С июня накатал 8.5 тыкм и 225 моточасов. Средняя скорость на данный момент за всё время 38 кмч, расход за все время по БК = 7.8л на сотню, по чекам = 8.1л
Я думал, честно говоря, будет хуже.
С июня накатал 8.5 тыкм и 225 моточасов. Средняя скорость на данный момент за всё время 38 кмч, расход за все время по БК = 7.8л на сотню, по чекам = 8.1л
Я думал, честно говоря, будет хуже.
Последний раз редактировалось Neibot; 09.01.2021 в 03:18.
STB (09.01.2021)
https://www.zr.ru/content/articles/9...itelnyj-test/#
Сравнение Кодиака, Соренто и китайца Cheryexeed.
Китаец чуть не уделал Соренто по ездовым, более стабилен на высоких скоростях. Соренто гуляет на скорости, при диагоналке перекашивает кузов. Мдеееее.
Коди опять в лидерах
Если брать в расчет цену и внешку и заклеить название. Китаец всех порвал в клочья.
https://autoreview.ru/articles/sravn...ty/prevyshenie
а ЗР другое пишетА разбитые грунтовки этой машине и вовсе противопоказаны. Еще и потому, что «дачный автобан» вынуждает китайскую подвеску разговаривать.
или например перекос дверного проема сорента в зр отметили, но про чериксид ничего не сказали.Энергоемкости шасси TXL для быстрого движения по грунтовке хватает за глаза
у авторевю же электропривод багажника при диагонали не закрывал крышку, у соренто закрывал.
а в видосе у кульдяева прекрасно видно, что у чериксида бедовая углы въезда выезда, хотя ЗР пишет что у соренто они хуже, хотя у кульдяева было наоборот ))))
Вы меня прям заставляете продлить подписку авторевю))