Голосование: Исправно ли работают (работали) у Вас все 4 задних датчи

Открытый опрос: другие пользователи будут видеть, кто как проголосовал.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 56
  1. #1
    Новичок (310)
    В клубе с
    05.09.2012
    Optima 2.4 Prestige AT
    Сообщений
    22
    6 4
    Цвет
    -
    Город
    Воронеж
    Настройка отображения профилей

    Lightbulb Замена датчиков парктроника своими руками (задние: левый и правый)

    Добрый день! Хотелось бы поделиться опытом замены датчиков парктроника. (задние: левый и правый)
    Цена нового датчика - ориентировочно 2 400 руб (на сентябрь 2013 года)
    Парт номер оригинального датчика (на машине без интеллектуальной системы парковки. Хотя там может быть такие же стоят):
    95721-2T100 (написано было на моем датчике)
    Что бы заменить угловой (про центральные два - ничего не скажу) датчик, достаточно вынуть коврик-1, снять пластиковую панель-2, боковую обшивку-3 и фару. Все просто.
    Для замены нам понадобятся: отвёртка (крест и плоская), ключ накидной (можно и рожковый ) на 10 (вроде бы еще и на 12 - не помню), фонарик, ножик.
    Порядок выполнения: Вынимаем резиновый коврик (у кого есть), вынимаем ковровый коврик-1 :), снимаем панель-2 (освободив от внешнего крепежа, вверх поднимаем ее аккуратно с одного края и клипсы (с внутренней стороны) выскочат по-одному), вынимаем пистоны удерживающие обшивку-3 (еще ее удерживают скобы для крепления сетки - откручиваем их) и отодвигаем боковую обшивку-3 в сторону (чтобы не мешала откручивать фару).
    Снимаем фару:
    а) откручиваем три металлических гайки (на 10).
    б) освобождаем четвертую точку крепления фары - пластиковая защелка-гайка (без резьбы) спрятанная под черным резиновым колпачком (типа пипетки) и удерживающая фару. (срезаем ножиком эту пипетку, плоской отверткой раскурочиваем (аккуратно - не повредить пластиковую шпильку на которой сидит эта одноразовая защелка-гайка) защелку-гайку и аккуратно вынимаем фару (предварительно отсоединив штекер проводов).
    В образовавшуюся нишу (под фарой) просовываем руку (фонариком светим - там видно и сам датчик и штекер) и снимаем штекер (легко снимается, нужно только нажать на фиксатор). Затем, снаружи бампера давим одной рукой на датчик, а другой рукой (с обратной стороны датчика) слегка разжимаем фиксаторы датчика на бампере (с внутренней стороны бампера). Он (датчик) без особых усилий продавливается к нам в руку. Ставим новый датчик в обратной последовательности (не забываем надевать резиновый уплотнитель на датчик).

    P.S.
    Заранее не плохо бы запастись новыми клипсами для обшивки (при демонтаже они могут повредиться) и одноразовыми гайками для фар - их парт номера для заказа можно найти на схеме в каталоге elcats например. Позже выложу номера.
    Возможно, фары снимаются без отсоединения обшивок - через лючки в обшивке. Пробуйте.

    Как я понял что датчик не исправен? На дисплее (при положении селектора акпп - R) красным мигал и пищал правый датчик (в отсутствии препятствия) - как будто бы я им уперся в стену. Когда я отключил от него штекер - стал пищать не обычным глюковатым звуком и мигать зеленым цветом.(так же странно пищал и мигал зеленым исправный левый датчик после отсоединения от него штекера). Поменял местами левый и правый датчики - стал пищать (как будто уперся в стену) левый датчик, а правый нормально работал. Вывод: датчик не исправен.

    Размышления:
    Почитав тему: http://optimaclub.ru/showthread.php?t=789 становится очевидно что штатные датчики живут 1-1,5 года.
    2 400 руб * 4 шт = 9 600 руб за год-полтора. Не считая деньги за работу или потраченное время (и нервы, т.к. официалы могут не поменять датчик в случае если в момент приезда к ним он будет работать. А это плавающая неисправность) на ремонт у ОД.

    Если есть камера заднего вида, можно кнопкой на торпедо отключить парктроники и забыть про них. (камера выручает тоже не плохо).

    Можно обдумать еще вариант с установкой более дешевых (а может быть в тоже время и более надежных - как пишут на форуме: http://optimaclub.ru/showthread.php?t=789) датчиков предназначенных например для установки на машины в качестве установочного комплекта из 4х датчиков, блока управления и экрана-индикатора. (весь этот комплект стоит дешевле чем наши 4 штатных датчика)
    Диаметр отверстия в бампере у нас - 18 мм. Диаметр датчика штатного - 17 мм (1мм на уплотнительное резиновое кольцо)
    Судя по надписям на датчике, производит его www.cobra-at.com (Cobra AT). Комплект для установки (в качестве не штатной установки на автомобили) , модель - AMR394, этой же фирмы состоит из 4х датчиков как раз размером 17мм.
    Фото штатного датчика и схема обшивок багажника во вложении.
    У кого какие мысли касательно варианта с более дешевыми датчиками?

    Да, еще забыл : Вариант с ремонтом штатного датчика. Он (как мне показалось) не ремонтопригоден. Разобрал его - все внутренности залиты резиновым герметиком (от начала до конца - полностью). При визуальном осмотре, никаких внутренних дефектов не обнаружил, показалось что собран он добротно и высокотехнологично.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	схема.jpg 
Просмотров:	3590 
Размер:	102.0 Кб 
ID:	13248   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_7456.jpg 
Просмотров:	1902 
Размер:	75.8 Кб 
ID:	13249   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_7457.jpg 
Просмотров:	1264 
Размер:	41.3 Кб 
ID:	13250  

  2. 4 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Jddm (09.01.2017),N2O (22.09.2014),RomzesLost (23.09.2013),Volord (25.07.2014)

  3. #2
    Новичок (310)
    В клубе с
    05.09.2012
    Optima 2.4 Prestige AT
    Сообщений
    22
    6 4
    Цвет
    -
    Город
    Воронеж
    Настройка отображения профилей
    Вот ссылка на тему снятия заднего бампера (может быть при замене центральных датчиков его нужно снимать) :
    http://optimaclub.ru/showthread.php?t=1154&

  4. #3
    мне меняли центральные, бампер не снимали, чел лежа закатывался под машину

  5. #4
    Новичок (310)
    В клубе с
    05.09.2012
    Optima 2.4 Prestige AT
    Сообщений
    22
    6 4
    Цвет
    -
    Город
    Воронеж
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от BulleT Посмотреть сообщение
    мне меняли центральные, бампер не снимали, чел лежа закатывался под машину
    Это радует. На форуме люди писали что на замену у ОД уходило 2-3 часа. Может и боковые менять можно без снятия фар...

  6. #5
    боковой тоже меняли ничего не снимаю, снизу из-под машины, он на лежаке своем туда закатывается, 30 сек и выкатывается со старым датчиком в руке ))

  7. #6
    интересно что при проверке они залезали в багажник и рукой что-то делали так, что он замолкал не пищал, может отключали

  8. #7
    в заднем левом крыле мозги парктроника

  9. #8
    Новичок (310)
    В клубе с
    05.09.2012
    Optima 2.4 Prestige AT
    Сообщений
    22
    6 4
    Цвет
    -
    Город
    Воронеж
    Настройка отображения профилей
    Понятно) Значит я тоже смогу второй раз так. Снизу смотрел - его не видно - только на ощупь. Первый раз когда меняешь - нужно датчик и штекер увидеть и понять как снимаются, потом можно уже наощупь.

  10. #9
    фото датчика в первом посте, 2 защелки по краям

  11. #10
    Новичок (310)
    В клубе с
    05.09.2012
    Optima 2.4 Prestige AT
    Сообщений
    22
    6 4
    Цвет
    -
    Город
    Воронеж
    Настройка отображения профилей
    BulleT, а вы не интересовались, какая гарантия на замененный датчик? К примеру если гарантия год, а он будет ломаться раньше, то можно "всю жизнь" менять бесплатно датчики ?


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя