Замена масла в АКПП

[konstantin]

В общем менял в Авис-моторз. Нормальный такой сервис, не лучше и не хуже других. делают по совести мастера часто не меняются, так что все что не касается гарантии делаю пока там. правда с Оптимами видно что опыта маловато.
Короче не так страшен черт как его малюют. Подогнали аппарат, слили из него то, что там было до этого. Залили 8 литров свежего равенола (моего). подняли машину. отсоединили шланг АКПП от радиатора, с помощью короткого пуска определили в какую сторону идет масло. потом подключили аппарат в разрыв цепи масорпровода. включили движку, включили аппарат - масло из кпп уходит, из аппарата заходит. как я понимаю ничего там неестественного нет. что вышло то и зашло. потом говорю, чо мне с третьей канистрой делать - проливайте тоже. ну т.е. пролили около 12 литров, чуть поменьше конечно, там в аппарате еще что-то осталось. потом открутили шланги аппарата, восстановили цепь масляную, какую-то пробку открутили, вставили туда штуцер, додавили масла, оставили слить излишки. как только почти перестало капать масло - закрутили пробку. Готово.

поскольку первый раз, в первый класс, на пробеге 67500, то оценку адекватную дать не смогу. сравнивать не с чем и технологии особо не представляю.

Цена если со своим маслом - 2500 - 10%клубная скидка = 2250. Если с их маслом то 1750 + масло. льют такое же как и я привез - равенол СП-4.

По результатам особо сказать нечего. каких то особых изменений в работе коробки я не почувствовал пока. поездим посмотрим. думаю теперь буду менять тыщ через 80-90

[Седой]

В коробку собираюсь залить это - Вложение 25922

Код подскажи?

[Haiduk]

Код подскажи?

См. пост #192 в этой ветке?

[Седой]

Спс.

[Седой]

Сбоку АККП есть контрольное отверстие с пробкой в крышке блока управляющих клапанов. Заливаешь жидкость, прогреваешь до рабочей температуры, потом откручиваешь пробку и контролируешь уровень. Довольно геморно конечно, но есть альтернатива - ОД
Все подробно описано здесь: http://optimaclub.ru/manualoptima.php Раздел АККП/Гидравлическая система/Жидкость

Двигатель при этом должен быть заведен или нет?

[Alex7]

Двигатель при этом должен быть заведен или нет?

Заводится авто, поочередно
включаются разные режимы АКПП (P-R-N-D), при этом
необходимо, чтобы в каждом режиме АКПП работала
несколько секунд. Цикл повторяется раза три-четыре,
при этом заполняются все полости
гидротрансформатора. Затем с заведенным
двигателем машина поднимается на подъемнике и
откручивается пробка в АКПП. Если
масло побежало, то его в коробке достаточно

[Anatolii]

А интересно, что безопаснее частичная замена без автомата или полная с автоматом?!
Прочитал тему стало интересно, прошолся по спецам, (только сервисы) мнения разные. Кто-то против автомата категорически - говорят были случаи когда после замены, коробки останавливалась, теперь меняют только вручную, частично, за два раза. Кто-то наоборот хвалит за точность и быстроту.

[STB]

Совершенно верно, это касалось 4 ступок и конструкции коробок. На сколько на автомате без вредно для наших коробок ХЗ, я на автомате менял, пока все пучком, по поведению ни чего не изменилось.

[Anatolii]

Пытал вчера своего ОД (Автогермес на красной сосне) по поводу замены масла в коробасе. Ответ был такой;
о замене, ни в одном имеющимся у них регламентах, ни чего не сказано и как рекомендации проверка каждые 30000км и замена только по необходимости. А за ваши деньги хоть каждое ТО будем менять. Меняют частичным способом, 4л. масла и 2000р.- работа. Аппарата у них тет.

Вот такие дела, что хочешь то и делай, а до 150000 если что случится проблем не будет поменяем на другую.

[Vall]

Менял методом полного замещения на аппарате, но 90 т.к., все великолепно, уже скоро 150 т.к. будет. На 180 поменяю опять. В ручную мне кажется это хрень, ведь старое масло остается и просто разбавляется новвым. Аппаратным способом старое масло выдавливается полностью новым! Главное чтобы мастера не криворукие, а заменили именно тот объем который нужен!