Пробег 26000, масло менялось только в двигателе на ТО-2 при пробеге 25000.
Тупления никакого не замечаю, стрелка плавно опускается вниз.
Но в моменты переключения 4-5-6 я такого не наблюдаю.
Иногда наблюдаю небольшую вибрацию когда стою на светофоре на D, но стоит покататься примерно час по городу ( с заходами в магазины) вибрация пропадает, может с этим что то связано?
Если бы отзывы про Оптиму не начитался думал бы, что так и должно быть. Но люди пишут, что переключение АКПП можно заметить только по приборам, а я замечаю и по приборам и по характеру поведения :(
У жены Platz 2004 г. (двигатель 1л.) и такого зависания не наблюдается машина скорость переключила и едет дальше.
Заехал с самого утра к ОД, манагер прокатился и сказал все ок. Порекомендовал сбросить настройки переключения АКПП, вроде как от прошлого хозяина остался стиль вождения.
Ром это их хлеб.
По поводу работы АКПП, был на первых партиях брак блока управления АКПП, но с мая 2012 стоит новый. Подвисать может из за скользкой дороги, попробуй отключить вспомогательные плюшки и посмотри. Вибрация это нормальное явление, да же если про неё не пишут тут часто, это не значит, что её нет. Вот когда по настоящему начнет трясти, тогда к ОД.
У меня тоже появились толчки в АКПП. Появился чек и сразу считал ошибку Р0713.. Теперь ищу датчик, нужно купить, но у официалов вообще первый раз с таким столкнулись и точно найти датчик не могут
Он отчасти прав,коробки у корейцев адаптивные и часто пинки появляются именно от этих настроек адаптации,надо просто найти сканер с такой функцией (не все могут) и сбросить адаптацию по заводским установкам ,по крайней мере на моём бывшем Опирусе была такая же история и сброс помогал!
Добавлено
Этот датчик температуры похоже идёт только вместе с внутренней проводкой акпп,по крайней мере его нет отдельно в программе по запчастям,вот номер 463073B650
Купили Соул жене.
Тоже коробка мозг Парила ненужными переключения ми и пинка ми.
Сбросил адаптацию и все стало нормально
Мне сброс адаптации коробки не помог. Так и пинается