+ Ответить в теме
Страница 1 из 68 1231151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 687

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Tiempo y Silencio (62315)
    В клубе с
    23.11.2011
    K5 Prime DL3
    Сообщений
    3,317
    1,210 518
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    DC
    Фотографии
    1023
    Настройка отображения профилей

    KIA Optima 2016-2017. Новое поколение JF. Фото и обзор. Faq

    Премьера автомобиля состоялась в 2015 году, на российском рынке Optima New появилась весной 2016 года. Автомобиль построен на платформе Hyundai Sonata New, по сравнению с прошлым поколением TF новое поколение JF получало усовершенствованное шасси, двигатели, множество современных функций и технологий, подробней о которых написано ниже.


    В феврале 2016 первые машины завезли российским дилерам http://optimaclub.ru/showthread.php?...l=1#post150110


    Цвета которые будут в России - все цвета с фото в теме http://optimaclub.ru/showthread.php?t=4161


    российская версия




    фото салона новой оптимы


    Остальные фото доступны в разделе http://optimaclub.ru/gallery/browseimages.php?c=13


    GT вариант http://optimaclub.ru/showthread.php?t=3920





    Премьера модели состоялась 1 апреля 2015 года

    Результаты краш-теста http://optimaclub.ru/showthread.php?t=3903

    Старт продаж в России 1 марта 2016 года http://optimaclub.ru/showthread.php?t=4020

    В России будут доступны следующие двигатели:
    -2.0 150 л.с. MPI
    -2,4 188 л. с. с непосредственным впрыском топлива GDI
    -2,0 T-GDI (245 л. с.) с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива

    Цены и комплектации
    http://optimaclub.ru/showthread.php?t=4121

    Технические характристики
    http://optimaclub.ru/showthread.php?t=4122

    Руководство по ремонту и эксплутации http://optimaclub.ru/manualoptimajf.php


    Внешние отличия нового от предыдущего поколения



    Основные изменения по сравнению с прошлым поколением


    Основные изменения


    Больше простора для каждого пассажира

    Увеличенные габариты модели позволили сделать четвертое поколение Optima еще более практичным, просторным и комфортным.

    Благодаря увеличению колесной базы на 10 мм и новому дизайну кресел, пассажиры сзади теперь имеют на 25 мм больше места для ног. Более широкий кузов также помог высвободить место для плеч (дополнительные 20 мм и 17 мм спереди и сзади), а более высокая крыша позволила увеличить высоту потолка на 5 мм спереди и 15 мм сзади.

    Во время создания передних и задних кресел команда дизайнеров уделила особое внимание комфорту. Более жесткие рамы кресел снижают уровень вибраций, при этом увеличивая надежность и снижая вес каждого кресла на 2,6 кг. Более мягкий наполнитель в подголовниках и спинках помогает пассажирам любой комплекции устроиться удобнее. Передние кресла также оснащены более жесткой боковой поддержкой.

    Пассажиры сзади также имеют свой персональный дефлектор печки и солнцезащитные шторки, встроенные в двери, которые позволяют моментально затемнить салон и вздремнуть в долгом путешествии.

    Объем багажного отсека новой Optima увеличился с 505 до 510 литров (VDA), практичности добавляют более широкий проем и отделение под полом.


    На 50% более жесткая рама кузова и новые технологии активной безопасности

    Новая Optima имеет уникальный инжиниринг кузова, в котором сочетается больше высокопрочных материалов чем когда-либо ранее, что приводит к особенно высокому уровню безопасности. Помимо улучшения пассивной безопасности модель также имеет целый ряд высокотехнологичных систем автономной и активной безопасности. Целью инженеров Kia стал максимальный пятизвездочный рейтинг крэш-тестов Euro NCAP.

    Кузов новой Optima является очень жестким за счет использования ультра-прочной стали (UHTS), которая составляет 50% от всех материалов кузова. По сравнению с кузовом прошлого поколения (20% ультра-прочной стали) на 450% вырос объем структурных соединений. Итогом стал кузов с жесткостью на кручение на 50% выше, чем у предыдущей модели. При этом вес кузова снизился на 8,6 кг. Более прочные сплавы позволили усилить стойки А и B, дверные пороги, крышу, пол, передние колесные арки и заднюю часть кузова и значительно увеличить общий уровень структурной прочности кузова.

    Пассивная безопасность выведена на новый уровень за счет увеличения количества подушек безопасности до семи. В стандартное оснащение Optima теперь входят водительская и пассажирская подушки, две передние боковые подушки, две шторки безопасности и подушка для коленей водителя.

    Новая Optima готова показать высокие результаты в тестах безопасности за счет целого набора новых технологий, призванных помогать избегать столкновений или минимизировать их последствия.

    Система управления стабильностью Kia Vehicle Stability Management (VSM) входит в стандартное оснащение модели, обеспечивая стабильность при торможении и прохождении поворотов за счет регулировки Электронной системы контроля стабильности (ESC) и электропривода рулевого управления в случае потери сцепления с дорогой.

    Для новой Optima также доступна широкая линейка опциональных систем безопасности, среди которых:

    • Адаптивный круиз-контроль (SCC), который автоматически регулирует скорость для сохранения постоянной дистанции до передних автомобилей
    • Система автономного аварийного торможения (AEB)*, которая использует радар для определения потенциальной опасности столкновения с другим автомобилем или пешеходом и помогает остановить автомобиль
    • Система слежения за непреднамеренной сменой полосы движения (LKAS), которая определяет позицию Optima по отношению к дорожной разметке и автоматически корректирует траекторию в случае, если машина начинает съезжать с полосы без использования индикаторов
    • Система автоматического дальнего света (HBA), которая сама переключает фары в зависимости от дорожных условий и наличия других автомобилей
    • Система считывания дорожных знаков (SLIF) использует камеры для считывания знаков скоростного режима, а затем отображает их на панели приборов
    • Система слежения за мертвыми зонами (BSD) с помощью специальных индикаторов в боковых зеркалах предупреждает водителя о наличии других автомобилей в мертвых зонах
    • Система слежения за перекрестным траффиком сзади (RCTA) предупреждает об опасности при выезде задним ходом с парковки.

    Система AEB является уникальной в своем сегменте в Европе за счет того, что она использует радары не только ближнего, но и дальнего действия. Последний помогает обнаруживать опасность на большем расстоянии и на большей скорости, чем все конкуренты, а также способен отличать автомобили от пешеходов. Радар ближнего действия «City» для городских условий помогает избежать столкновений на скоростях до 50 км/ч или минимизировать их последствия. Радар дальнего действия «Urban» засекает опасность при скоростях от 30 до 80 км/ч. Функция обнаружения пешеходов AEB работает на скоростях до 60 км/ч и значительно снижает риск столкновения.

    *Система автономного аварийного торможения (AEBS) является электронным ассистентом и не снимает ответственности с водителя. Водитель должен адаптировать поведение на дороге согласно законам, своим возможностям и дорожным условиям. AEBS не ведет автомобиль сама по себе. Для более подробной информации обратитесь к руководству пользования.


    Снижение уровня шума, вибраций и увеличение уровня комфорта

    Новая Optima способна превратить любую поездку в путешествие в спокойной и расслабленной атмосфере благодаря невиданному ранее уровню комфорта и значительно сниженному уровню вибраций и шума.

    Для достижения этих целей были использованы более эффективные уплотнители стекол и специальный изоляционный материал под полом. Каждая такая мера помогла снзить уровень шума ветра на 2%, улучшить аэродинамику и, соответственно, снизить расход топлива. Улучшенная изоляция приборной панели снижает уровень проникающего в салон шума двигателя на 4%. Общий уровень шума двигателей был значительно снижен во всей линейке силовых агрегатов. Поперечные втулки большего размера спереди и сзади помогают изолировать шум от дороги и снизить уровень вибраций в полу и на рулевом колесе.

    Новый кузов за счет использования сплавов из высокопрочной стали играет важную роль в повышении уровня комфорта. За счет более выосокой жесткости рамы кузова и более прочных панелей и креплений двигателя уровень вибраций в салоне новой Optima значительно снижен. На 83% более жесткие литые диски помогают еще сильнее уменьшить вибрации на плохих дорогах. Более жесткий кузов и колеса также позволили инженерам внести изменения в геометрию подвески и добиться плавности хода без компромиссов в плане динамики управления.

    Более плавный ход, более динамичное управление и опциональная подвеска с электронными регулировками

    Улучшение подвески и управления являлось одним из важнейших приоритетов разработчиков Kia, которые сфокусировались на увеличении уровня комфорта и стабильности, привычного для седана D-cегмента, при этом значительно повышая динамику, которую диктует спортивный внешний вид модели. Благодаря более легкому и жесткому шасси подвеска способна эффективнее изолировать вибрации на плохих дорогах. А целый ряд новых настроек позволил совместить спортивное управление и невероятный комфорт.

    Создав полностью независимую подвеску, инженеры Kia смогли перенести крепления на субраме дальше в стороны переда и кормы автомобиля, что помогло добиться более плавного хода на неровных поверхностях. Передняя подвеска получила четыре крепления втулок вместо прежних двух, что позволило увеличить поперечную жесткость, а также обзавелась усиленными подшипниками. В результате увеличилась чуткость рулевого управления и сцепление в поворотах и снизилось время отдачи подвески при наезде на большие выбоины.

    Задняя подвеска Optima теперь имеет нижние сдвоенные рычаги большего размера и более энергоемкие подшипники. Предыдущее поколение Optima имело одиночные рычаги. В итоге значительно вырос уровень стабильности и энергоемкость подвески. Эти обновления являются еще более эффективными благодаря увеличению колесной базы новой Optima.

    Новая Optima имеет новый усилитель руля, установленный на рейке (R-MDPS) и входящий в стандартное оснащение для европейских моделей с 1,7-литровым мотором CRDi. Установленная прямо на рулевой рейке, новая система R-MDPS дарит более четкое управление с быстрой и линейной реакцией на действия водителя, особенно в центре диапазона. Эти обновления сделали модель одной из самых динамичных в D-сегменте.

    Для новой Optima также доступна опциональная подвеска с электронной регулировкой и внутренними клапанами (ECS), которая позволяет настраивать ход согласно желаниям и дорожным условиям. ECS имеет внутренние клапана для каждого амортизатора и соединена с датчиками G в блоке управления ECU и двумя датчиками G в передних колесах. С помощью этих датчиков система ECS определяет позицию педали газа и рулевого управления и адаптирует подвеску либо для более спортивной езды, либо для большего комфорта. Водитель может выбрать между режимами ‘sport’ и ‘normal’. Система регулирует отдачу подвески на каждом колесе быстрее, чем когда либо прежде. Подвеска ECS будет доступна с самого запуска на моделях с дизельным 1,7-литровым мотором CRDi.


    Коммуникационные сервисы Kia Connected Services и беспроводная зарядка телефона
    На новой Optima дебютируют сразу несколько передовых технологий, призванных повысить уровень комфорта и функциональности. Эти технологии делают Optima одной из самых инновативных моделей D-сегмента.

    Новейшая аудиовизуальная и навигационная система Kia AVN имеет более современный интерфейс в центре приборной панели. Покупатели могут выбрать между 7.0- или 8.0-дюймовым сенсорным экраном с инфотейнмент- и навигационной системой, каждая из которых поддерживает дополнительное цифровое радио DAB , доступное на многих рынках Европы.

    В сердце системы AVN находится пакет коммуникационных сервисов Kia Connected Services, которые дают водителю доступ ко всей необходимой информации. Предоставленные компанией TomTom, новые сервисы включают информацию о пробках в реальном времени, прогноз погоды, предупреждения о скоростных камерах и поиск по местности. Предоставляя полезную информацию в реальном времени, сервисы Kia Connected Services смогут повысить уровень безопасности и комфорта в каждой поездке. В Европе система будет доступна для покупателей Optima совершенно бесплатно в течение семи лет с момента покупки.

    Основные изменения и технические характеристики http://optimaclub.ru/showthread.php?...l=1#post137950
    [свернуть]
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9c737fas-960.jpg 
Просмотров:	6971 
Размер:	232.5 Кб 
ID:	28574  
    Последний раз редактировалось Knulp; 20.10.2014 в 01:16.

  2. 9 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Benzol (12.07.2015),Diaver (04.09.2014),Elchin (10.08.2015),RomzesLost (04.09.2014),Sten (04.09.2014),Volord (04.09.2014),Лёля (04.09.2014),СергейПетрович (04.09.2014),Странник (07.01.2016)

  3. #2
    V.I.P.Optimaclub (57102)
    В клубе с
    21.03.2012
    Haval F7x, 2.0, AWD (
    Сообщений
    11,300
    1,143 1,645
    К нам как всегда привезут 2.0 и 2.4

  4. #3
    Гуру Оптимавод (10010)
    В клубе с
    23.02.2012
    Sportage 3 SL 2015, CRDI 184Hp Premium
    Сообщений
    827
    200 28
    Цвет
    Platinum Graphite (ABT)
    Город
    Нерезиновая
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от STB Посмотреть сообщение
    К нам как всегда привезут 2.0 и 2.4
    2.4 уже не привезут, т.к. это ЕВРО4 мотор.
    И привезут уже с установленной ЭРА-ГЛОНАСС. мне тож говорили, что к концу 15 года покажут.

  5. #4
    ОптимаФан (14784)
    В клубе с
    04.09.2013
    Optima 2.4 Premium
    Сообщений
    3,001
    296 80
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    msk
    Настройка отображения профилей
    главное что бы внешность не попортили бы

  6. #5
    Tiempo y Silencio (62315)
    В клубе с
    23.11.2011
    K5 Prime DL3
    Сообщений
    3,317
    1,210 518
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    DC
    Фотографии
    1023
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от alex1 Посмотреть сообщение
    главное что бы внешность не попортили бы
    Может в духе К4 будет Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	kia-k4-chengdu.858059389187.jpg 
Просмотров:	2303 
Размер:	43.8 Кб 
ID:	21994 http://optimaclub.ru/showthread.php?t=2464

  7. #6
    ОптимаФан (14784)
    В клубе с
    04.09.2013
    Optima 2.4 Premium
    Сообщений
    3,001
    296 80
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    msk
    Настройка отображения профилей
    ну это не самый плохой вариант

  8. #7
    Новичок (160)
    В клубе с
    06.07.2014
    Optima 2.4 Premium
    Сообщений
    11
    3 5
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Москва
    Имя
    Олег
    Настройка отображения профилей
    Интерьер мне лично понравился. Вернее то, что видно по очертаниям камуфляжа и общей компоновке.

  9. #8
    Оптимист (4630)
    В клубе с
    31.05.2014
    Optima 2.0 Luxe
    Сообщений
    1,219
    95 8
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Новосибирск
    Настройка отображения профилей
    Страшная какая

  10. #9
    Гуру Оптимавод (6611)
    В клубе с
    23.04.2013
    Optima EX 2.0 turbo
    Сообщений
    998
    132 74
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    Алматы
    Настройка отображения профилей
    что то она уже не нравится, лучше сонату купить

  11. #10
    Супер Модератор (20412)
    В клубе с
    22.04.2012
    Optima 2.4 Prestige + Tuning
    Сообщений
    2,799
    402 448
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Moscow
    Настройка отображения профилей
    Салон вроде как поинтересней стал или солидней наверное, а вот снаружи мне кажется она уже не будет такой брутальной как наши не будет острых линий а как заметили выше станет похожа на что то между К7 и К4 серединка такая будет мне кажется но интересно что за двигло 2,5 какие показатели и характеристики.


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 68 1231151 ... ПоследняяПоследняя