Откройте капот и посмотрите на штатную + клемму Оптимы.
На всякий случай повторю вопрос - есть ли идеи подключения к штатной клемме с учетом ее конструкции.
Откройте капот и посмотрите на штатную + клемму Оптимы.
На всякий случай повторю вопрос - есть ли идеи подключения к штатной клемме с учетом ее конструкции.
все протаскивают все норм.ни чего не сверлят,я и в мазду и свой галант протягивал и в инфинити фх,и ни где не сверлил двери)))))
все через родной штекер.а в оптиме точно не помню,не обращал особого внимания,но вроде что нет фишки в стойке как у многих,но не утверждаю.
да че то про настройку я погорячился,проц че то не учел.а он это жопа.
Добавлено
сори,но ты вообще вижу от авто далек!?
что там сложного?,
я себе не давно протягивал,и все четко,провод в гофре в моторном отсеке,в глаза не бросается.из защитной крышки тоже выходит сразу гофра,я выводил провод если смотреть на фото,то верхний правый угол,так сказать между зелеными гайками.просто аккуратно вырезал под диаметр гофры,крышку которая откидывается и все.
подключал к основной клемме.
проблем ни каких.
Последний раз редактировалось xrofti; 12.03.2015 в 03:14.
К сожалению под провод 0-1 AWG весьма крупная обжимная клемма, и под доступные гайки она не влезет.
Вопросы "кто от авто далек" не обсуждаю - детский сад.
Тему проще закрыть
Я чуть надрезал крышку верхнюю, плюсовой клеммы. В момент закрытия, остаётся место для проводов.