А не много ли? К5GT сравнима с Супербом 280 сил 4х4. Единичные случаи
Добавлено
@Micha, что значит был бы. HAVAL H9 есть. Нормальный китаеза
А не много ли? К5GT сравнима с Супербом 280 сил 4х4. Единичные случаи
Добавлено
@Micha, что значит был бы. HAVAL H9 есть. Нормальный китаеза
Последний раз редактировалось dep; 15.11.2020 в 22:11.
@Andy86-j, с ваших то слов мед пить. Выходит Оптима ГТ 245 сил уделывает Тигуан 220 сил
Добавлено
Нуну...
@Andy86-j, машину перемещает крутящий момент, а лошадиные силы помогают её продавать
В послднее время очень много споров о том, что и как едет, кто как разгоняется. 9.9 сил с 11 шагом винта везёт меня 42 км в час. Так факторов влияющих на это в разы больше чем момент и силы, а уж в атомобиле даже вес колеса оказывает влияние. Так почему вес колеса у тигуана в раз больше.. У меня на кодиаке зима 25 кило лето 26. У этой тиги думаю 255 45 19 весит под 28 кило родное. У оптимы то точно меньше, гденить под 21, и как это работает?
Думаю, если бы на оптиме ГТ стоял робот, то вполне могло бы быть. Но так более медленный автомат не даст.
180 сильный 2.0tsi тигуана судя по замерам авторевю GT спокойно объедет. 220сильный у них на тесте не нашел.
Ну и если уж зашда речь о моментах/мощностях. Сколько момента у вашего кодиака? Под 250 же. Больше, чем у моего 2.4. Но в спринте до 100 я скорее всего уеду. А ведь у меня обычный "тупой автомат", а не DSG))
Последний раз редактировалось Andy86-j; 15.11.2020 в 22:53.
ниссан мурано за 3 ляма в топе.
3.5 V6, не?)
Добавлено
ну тока что 0-100 и то не факт. авторевю намеряли 7.8 у оптимы ГТ. 180 сильный около 8.4
а ходом вапще без шансов.
есть замеры 220 сильного, вот он в стоке как оптима примерно ходом и быстрее 0-100.
если про новую к5 то тут ваще вилами по воде. в стоке у неё 300+ сил и она уедет и от тигуана 220. а если адаптируют для рынка РФ да еще и 92 бенз то тут ваще хз что будет )))))
Последний раз редактировалось dep; 15.11.2020 в 23:45.