Итак, внесу свои пять копеек. Владею авто уже 3500 км и это первые впечатления после 3х недель езды.
До Оптимы ездила на Rio lll в самой примитивной комплектации и, честно сказать, осталась довольна как слон. Проездила на ней 153 000 км и сменила на другого корейца - оптиму.
Для сравнения: рио стоила 499 т.р. (акпп, 1,4), а оптима - 1 309 т.р. (акпп, 2.0)
1. Автомат глупый просто капец - не едет, когда надо ехать, а когда пора скидывать передачу - думает до последнего, потом рывком скидывает.
2. Ближний свет фар не светит, хотя к дальнему претензий нет.
3. Обшивка руля - позорище, будто бы чулок женский натянули. Руль из рук выскальзывает.
4. Инструкция на авто не совсем соответствует реальности. Например, в инструкции есть кнопка CRUISE, а у меня там какое-то другое изображение. Спасибо, что хоть круиз при нажатии этой кнопки работает)
5. До сих пор не разгадала по какому принципу работают дворники.
6. Боковые зеркала - расширенная зона - ощущение, что у меня глаза косят. Дело привычки, но всё же
7. Отсутствие нормальных креплений в багажнике. Маленький ремешочек не фиксирует даже компрессор.
8. Качество ЛКП оставляет желать лучшего.
9. Нет противошумной изоляции арок.
10. Утопленные под крышку капота дворники - лично мой пунктик - не люблю так. Штатные дворники - в мусорку.
11. Неудобная педаль газа - идет сразу от пола - в туфлях на каблуках ездить не удобно - каблук упирается в педаль, что делает невозможным нормально на нее давить.
12. Между дверным и центральным подлокотником слишком большое расстояние - у моих локтей не такой размах, чтобы удобно сесть.
13. Отсутствуют любые парктроники.
В общем, сравнивая оптиму и рио радует только наличие теплых опций и задних электростеклоподъемников. Резюмирую - переплатила за бизнес-класс, который по факту оказался очень даже средним.