+ Ответить в теме
Страница 12 из 12 ПерваяПервая ... 2101112
Показано с 111 по 115 из 115
  1. #111
    ОптимаФан (83173)
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    3,820
    1,664 1,414
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Замкадинск
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Вахид Посмотреть сообщение
    Срок службы шлангов вышел, вообще в хорошем сервисе такие вещи проверяют, но как всегда, всем пофиг
    Прямо так и вышел. У меня на авто 2012 года шланги оригинальные и в отличном состоянии (по крайней мере снаружи).

  2. #112
    Оптимист (4906)
    В клубе с
    30.05.2013
    Escalade 6.2
    Сообщений
    1,678
    105 2
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    СПБ
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Haiduk Посмотреть сообщение
    Прямо так и вышел. У меня на авто 2012 года шланги оригинальные и в отличном состоянии (по крайней мере снаружи).
    Есть машины у которых шланги 20 лет держатся. А вообще если сейчас вам махнуть шланги, вы удивитесь как педаль более упругая стала)

  3. #113
    ОптимаФан (83173)
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    3,820
    1,664 1,414
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Замкадинск
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Вахид Посмотреть сообщение
    Есть машины у которых шланги 20 лет держатся. А вообще если сейчас вам махнуть шланги, вы удивитесь как педаль более упругая стала)
    Это типа намек на деформацию шлангов? Сдается мне, что причина выхода их из строя весьма прозаичная.
    Во время замены колодок цилиндры можно поставить таким образом, что шланг будет перекручен. Это вполне может быть причиной разрыва.

  4. #114
    Оптимист (4906)
    В клубе с
    30.05.2013
    Escalade 6.2
    Сообщений
    1,678
    105 2
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    СПБ
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Haiduk Посмотреть сообщение
    Это типа намек на деформацию шлангов? Сдается мне, что причина выхода их из строя весьма прозаичная.
    Во время замены колодок цилиндры можно поставить таким образом, что шланг будет перекручен. Это вполне может быть причиной разрыва.
    Потеря упругости армирования.

    По завальцовке пробой очень часто происходит

  5. #115
    Новичок (210)
    В клубе с
    16.02.2016
    Optima 2.0 Luxe
    Сообщений
    13
    4 1
    Цвет
    Platinum Graphite (ABT)
    Город
    удомля
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Haiduk Посмотреть сообщение
    Прямо так и вышел. У меня на авто 2012 года шланги оригинальные и в отличном состоянии (по крайней мере снаружи).
    Оставшиеся в живых тормозные шланги, тоже хорошо выглядят.
    Смотрел информацию на форумах других моделей Киа, там проблема тоже имеет место быть.

    Добавлено

    Цитата Сообщение от Вахид Посмотреть сообщение
    Потеря упругости армирования.

    По завальцовке пробой очень часто происходит
    Именно так и случилось

    Добавлено

    Цитата Сообщение от Вахид Посмотреть сообщение
    Есть машины у которых шланги 20 лет держатся.
    Для сравнения: на уазике моем, 2011 года, шланги заводские до сих пор.
    Каждый раз смотрю на них, но менять пока не собираюсь.
    Хотя качество изготовления уазиков оставляет желать лучшего.
    Да и условия эксплуатации другие, более жеские. Но шланги живут.


 
+ Ответить в теме
Страница 12 из 12 ПерваяПервая ... 2101112