Замена стоек амортизаторов. (TF)

[Haiduk]

@Haiduk, а вы еще не устанавливали KYB 3340081 ?

Пока нет. Поставлю, отпишусь в теме.

[optimus029]

Всем доброго времени суток..Вот и мне пришло время менять предние аморты.. Задние были поменяны месяц назад, заказал через кореяну мондо, их и привезли.
Мягкие на первый взгляд, а как поживут, увидим..
Но сейчас речь о передних. Приговорили мне их, когда поехал делать развал, а там правый вспотел неожиданно, ну думаю хана, попал..
В кореяне предложили партс( 3300 руб) и оригинал за бешенные деньги(около 12 тр за штуку), я обратился в знакомый сервис, но на каябу они мне предложили цену около 9 тр за штуку, в результате чего я сел "курить форумы"))) В итоге нашел Саксы за 9 тр за пару,но с артикулом не 2Т410, который везде вылазит по вину, да и он кстати был на стойках, когда снимали, а 2Т420. Сегодня поставили, заодно поменяли рулевые наконечники, опоры и опорные подшипники.. Сделали развал и наконец машину перестало таскать по дороге))
Покупал через интернет магазин в Кунцево, аморты приехали в фирменных коробках, а в них оказались, как уже сказано выше Саксы, чему я несказанно рад).
Чего и всем желаю!

[Haiduk]

Всем доброго времени суток..Вот и мне пришло время менять предние аморты.. Задние были поменяны месяц назад, заказал через кореяну мондо, их и привезли.
Мягкие на первый взгляд, а как поживут, увидим..
Но сейчас речь о передних. Приговорили мне их, когда поехал делать развал, а там правый вспотел неожиданно, ну думаю хана, попал..
В кореяне предложили партс( 3300 руб) и оригинал за бешенные деньги(около 12 тр за штуку), я обратился в знакомый сервис, но на каябу они мне предложили цену около 9 тр за штуку, в результате чего я сел "курить форумы"))) В итоге нашел Саксы за 9 тр за пару,но с артикулом не 2Т410, который везде вылазит по вину, да и он кстати был на стойках, когда снимали, а 2Т420. Сегодня поставили, заодно поменяли рулевые наконечники, опоры и опорные подшипники.. Сделали развал и наконец машину перестало таскать по дороге))
Покупал через интернет магазин в Кунцево, аморты приехали в фирменных коробках, а в них оказались, как уже сказано выше Саксы, чему я несказанно рад).
Чего и всем желаю!

Я с оригами радовался тысяч 40. Потом наступило разочарование...

[Haiduk]

Сегодня наконец добрался до замены амортизаторов. Как и предполагал, передний левый - труп (портрет ниже), и это после пробега 45 тыс.!

остальные еле живые, вроде бы выдвигаются, но остановить шток можно пальцем без приложения усилий.
Передние стойки Каяба отличаются от оригиналов, только чашками, все остальные крепления идентичны оригам.

Поэтому рекомендую приобретать все прибамбасы для замены у той же Каябы, чтобы безуспешно не пытаться натянуть штатную прокладку на чашку. Пришлось обрезать пимпочки для фиксации прокладки и поставить просто под виток пружины.
Прокатился после замены. Каяба реально не обманывает, когда обещает ощущения после замены как от нового авто.
Ну и "дизайнерские" красные лейблы, куда без них

[N.N.]

Так родные же идут переменной жёсткости. Аналоги только обычные.

[konstantin]

Поэтому рекомендую приобретать все прибамбасы для замены у той же Каябы

А какие там прибамбасы? тоже мне приговорили один аморт, буду менять все по кругу. Выбираю между оригинальными и коябой...

[Haiduk]

Так родные же идут переменной жёсткости. Аналоги только обычные.

Она чо Михалыч! А я то думаю, что оно бренчит в подвеске,оказывается переменная жёсткость
Не будете ли Вы столь любезны обьяснить мне неучу, что сие ("переменная жесткость") означает и как оно работает?

[Haiduk]

А какие там прибамбасы? тоже мне приговорили один аморт, буду менять все по кругу. Выбираю между оригинальными и коябой...

Верхняя опора, пыльник, отбойник, нижняя прокладка, пружина если мы говорим о передних амортизаторах. На задние можно ставить оригинальные прокладки, пыльники и отбойники.

[N.N.]

Она чо Михалыч! А я то думаю, что оно бренчит в подвеске,оказывается переменная жёсткость
Не будете ли Вы столь любезны обьяснить мне неучу, что сие ("переменная жесткость") означает и как оно работает?

Не могу понять причины сарказма. Стоит блок с плавающими клапанами. Прокачка жидкости зависит от условий дороги, по которой ездит авто. Разберите стойку, погладите устройство. Потом будете тут "дурачка" включать. Хотя..... возможно, это Ваше перманентное состояние.

[Haiduk]

Не могу понять причины сарказма. Стоит блок с плавающими клапанами. Прокачка жидкости зависит от условий дороги, по которой ездит авто. Разберите стойку, погладите устройство. Потом будете тут "дурачка" включать. Хотя..... возможно, это Ваше перманентное состояние.

Причина сарказма - цитирование рекламных слоганов Киа. Различных механизмов в жизни столько "нагладился", что Вам и не снилось. Поэтому если не можете толком обьяснить принцип работы, лучше промолчать и тем более не переходить на личности. Ответить могу очень хлестко, но не буду уподобляться быдлу.