Павел Севальнев, добавил решение проблемы в первый пост
Спасибо что отписался!!
Павел Севальнев, добавил решение проблемы в первый пост
Спасибо что отписался!!
Уважаемые форумчане!
Являюсь владельцем K5 2.0 АКПП.
Ситуация такая - при переключении со второй передачи на первую происходит небольшой пинок, и не всегда, примерно один два раза в день.
И что удивительно, толчок приходится, когда машина направляется вниз по склону. Ни разу не было толчка, когда машина ехала по ровной поверхности или вверх.
Машина была куплена полгода назад, и тогда уже были толчки. Все люди консультанты списывали на то, что необходимо поменять масло в коробке. Масло сразу поменял, толчки на время пропали. но потом возобновились, но на порядок реже.
Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией? Что можно будет предпринять?
Заранее спасибо!
Павел ваше решение проблемы подходит к 6 ступым россиянкам...корейцы в большинстве своем(чистые оснащены 5 ступой коробкой)..и замена этого датчика приведет на 5 ступой коробке к замене всей внутренней проводке..
Добавлено
если Мурат толчки постоянны то у вас вероятно либо заедание соленоида либо выработка фрикционов..катайтесь
..если приобретет серьёзные действия..то будем разбирать
Проверте уровень масла если есть щуп..должен быть между уровней HOT после 5-10 км пробега..
Последний раз редактировалось MsMaX; 25.09.2015 в 20:37.
Лёля (26.09.2015)
Добрый день!!! Выручайте. Киа к5 2012г.в 2.0 л. Пинает АКПП при переключении селектора идёт толчек АКПП. При движении переключение с 1 на 2 передачу идёт удар на остальных передачах такое чувство, что машину кто-то дергает сзади(((Что может быть??? Это происходит не всегда... Могу неделю ездить и все гуд а потом бах и опять дерганье.
@неон, масло поменял 3 недели назад на 62 тыс.
Добавлено
@неон, был на диагностике так получилось что она перестала пинать. Мне сказали что ошибки если есть в коробке они сохраняться. Ну короче ничего не показало не ошибок все в идеале... Потом поехал когда начала пинать выдало ошибку какого-то датчика давления А... точно не помню какого. Мастер сказал нужно прошивать это все из за прошивки. Что думаете по этому поводу???
Добавлено
@неон, типа мозги стоят с газовой прошивкой и это все из за них.
Чистая мура про газовую прошивку, тоже 12год тоже переделка пробег 103тыс. По России 55тыс. КПП шепчет (тьфу 3 раза) была ситуация описанная выше при спуске пинок на пониженную, списал на дочку дерганно ехала, сел дал копоти разумно кпп адаптировалось под мой стиль езды проблема ушла.К сожалению это не решает твою проблему, я к тому-что дело не в переделке.
Последний раз редактировалось Кузбасс; 19.10.2017 в 17:51.
@Кузбасс, тут дело в том что прошил я уже машину стояла газовая прошивка) после прошивки адаптация была скинута . Проблема осталась ... и тут на диагностике при пинках показало что температура в коробке -40 когда пинки проходят показывает +80((( есть предположение что это шлейф который стоит в коробке... или может это датчик температуры???? Что может быть
Знал бы подсказал, я бы начал с более бюджетного варианта. Удачи.