Так то оно так, но проскакивала уже информация и тут на форуме, что какие-то двигателя пришедшие на замену, были с форсунками.
Так то оно так, но проскакивала уже информация и тут на форуме, что какие-то двигателя пришедшие на замену, были с форсунками.
@STB, ну дык на двигатели Ню Jet Assy-Oil с августа 15-го года ставят, явно на замену уже эти моторы приходили...
Прикол в том, что для прульных машин мобис даёт такие кноки только примерно до конца 17 года... Не прижились что ли?
Всем привет! Задумался о покупке новой Киа оптима 18 модельного года( самая последняя)... Внимание вопрос: есть ли данная проблема с движками на новых авто? Как то боюсь выкинуть 1,7 ляма и потом торчать в сервисах. Заранее благодарен за ответ!
@Yoda85, на всю жизнь одной машины не хватит, проблема настанет, вот только как скоро зависит от вас, если годовой пробег 15К ну помножить лет на 5 - 8 .. или даже десять, то точно хватит. если годовой пробег 250К, тут уж
Это ВЫ в лицо скажите тем кто 2.0 движки на пробегах 70-90 тыс чинили сами из за отказа по гарантии, а то и раньше до 40 тыс км вставали эти моторы. Гарантия кия это в большинстве своем договор устный и представителем ОД, решение по таким заменам это просто везение.
Понимаешь в чем суть то ответа, его пока нет т.к нет статистики еще по моторам с 16 г.в у которых стоят масленные форсунки. Но судя по писанине в сети, это явно пошло на пользу мотору., это касаемо 2,0 л. По 2.4 Gdi ее так же мало т.к они с 16 года и пошли и к большим пробегам не пришли еще, про 2.0Т есть тема на форуме, к 140 тыс настал конец мотору, опять же, статистики мало.
Так что решать только тебе, юрать или не брать. Я взял 2.4 Gdi, хоть и проехал на своей 2,0 л за 150 тыс без каких либо проблем, от слова совсем их не было, как и страшных задиров. Но почему то склонился к 2.4 л.
Владимир 1985 (10.10.2019)
Все в мире относительно.Волков бояться ,в лес не ходить.Понятное дело,что проблемы возникают у людей,машин то проданно много,важно какой процент.У знакомого фольцваген джетта,брал новую с салона,1.4 турбо на дсг.говорит,что только ни читал на форумах,и движок говно и дсг летит не проехав и 50 тыс.На данный момент пробег у него 130 тыс,машина едет,но поджирает маслице,плюс два раза менял сцепление за 40 тыс,есть проблема с мехатроником и скоро потребуется замена маховика.Все ремонты не дешевое удовольствие.Говорит разочаровался в ваге и немцах,хочет камри,но денег пока нет на смену авто.А мне интересно сколько он все таки на ней проездит без больших вложений в двиг и дсг.
Последний раз редактировалось Maksim7; 18.08.2018 в 12:24.