+ Ответить в теме
Страница 62 из 78 ПерваяПервая ... 1252606162636472 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 611 по 620 из 771
  1. #611
    V.I.P.Optimaclub (80952)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    14,827
    1,622 622
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    @Aleksey, так может это стойки накушались российских колдобин?

  2. #612
    Цитата Сообщение от Aquila Посмотреть сообщение
    @Aleksey, так может это стойки накушались российских колдобин?
    Без снятия как можно проверить ?
    Ребята на сервисе сказали что на 98% рейка, но хз..обычные слесари

  3. #613
    Народ! Магазин предлагает рейку HYUNDAI GLOVIS.
    Кто-ть сталкивался ? стоит брать или всё же перебрать родную ? (переборка стоит столько же или больше)
    Оч срочно надо инфу!!!

  4. #614
    Старожил (60)
    В клубе с
    20.11.2014
    Optima 2.0 Luxe
    Сообщений
    206
    1 1
    Цвет
    Platinum Graphite (ABT)
    Город
    Somewhere
    Настройка отображения профилей
    Отпишусь по теме
    поменяли эту втулку, уже даже сбился со счету который раз. Пред. раз меняли уже со смазкой. Как стучало, так и стучит на стоячей машине.
    в этот раз, меняли уже по новому. сказали что типа новая технология, на спортике делали - помогло. итого - под втулку вырезают круглую резинку из обычной камеры
    вообщем - итог нулевой. звуки совсем не изменились. не знаю что и делать, стучит только на стоячей, не смертельно но раздражает сильно. стук отчетливо слышен прямо на руле. рейка уже поменяна новая в третий раз

  5. #615
    Оптимист (9340)
    В клубе с
    14.04.2017
    Optima 2.0 Luxe JF
    Сообщений
    1,237
    186 24
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Питер
    Имя
    Валерий Петрович
    Фотографии
    12
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от bsvas Посмотреть сообщение
    поменяли эту втулку, уже даже сбился со счету который раз.
    Мужики, я уже писал, что при дурацком подходе можно менять эту втулку, хоть каждый день и толку никакого не будет. Мой опыт реек на Пежо 405 и 605 (а смысл то тот же, просто я тогда этим занимался и сделал более 100 шт -ни одного возврата!), что при зазоре 0,1 мм ее уже слышно, а при 0,15 мм рейка уже гремит, поэтому рейку подшлифовывал, а втулку старался сделать с минимальным зазором 0,03-0,05 мм и это после посадки в корпус рейки, где она должна сидеть намертво ( я делал втулки из бронзы и прессовал на горячую). То что давали здесь эскиз (мы уже обсуждали...) он дан без допусков!!!!!!!!!!! А это означает, что один токарь выточит чуть в минус, другой чуть в плюс ( да еще и снаружи и внутри...) и все будет соответствовать эскизу, но будет непригодно! Пока не измерите микрометром саму рейку и нутромером посадочное место под нее - невозможно поставить допуски, а без допусков полный бесполезняк!!!
    Снаружи нужен натяг около 0,03 мм и зазор внутри - минимальный 0,03-0,05 мм. Если делать из капролона, то надо учесть то, что капролон разбухает и может на минимальном зазоре зажать рейку!

  6. #616
    Оптимизатор (3685)
    В клубе с
    06.09.2015
    Optima 2.0 Premium JF
    Сообщений
    530
    74 8
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Кемерово
    Настройка отображения профилей
    @Valerun, а у Вас есть опыт установки бронзовых втулок именно на рейку Оптимы?
    Почему такой вопрос: я не знаю как там на Пежо, но у нас на рейке с внутренней стороны самой трубы (корпуса рейки) имеется выступ, который не дает втулке выпасть из корпуса. Соответственно, чтоб вставить втулку, ее необходимо сжать. И сжимается она за счет прорезей на ней. И потом за счет упругости капролона, втулка разжимается и встает на место.
    Расскажите как это можно сделать с бронзовой втулкой?
    У меня например даже капролоновую втулку, пока не нарезал прорези не удалось сжать, без риска ее сломать. И опять, за счет этих прорезей, диаметр втулки играет
    Последний раз редактировалось Kolyamba; 25.05.2018 в 15:18.

  7. #617
    Оптимист (9340)
    В клубе с
    14.04.2017
    Optima 2.0 Luxe JF
    Сообщений
    1,237
    186 24
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Питер
    Имя
    Валерий Петрович
    Фотографии
    12
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Kolyamba Посмотреть сообщение
    а у Вас есть опыт установки бронзовых втулок именно на рейку Оптимы?
    На рейку Оптимы ВООБЩЕ опыта нет!!! Я описываю, как надо. Но как на Оптиме пока не видел даже! Хоть бы фото нормальное выложили, тогда можно было бы думать! Фото первого поста в микроскоп и то не рассмотришь!
    Да, и я ничего не имею против изготовления из капролона_вполне достойный материал!!! Просто предупреждаю, что опять таки опыт показывает, что он немного разбухает и может зажать. Какой при нем зазор делать - надо пробовать к сожалению!
    Цитата Сообщение от Kolyamba Посмотреть сообщение
    но у нас на рейке с внутренней стороны самой трубы (корпуса рейки) имеется выступ, который не дает втулке выпасть из корпуса.
    Цитата Сообщение от Kolyamba Посмотреть сообщение
    У меня например даже капролоновую втулку, пока не нарезал прорези не удалось сжать, без риска ее сломать.
    Раз там такое сделано, можно подумать и о разрезной втулке, но еще раз повторю, что диаметры должны быть сделаны с допуском, как я написал, а потом втулка разрезана и вставлена или все это бессмысленно!


    Цитата Сообщение от Kolyamba Посмотреть сообщение
    за счет этих прорезей, диаметр втулки играет
    Вот это и плохо, что диаметр играет -он играет и в рабочем состоянии и что мы выиграли???
    Последний раз редактировалось Valerun; 25.05.2018 в 15:58.

  8. #618
    Оптимизатор (3685)
    В клубе с
    06.09.2015
    Optima 2.0 Premium JF
    Сообщений
    530
    74 8
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Кемерово
    Настройка отображения профилей
    @Valerun,
    Вот это и плохо, что диаметр играет -он играет и в рабочем состоянии и что мы выиграли???
    В том и то вопрос, что такой конструктив.
    Мало того что диаметр втулки играет, так еще сама втулка на резиновых колечках может играть внутри корпуса, хотя как раз эти резиновые колечки и компенсируют разбухание капролона и никакого закусывания вала не происходит.
    Последний раз редактировалось Kolyamba; 25.05.2018 в 16:29.

  9. #619
    Оптимист (9340)
    В клубе с
    14.04.2017
    Optima 2.0 Luxe JF
    Сообщений
    1,237
    186 24
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Питер
    Имя
    Валерий Петрович
    Фотографии
    12
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Kolyamba Посмотреть сообщение
    В том и то вопрос, что такой конструктив.
    Все можно додумать! Первое что приходит на ум это все таки сделать втулку по размерам, разрезать ее и вставить, если там действительно под нее гнездо есть и она не вывалится и не провалится внутрь.

  10. #620
    Оптимизатор (3685)
    В клубе с
    06.09.2015
    Optima 2.0 Premium JF
    Сообщений
    530
    74 8
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Кемерово
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Valerun Посмотреть сообщение
    Все можно додумать! Первое что приходит на ум это все таки сделать втулку по размерам, разрезать ее и вставить, если там действительно под нее гнездо есть и она не вывалится и не провалится внутрь.
    Тогда резать ее надо не менее чем на три части. Но опять встает вопрос зазора между валом и внутренним диаметром втулки. Ведь при таком допуске 0.1 мм ширина реза окажется критической.
    По хорошему надо спиливать буртик и делать паз под стопорное кольцо. Хотя там стопорное кольцо уже и так стоит.


 
+ Ответить в теме
Страница 62 из 78 ПерваяПервая ... 1252606162636472 ... ПоследняяПоследняя