Поставил бы 225/50/18 но выбор резины очень мал.
Поставил бы 225/50/18 но выбор резины очень мал.
Я лето поставил 225/55/18. нормальненько..пирелли скорпион
spion (26.09.2017)
Rush (25.10.2014)
BuTAMuH,
И как по ощущениям со штатным размером?
Можно увидеть фото как смотрится?
хакка z немного шумновата,но очень крепкая.сам долго думал в каком размере брать и в итоге 235/50 18 уже второй сезон и ни разу не пожалел.при полной загрузке машины ничего не цепляет. я думаю что 235/50 для подвески лучше чем 225/45 все таки +17мм к профилю резины ,ну и комфортнее )))
Вчера поймал ямку, аккурат под колесо на скорости около 80км/ч, оттормозился насколько успел... результат конкретная шишка (диаметром около 5см) и немного подмял 1н "арбуз" (при балансировке не критично оказалось) на штатном nexen. :( Отъезил то всего неделю, как не печально, но факт. Вывод очевиден, эта резя не для наших ушлепанских дорог (точнее направлений), она для стеклянного асфальта, на котором эта резина способна пережить машину по возрасту Грустил недолго, сегодня поставил nokian hakka black 235/50/zr18 101y xl. Из первых ощущений могу сказать, что кочки глотает она лучше, профиль стал выше на 16мм (теперь паркуюсь спокойнее, можно заехать мордой на бордюр, на стоке упирался постоянно), прислушивался не шоркает по кузову. После смены резины сделал небольшой тест-драйв 340км. По ровным участкам дороги машина идёт как "бронетёмкинпоносец по рельсам", на наклонных участках тихонько тянет в направлении скоса дороги, на колеях заводит в колею, но тут ничего не сделать - физика 8кл... Опробовал её на скорость 180км/ч, больше дорога и тарфик не позволяли, вывод, не напряженно. В обгонах, перестроениях на обгон, отзывчиво, но если бы не снова наши "направления вместо дорог"... Неприятно на скорости 110-120 делать обгон непосредственно в тех местах где асфальт имеет форму крыши дома, когда через него перескакиваешь на такой скорости, то машину неуютно перекладывает или кидает как Вам больше нравится, но лёгкое подруливание компенсирует эти вещи... Пару слов о шумности, нулЁвая она звучит тише чем сток, но скажу от себя имея музслух, одинфиггромко, но как меня уверил продавец (он ездил с его слов на такой), после того как сотрётся 8й корд (верхний) - уровень шума упадёт до комфортного, слегка больше 60db (поживём увидим). Из минусов. Со слов продавца, он ушатал эту резину за один сезон проехав 25000км (круиз по югам), там она (с его слов) "тает"! У него была 3л Вольва на 100кг тяжелее нашего аппарата (субъективно, кто как насилует педаль газа и тормоза, если умеренно то на пару сезонов хватит точно). Пока пожалуй всё, уважаемые собратья и сестры... Ещё одно могу сказать, на пробеге около 2000км рекомендовали заехать на перебалансировку (типа резя притопчиться). Теперь цена. Четыре балона мне вылетели на 37160тр + переобувка-балансировка 2736, итого 9974тр за колесо. Из плюсов можно сказать про гарантию, три прокола лечат бесплатно, грыжа шишка меняют покрышку. На сегодня всё! Остальное время покажет... Всем удачи на дороге!
konstantin (31.05.2014),s555 (31.08.2014)
Чуть не в тему - на зиму на 16 диски поставил резину от Спортаджа. Нигде абсолютно не трет. Одни плюсы - машинка намного выше стала, можно даже на бордюры заезжать, после снегопада проезжал везде, где многие другие не могли.Никаких минусов кроме внешнего вида не наблюдал