А на рычаге что, надо чего-то ловить?
Ни разу, переключая режимы, не смотрел на селектор...
А на рычаге что, надо чего-то ловить?
Ни разу, переключая режимы, не смотрел на селектор...
Шайба просто хайповее, че вы. Все мы любим распиаренные ништяки. Тем более да, шайба елегантнее. Если тебе нужно переключить какой-то режим, нафига огромный архаичный рычаг для этого? Ведь это же ничем не отличется от переключения радио/юсб/блютус. Давайте и для этого рычаг?)) Чем проще и эргономичнее делаются простые вещи, тем круче. Пока шайба круче рычага в этом смысле.
Фигня всё - эргономика, эстетично...
Эргономика требовала бы селектор прямо на руле, чтобы вообще никуда не двигать руками...
Просто обычное попугайничье... Одни прибили гвоздями планшет к торпеде - и все как попугаи повторяют... Другие шайбу пригородили - и вот она уже у всех...
Про шайбу я написал как 2й вариант;) первый был джойстик. сама мысль была уйти от старых принципов механических переключений чего либо! БМВ уже 1000лет ставит их, Мерседес,и даже корейцы ушли от этого(Стингер) а Фольц кроме как на Туареге везде эту голимую кочергу суёт, причём даже не меняя ее дизайн об этом речь ;)
Как секвентальный режим коробки с шайбой вместо селектора/джойстика организован? Исключительно лопатками под рулём? Тогда зачем вообще она нужна, можно всё переложить на эти лопатки...
В России дилерам запретили продавать Kia Seltos из-за проблем с рулем
https://auto.rambler.ru/navigator/44...t=news&updated
По мне, так если машина хорошо едет, в ней удобно и она красивая, то я не против кочерги. К тому же она, хоть и на всех моделях одинаковая, но не такая убогая, как в средних комплектациях стингера)))
На шайбу руку не положишь, быстро при маневрировании передачи не переключишь, обязательно на нее смотреть надо, отсутствует тактильная обратная связь. А так да, красиво, похвастаться перед друзьями можно) Есть решения, которые красиво выглядят, но к эргономики никакого отношения не имеют. Свободное место, как в мерсе с переключением на руле, они не освобождают, так и смысл? Глянцевая шайба, собирающая грязь, наверное назовем это очередной фишкой моды, да?) Кнопки переключения в сонате тоже особо места не выиграли...
Созрела новая тема холивар "Рычаг & Шайба(кнопки)"
Рычаг это последний оплот, настоящего автомобиля, и иллюзии управления ))) И да, руке удобнее на рычаге лежать, нежели ласкать шайбу
Последний раз редактировалось Olegator; 29.06.2020 в 13:28.