@Yurgo, а они полностью электро были?
Добавлено
та которая 2,0Т за 2,0М
Не, тканевые с ручное регулировкой. Но посадка какая то табуретная и вылета руля сильно не хватает. В общем ощущение, что едешь в автобусе. Я прям представил, как я в таком положении кручу 3 часа по серпантину до Сочи и понял, что это будет жопа.
Добавлено
Ну в крайности уходить не будем. Мы вроде бы о новых машинах говорим. Мог бы выбрать, взял бы Мерс С-класса и успокойлся бы.
Тоже ездил, хотя вроде бы суперб и пассат одноплатформенники, но первый пенсия. Пассат внешне оптиме сливает, но в движении это очень гармоничное авто, которое оставляет ощущение намного круче, чем все, что я до этого пробовал. Очень азартная машина.
Добавлено
Да фиг его. Я как то разочаровался в езде и не стал рассматривать, что там еще есть.
Все ценой пугает, но если отдавать деньги, но за то, что зацепит, а не поменяв просто шило на мыло. В таком случае я с удовольствием еще покатаюсь на TF еще какое то время и сэкономлю мульт денег, а не просто поменяю оптиму на такую же оптиму, только с парой плюшек.
Добавлено
Там в каком то пакете вроде есть массаж вместе с комбинированными сиденьями.
мне с пассатом как и с камри не свезло. спросил манагера про пассат - пол года ждать (sic!) и только 2.2 млн за дизель. и ни в какую ничего не хотел предлагать. но т.к. меня в дизеле не очень динамика устраивала (в сравнении с турбооптимой которая на 300 тыщ дешевле тогда стоила). ну и не стал ничего дожимать. может и зря.
еще капнуло то, что пассат теряет в цене просто люто. не сказать что для меня это критично но блин. купить машина за 2.2 которая через 3 года будет стоить 1.1 это прям сильно.
Добавлено
ну там бредовая ситуация. сидухи Ergo какие то там. полумеханически сидухи, на алькантаре, без вентиляции но зато с массажем))))