Если вы создадите во впускном коллекторе давление на двигателе который изначально был атмосферным..путем установки одного нагнетателя и все.. самое первое что вы получите так это отсутствие или проблемы..тормозов..так как у вас будет отсутствовать или недостаточное разряжение во впускном коллекторе..при номинальных оборотах..
если строится турбо мотор то для тормозного вакуумного усилителя устанавливается воздушный насос или решается иными способами этот вопрос..это самое первое!
Последний раз редактировалось MsMaX; 23.08.2014 в 10:49.
N2O (25.08.2014)
По-моему полный бред. И интересно какой мощности моторчик крутит этот вентилятор?
Добавлено
Посмотрите сколько литров воздуха пожирает мотор на оборотах. Чтоб наддуть приемлемое давление в этом вентилятора должен стоять мотор со стартера.