2.0 на ручке или 2.4 ат. По идее динамика у них должна быть одинаковая, разгон до 100 км/ч заявлен и там и там 9.5 с. Но, например, я когда брал, один из основных факторов был автомат. На такой машине как-то механика не айс. Между 2.0 и 2.4 я, как и большинство отписавшихся, советую 2.4. Многие написали про трассу. Реально очень комфортно. На обгон выходишь с уверенностью. Короче 2.4 валит!!!))) Даже без чиповки. Бери скорей 2.4 и вступай в ряды оптимистов!!!)))

  8. #28
    Новичок (10)
    В клубе с
    03.06.2013
    CITROËN C3 PICASSO
    Сообщений
    3
    0 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Мурманск
    Настройка отображения профилей
    Всем, привет! Ребят тоже стою перед выбором 2.0 или 2.4 но обе автомат! Я уверен что мне и 2.0 хватит т.к. езжу на ситроене 1.4 и меня устраивает. Так вопрос другой если разница в расходе очень большая и какой налог? уже два раза тестил люкс 2.4 едет хорошо но тестил и камри ехал немного резвее как мне показалось! но оптима красивее!!!

  9. #29
    Заблокированный (400)
    В клубе с
    11.02.2013
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    6,647
    1,810 2,198
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Фотографии
    1
    Настройка отображения профилей
    smiriki, В первую очередь надо опеделится с ценой, если денег хватает(и их не жалко) то бери 2,4
    Лично я ездил до этого на Церато 1,6. Решил сразу брать 2,4 чтоб уж наверника)))

  10. #30
    Если решение будет в пользу КИА ОПТИМА 2.0 сделаем хорошее предложение на авто из наличия.
    В настоящее время есть два автомобиля Prestige 2.0 3D BRILLIANTSILBER MET. 2013 6A/T и
    Prestige 2.0 ABP AURORA BLACK PEARl 2013 6A/T
    С рекомендациями от старейшин клуба Ваша выгода может увеличиться.
    Подробности у начальника отдела продаж.


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 14 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя