Чип-Тюнинг от Pauluschip

[Paulus]

1. Новую прошивку дилер вряд ли сможет спалить ("Все делается красиво через диагностический разъем по протоколу производителя");
2. "Если не понравится" - верну в исходное и деньги тоже";
3. Плюсы чиповки: повышение тяги на низах и снижение расхода топлива, увеличение ХХ;
4. Разветвленная сеть представителей в регионах России и ближнем зарубежье;
5. Время на прошивку "))) минуту )))) максимум полторы ))))"

Цены, по старым системам -6000 руб Чтоб цена была именно этой записываться надо именно по телефону Павел(Paulus) +79161950991 (Москва)
На клубных встречах если несколько желающих -5000.
Оптима 2.0 СVVL последний кузов -то что многих интересовало.
Никаких вскрытий блока более производится не будет.
Сканером прошивка также не обнаруживается.


Оф. сайт под спойлером!!!

Оф. Сайт

http://pauluschip.ru/
http://www.oktja.ru/forum/forum/227

[свернуть]

Представители в регионах!!! Под спойлером.

Представители в регионах.

Павел(Paulus) +79161950991 (Москва)
http://www.oktja.ru/forum/forum/227-...5%D0%BB%D0%B8/

[свернуть]

Другая тема про чип-тюниг и другие прошивки Здесь

Часто задаваемые вопросы, и ответы на них!

1. С турбированными мозгами можно сделать? Слышал, что пару человек у вас это делали?

Можно) прошивки уже откатоны и готовы к боевому дежурству на вашем авто)

2. Павел, тут проскакивала информация, что за вторую машину цена составит 5000, правда ли это, и если правда, то что считается 2-й машиной? если я сразу 2 пригоню, или если я чиповал свою первую года 2-3 назад, то эту можно считать второй?

Конечно можно) даже если 10 лет назад кто то прошивал у меня VAZZZZZ)) имеет право на скидку)

3. Павел, а в вашей прошивке реализована поддержка функции "ECO", которая включается кнопкой на руле у нас?

Все существующие функции полностью работоспособны

4. Режим Sport затрагивает прошивка ?

Любые "опции" такого плана как режимы типа эко типо спорт оперируют такими вещами как диспетчер мощностного режима по дросселю или наполнению и формированию события переключения передачи вверх относительно полки максимального момента или мощности.
в пределах штатной мощности и момента само собой. не торопясь прочитайте это и думаю найдёте ответ на свой вопрос)

5. Paulus, как Вас найти

Поднимите глаза немного вверх, в первом сообщении темы, его телефон.

[свернуть]

[STB]

Не падайте духом, владельцев на 2.4 двигателях достаточно, так что ... ждём.

Есть такое ощущение, что с 2.4 gdi дело не только в блоке, от этого и тишина.

[evgen2115]

Есть такое ощущение, что с 2.4 gdi дело не только в блоке, от этого и тишина.

Имеете в виду механическую часть?

[Aquila]

Есть такое ощущение, что с 2.4 gdi дело не только в блоке, от этого и тишина.

Проблема же в загрузчике, никто его делать не хочет видимо...

Это дорого и ... видимо на самом деле овчинка выделки не стоит...

Кто ну очень хочет чипануццо - со вскрытием блока могут это сделать.

[Prime]

я хочу, но не на столько... ни сколько эти секунды при разгоне нужны, сколько экономия топлива и более сбалансированная работа пары - ДВС-АКПП,... хотя, в целом сейчас работает не плохо...
Свист только какой то идёт при резком ускорении с левой стороны из-под подкрылка... ну и жрёт она всё такие многовато.

[STB]

Имеете в виду механическую часть?

Да, по аналогу фордовского 2.5 л мотора, у нас 150, у них 178. Хоть об чипуйся, без переделки навесного деньги в пропасть.

[Aquila]

Да, по аналогу фордовского 2.5 л мотора, у нас 150, у них 178.

Но ведь было то на двухлитровых 165 не так давно... И дефорсирован он вряд ли механически...

[STB]

Проблема же в загрузчике, никто его делать не хочет видимо...

Это дорого и ... видимо на самом деле овчинка выделки не стоит...

Кто ну очень хочет чипануццо - со вскрытием блока могут это сделать.

Кость, возможно и так.
Пока не появится текст о том, почему этого до сих пор нет и по какой причине, можно только гадать.
А вообще это дурь реальная, душить двигатель ради налогов, это как мужик с членом, но без яиц.

[EVRIK]

А не кого не смущает забор воздуха, а точнее как он расположен?

[Aquila]

А вообще это дурь реальная, душить двигатель ради налогов, это как мужик с членом, но без яиц.

Стас, налоги ни при чём, так просто совпало... Это евро-6, в штатах нет никакого аналогичного нашему налога с лошадей, но моторы там точно с такой же мощностью.

Добавлено
@EVRIK, а что с ним не так? Нужно, чтобы шноркель ставили?

У многих авто именно с этого места и берёт.

[STB]

Стас, налоги ни при чём, так просто совпало... Это евро-6, в штатах нет никакого аналогичного нашему налога с лошадей, но моторы там точно с такой же мощностью.

Добавлено
@EVRIK, а что с ним не так? Нужно, чтобы шноркель ставили?

У многих авто именно с этого места и берёт.

Ну и шла бы тогда киа с такими моторами и ПО в жопу, криводелы безрукие.