Замена стоек амортизаторов. (TF)

[N.N.]

... "нагладился"....

Нет аргументированного ответа, дое*бись до орфографии. Что, по факту, является простой опечаткой, ибо использую слепой набор. С таким подходом, подскажу! После слова "Поэтому" в Вашем эссе, ставится запятая.

Поэтому если не можете толком обьяснить принцип работы, лучше промолчать и тем более не переходить на личности.

Зачем объяснять то, что, априори, считается известным. Поэтому и предложил разобрать стойку, чтобы изучить её содержимое.

Ответить могу очень хлестко, но не буду уподобляться быдлу.

Смысл этого возгласа? Выглядит как "Могу и в дыню дать, но страшно".

[Haiduk]

[N.N.]

В конструкции подвески автомобиля Kia Optima (TF) применяются адаптивные амортизаторы переменной жесткости H.P.D. (High Performance Damper). Основным отличием данного типа амортизаторов является наличие «плавающего» блока клапанов, с помощью которого непрерывно регулируется эффективность демпфирования.

[Haiduk]

https://www.drive2.ru/b/998726/
https://techautoport.ru/hodovaya-cha...-podveska.html
https://auto.mail.ru/article/54892-y...vnye_podveski/

[Shumann]

Таки добрался до своей подвески. Не стал рисковать с каябой и поставил оф аналог 54651-2T420, которые как и оригинал оказались саксами. На всякий случай купил опорники и подшипники. Пружины купил каябовские RA1211 KYB, идентичны оригиналу за исключением того что у киа на нижнем опорном витке натянута резинка (возможно как доп демпфер, хотя не уверен). Пыльники и отбойники -комплект от каяба. И да, если так же надумаете менять всё по крупному, то на всякий случай стоит купить новые резиновые проставки между пружиной и опорным подшипником. Резинке под основанием пружины ничего не делается - её менять не стал. На опорную чашку подшипник в ручную не особо хочет надеваться, пришлось аккуратно через проставки в тисках напрессовать, так же поступил и с отбойником (его предварительно надо вставить в пыльник и тоже туго но можно в ручную)
Ну что, ласточка поехала аки иномарка) А то ехал аки на поезде тык-дык тык-дык)
Про срок службы не знаю, как и никто не знает. Может и 100 тыс. отходить как оригинал, а может и мало. Будем надеяться на лучшее.

[N.N.]

https://www.drive2.ru/b/998726/
https://techautoport.ru/hodovaya-cha...-podveska.html
https://auto.mail.ru/article/54892-y...vnye_podveski/

К чему скидывать ссылки, если я такую же информацию выдал?
Этими ссылками лишь доказали, что стоят стойки с плавающими клапанами, о чём я и говорил выше.

[Кузбасс]

Таки добрался до своей подвески. Не стал рисковать с каябой и поставил оф аналог 54651-2T420, которые как и оригинал оказались саксами. На всякий случай купил опорники и подшипники. Пружины купил каябовские RA1211 KYB, идентичны оригиналу за исключением того что у киа на нижнем опорном витке натянута резинка (возможно как доп демпфер, хотя не уверен). Пыльники и отбойники -комплект от каяба. И да, если так же надумаете менять всё по крупному, то на всякий случай стоит купить новые резиновые проставки между пружиной и опорным подшипником. Резинке под основанием пружины ничего не делается - её менять не стал. На опорную чашку подшипник в ручную не особо хочет надеваться, пришлось аккуратно через проставки в тисках напрессовать, так же поступил и с отбойником (его предварительно надо вставить в пыльник и тоже туго но можно в ручную)
Ну что, ласточка поехала аки иномарка) А то ехал аки на поезде тык-дык тык-дык)
Про срок службы не знаю, как и никто не знает. Может и 100 тыс. отходить как оригинал, а может и мало. Будем надеяться на лучшее.

Где брали? Прошелся по сайтам никто не предложил.

[vlad2306]

Ребята, здрасьте. Наконец то я поменял всю подвеску во кругу. Установил KYB, машинка поехала совершенно по другому. Пробег 190 т. км. Передняя правая и одна задняя стойки совсем умерли, остальные две дышали процентов на 20, хотя по поведению машины думал что с подвеской у меня все гуд.

[Haiduk]

Ребята, здрасьте. Наконец то я поменял всю подвеску во кругу. Установил KYB, машинка поехала совершенно по другому. Пробег 190 т. км. Передняя правая и одна задняя стойки совсем умерли, остальные две дышали процентов на 20, хотя по поведению машины думал что с подвеской у меня все гуд.

@vlad2306, приветствую от лица TF-водов и прошу ответить на несколько вопросов:
1. Меняли только амортизаторы или полный комплект (пружины, опоры, чехлы, отбойники, прокладки. стойки стаба)?
2. Если полный комплект, то чьего произвоства?
3. Это первая замена за 190 тыс. пробега?
4. Нет ощущения, что подвеска стала жестче, но вместе с тем собранней?

[Bouch]

Приветствую всех! не подскажите кто ставил SACHS Амортизатор, парные номера артикулов : 316 874 левый и 316873 правый, на киа оптима 2012 TF, подойдут или нет?