Из наклейки только видно, что стоит 2.0 мотор серии Ню, выпущенный в 2016 году
По номеру комплектацию только дилерскими прогами наверное видно
@Vyacheslav 48, надо было ютуб смотреть.. там столько умельцев, от них ещё не то услышишь, главное к ним ехать чиниться, подписываться и лайкнуть
@DEMON, корейцы его и доработали, более густое масло, менее производительный маслянный насос, меньше маслянных дырок от куда льётся масло и больше давление, чем она быстрее умрёт быстрее придут за новой. Так у всех марок. Прошли те времена когда были машины милионниками. К тому же еще Карл Маркс говорил что капитал должен работать, чем больше покупают тем капитал лучше живёт
Отмечусь тут и я. G4KD 2015 года. Где-то с пол-года назад начал слышать не то рокот не то постукинвания при запуске на холодную. Проходит где-то через пару минут. Если машина прогрета, то при запуске - обычный звук работы движка. Масложора нет, пробег на данный момент 19к. После прочтения этой статьи стало совсем грустно, ведь машина в целом устраивает всем. Бывалым вопрос - ремонтирует ли дилер по гарантии (а авто еще на гарантии) пихатель, если выяснится, что у меня там задиры (ну или задирчики) и на сколько охотно он (дилер) на эту замену идет?
ЗЫ: В момент создания этой темы, проголосовал "Нет стука", теперь прошу считать мой голос за "Есть стук в двигателе"
Последний раз редактировалось Arbuzkin; 23.05.2018 в 19:09.
@Arbuzkin, так может это всего лишь гидрики наелись?