Skoda Oktavia vs Kia Optima

[h1nder]

Просто переплата за то что мы типа ВАГ

Это только на оф. сайтах ВАГа и конфигураторах видна переплата, а как только дело доходит до покупки то сразу какая-нибудь новая Audi A4 с ценником на оф.сайте за 2.2 млн продается в итоге за 1.6 млн (при том что цена на А4 официально начинается от 1.84 млн). Так что у ВАГа это видимо такой маркетинговый ход, завышать цены что бы потом их знатно скинуть.

PS сам купил бы ВАГ с учетом их скидок, но побаиваюсь TSI и DSG, хотя вот на ауди 4 года гарантия... но оптима все равно замечательная машина

[thebadman]

Не знаю как сейчас но на моей при открытии капота наблюдается как раз примерно 30 см пустого неиспользуемого пространства. Ну колесная база подлиннее-да. Но места в салоне и багжнике примерно поровну. А вот в сиде и элантре тесно как раз. Так что дело не в том, в каком классе позициционируется авто.

Вы про место в салоне серьёзно сейчас? Я помню после октавии мне мой мондео 4 казался Sклассом, особенно сзади. А в оптиме ещё больше места. В октавии я за собой еле еле помещаюсь.

[lapumba]

Хм. а по моему впечатлению - не сильно там меньше места сзади... может от роста зависит. Мне было просторно и там и там. Ну в оптиме бесспорно больше.. но опять же в инсигнии намного меньше места.. По этой причине нельзя сравнивать ее и оптиму?

[dep]

Я владею октавией 4 год 1.8т.

у меня тоже была, злая она, хулиганистая, такая универсальная машинка, оптима больше похожа на спокойный семейный членовоз. когда уже ни куда не надо спешить и наслаждаться жизнею. и дело даже не в цене, может до каких-то плюшек кореянцам долеко, но можно их просто не покупать, взять престиж 2.4 и получать удовольствие

[thebadman]

Хм. а по моему впечатлению - не сильно там меньше места сзади... может от роста зависит. Мне было просторно и там и там. Ну в оптиме бесспорно больше.. но опять же в инсигнии намного меньше места.. По этой причине нельзя сравнивать ее и оптиму?

Ну Инсигния всё таки 4840 в длину. Почти как оптима. Да и причём тут это. У меня первоначально вопрос был в том, что вы сравниваете 2 разных класса машины. С-класс (он же гольф-класс) и D-класс.

Т.е. вы же не сравниваете Форд Фокус и Форд Мондео? Тайота Королла и Тойота Камри )))

При жалении можно хоть Черри Амулет сравнить с 222-м S-классом и написать объективный очерк, но зачем?

Добавлено

у меня тоже была, злая она, хулиганистая, такая универсальная машинка, оптима больше похожа на спокойный семейный членовоз. когда уже ни куда не надо спешить и наслаждаться жизнею. и дело даже не в цене, может до каких-то плюшек кореянцам долеко, но можно их просто не покупать, взять престиж 2.4 и получать удовольствие

А по мне дизайн новой JF наоборот довольно агрессивный и молодёжный. Особенно GT.

[dep]

А по мне дизайн новой JF

, п.с. я вообще про характер, а внешность...
ну тут спорить сложно, я далеко не молод и мне например она не кажется молодёжной и агрессивной, дизигн у октавии реально не дотягивает до современных обликов авто в отличии от Оптимы, и Оптима как раз этим очень сильно подкупает, она реально привлекательна. мондео еще ни чего выглядит с ворованной решёткой аля DB9. а кто нить в курсе, мазды "починили", а то у них кузова гниют как консервные банки?

[mix]

Cейчас нахожусь в процессе выбора авто до 1,3 - 1,4 млн. Сразу начал смотреть в сторону оптимы в комфорте/люксе. Напротив есть салон шкоды и фв,ну я и решил заглянуть. Посидев в джете пару минут встал и ушёл в шкоду. В шкоде такая же картина,но привязался менеджер. Разговорились и зашёл спор про надёжность 1,4 и DSG(денег хватало только на нёё в более менее комплектации). Затем он мне начал рассказывать,что у корейцев псевдо гарантия и вообще это не машины) Убедил меня сделать тест драйв. И какого же было моё недоумение во время и после поездки. Почему за октавию просят такие деньги?(1,4 дсг в топе стоит больше 1,4кк). Подвеска жёсткая,реально она жёсткая,даже сравнивая с рио. Мой рост 186см и при посадке сам за собой колени упираются в спинку + этот конченный тоннель. Плюсы октавии в С классе - это не плохая шумка,лифтбек и тяга движка(хотя этот плюс перекрывает надёжность). В той же церато больше(заметно) места сзади,чем у октавии. ИМХО.

[StarLancer]

И вот к примеру инсигния она какого класса?

А я новую Инсигнию пощупал бы)))

[Вахид]

Из джетты я убегал очень быстро, по субъективному мнению Церато/Элантра, на порядок лучше.

вот не надо,особенно серато)))если исходить из ттх то ваг на голову выше.Кворис на 300+ коней едет так же как октавиа а5 на автомате и на чипе,что дает около 190 коней.
А так оптима херово едет на свою мощность в 249 коней

[Chester347]

Напротив есть салон шкоды и фв

Случаем не Питер, Стартовая улица?
(рядом с Пулковским шоссе)

Почему за октавию просят такие деньги?

Меня больше удивляет, почему ее покупают за такие деньги. Реально шкоды по городу табунами носятся.