Не знаю на счет 2.4, и может быть в идеальных условиях 9.5 покажет, ну не гонко эти ванны-не гонко))). Хочешь чтоб спину давило надо турбовую брать, а вообще чтоб дула надо другую машину, кил не спорт))) он просто красивый.
Не знаю на счет 2.4, и может быть в идеальных условиях 9.5 покажет, ну не гонко эти ванны-не гонко))). Хочешь чтоб спину давило надо турбовую брать, а вообще чтоб дула надо другую машину, кил не спорт))) он просто красивый.
Смысл 2,4 брать? Я на свой 2.0 могу и 3,5 наклеить!
Берут и рассказывают здесь как прет. Я пробовал-да удобней чем 2л, но не настолько чтоб за нее столько отдавать, и коль уж мы в этой теме, то за эти деньги 6-ка 2.5л, причем достаточно жирная и не надо вбивать деньги в тюнинг, ну может быть если только шумку, и то я бы не стал. Крутящего в 2.4 у оптимы нормально чтобы комфортно ездить-все. Мы все разные, по разному воспринимаем, поэтому все субъективно. Мне и 3.0л через месяц будет мало)))
Не ну мне то смысл какой врать? При мне же в ресо и считала. 170000 мужику озвучила и тот положил трубку сразу. А вот ребята не зная темы с ее угонами сначала купят,а потом очень сильно удивляются в страховых.
А через год будешь желать авто, которое из 6 секунд выходит :-)
А ни кто и не ставит под сомнение слова твои, просто до фига СК, которые дешевше продают продукты свои. Разница в полисе на оптиму доходит до двух раз, т.е. можно и за 70т.р а можно за 30 т.р.
Добавлено
А это да, уже было такое. Мне кажется у всех так, не?)))) У меня у родственника секвоя 5.7л, так вот он через год заявил мне что она вовсе не большая и собственно не такая уж быстрая вот коней 500 бы под капот....
Чёрную икру кушаете?
А надо себя заставлять :-)
Совершенно в дырочку)))). Хочу злее, быстрее, чтоб было страшно))). Но в меру.
Перед тем как купить Оптиму ездил я на тест-драйв на обновлённой 6-ке в максималке Supreme самого удачного пожалуй для неё цвета Soul Red Mika(правда пока чистый но +19 тыщ за него выложи) и на беленькой Aktiv - так вот для тех , кто пишет что у неё мягкая подвеска и хорошая шумка совет - сядьте и покатайтесь на ней не только по идеальному асфальту а и по нашим горе-дорогам - звон и шум в салоне как в пустой бочке - подвеска жёсткая даже на 17 калёсах (а на 19 катках ваще жесть) , в салоне у Оптимы значительно больше места чем у 6-ки и богаче , ну и ГУ - оно у меня просто отбило всё желание её покупать и его расположение где там внутри панели и его вид , хотя манагер предлагал мне заменить его(за мои 45 рублей!!!) на такое же Г....о с навигацией и уже на Андрюше , но правда такого же убожеского вида , как-будто туда просто вставили дешёвый двухдин , обивки дверей на картинках вроде интересно смотрятся а в реале дешёвка , как поведут себя Скайактивовские(со свой степенью сжатия что-то около 13 или 17 не помню точно) движки и сколько они запросят денежков за свою "работу" будущее покажет , да спереди вид и с боку мне очень понравился , но зад со своими "никакими" фонариками да ещё и с лампами накала (и это в максималке...) убогий - единственное что меня ещё сдерживало чтобы рассматривать этот вариант это клиренс и защита по всему днищу - для большинства наших дорог это конечно же плюс , но я хотел , подходя к машине , получать удовольствие , видя её с любой стороны и тем более сидя внутри - и я считаю что Оптима в своём классе и в ценовом диапазоне впереди 6-ки. ИМХО
И да - японцы раньше и японцы сейчас - зто совершенно разные машины (как в принципе и другие марки) ,тем более сделанные не для внутреннего рынка...
Я не хотел сказать эти постом , что новая Мазда 6 это шлак - нет . Это тоже очень интересная машинка (и я рассматривал её как вариант и у меня были на неё реальные деньги) , но у неё как и у Оптимы есть свои плюсы и минусы и в итоге каждый выбирает сам , какие фломастеры вкуснее а какие красивее.
Лично я выбрал Оптиму и не жалею об этом ни сколько ! И даже щас не поменяю её на самую напичканную Supreme со всеми её допами , потому что она меня не впечатлила так как Оптима.
P.S. А на рейстайлинговой я в своём городе ваще один ! (пока один )
Последний раз редактировалось Андрей*Z; 14.05.2014 в 00:21.
мазда всегда славилась жесткой подвеской