Корейская Ауди от Хендая
Смотреть с 4:30
Корейская Ауди от Хендая
Смотреть с 4:30
@DImanK, а это одни и теже моторы 188 и 184 силы?
@dep, чем так 2.4 не угодил? у тебя логика прям за 200. из РФ убрали 1.6Т сначала на спортике, теперь на туссане. и правильно - продажи нулевые (турбо+сухой робот, на сцепление которого гарантийная политика киа не распространяется - естественный износ), а 2.0 не убирают потому что нация, к сожалению, нищая и многие по финансовым причинам просто не могут себе позволить более подходящий для конкретного авто мотор, а когда понимают что не едет - обращаются к местным чиподелам, но это уже отдельная история, с которой я столкнулся владея спортиком 3 на g4na.
"шумиха" была со старым джедаем, которого в рф вообще не было. и касается оно:
p.s. хотя в чем-то ты прав - с учетом прецедентного права в штатах и развития медиа - свой след джидаи киа несомненно оставили - что 2.0, что 2.4, а потребителю разбираться потом "какое поколение горело" - уже не с руки, ибо репутация подмочена. расследование все еще идетIncluded are the 2013–2014 Hyundai Sonata and Santa Fe, 2011–2013 Kia Sportage, 2011–2014 Optima, and 2012–2014 Sorento
@dab, меня убивает логика киа. Я к чему весь сыр бор свожу. У киа есть 2.0Т на Оптиме он же на стингере. 2.0 и 2.4 на Оптиме и на Спортике.. Но почему на 2.0Т 197 сил не получить ОТТС. На всё остальное. Сделать возможность заказа пусь в фиксированных комплектациях.. Мож у них бы поинтереснее продажи были. Потому как я смотрю на их маркетологов и диву порой даюсь. 2.4 ххороший мотор.. Наверное. Я больше склонен купить 1.6Т но не на роботе от киа. Хотя робот меня вполне устраивает и даже больше
Добавлено
Все так сетуют за налоги и подгон под Российские реалии. Ну ок. Я поездил на Оптиме. Разачарован. Машина хороша, но куча но.. Мне её вполне хватало. Но был бы другой выбор тряпки, я б мож и не смотрел на 2.0. Тут больше не логика а то, что альтернативы нет
Добавлено
Китай 2.0Т и 1.8Т. Я быстрее их пойду смотреть. У кореи до сих пор 2.0 и 2.4
@dep, дык контингент тут не тот + цена вопроса. все просто для РФ, к сожалению. большинство продаж на 2.0mpi приходится..
@dab, да объёмы продаж упали. Связка 1.6Т и робот не удачна, особенно для больших городов, а она только в дорогих версиях. Нет ни каких гарантий и в том если бы она была в бедной версии её покупали в этой связке. Возможно у туссана 2.4 подешевле будет чем на спортаже. Вот тогда и будет интереснее.
Добавлено
Можно обратить внимание на то сколько ездит кодиаков, 1.4Т с механикой электронной блокировкой и моментом как у 2.4. При меньших силах 125.. И при этом оставаясь городской машиной. И где логика у киа?
Тусан дешевле Спортажа хм, не реально. Киа аля китай, много всего и немного дешевле корейского хендая простите за каламбур. Хендай всегда дороже, практически всегда что то не доложили в сравнении с киа.