Вывод: на вкус и цвет товарищей нет
Какая еще обида? У меня они не везде плохие. Но много, но и нормальные есть. И не "даже хуже" а хуже, у меня была октавия а5, тестил а7, обе без балок разница- не сильная от а5, а7 легче что ли..и я уже третий год езжу на оптиме по очень разным дорогам нашей страны и как бы наверное...)))понял что то. А не купил суперб или пассат потому что был в зал...е на ВАГ из-за моторов который у меня умер на а5(все нормально, гарантия, ремонт,)и решил пока не смотреть на них, и купил оптиму. Ходовки разные, оптима стучит ей, неровности на руле, звуков уйма, хотя все новое и целое, пробивает ее легко на трассе, и ладно бы рулилась клево и это не на высоте, нет той ВАГовской упругости и остроты, ВАГовская более энергоемкая,а в оптиме какая то не собранность и звуки эти дешманские...в общем не доделали. Но это ИМХО же, поэтому воспринимают по разному. Кроме своей оптимы я еще катал для сравнения две тестовых 2,4 с 18 колесами и одну знакомого такую как у меня, каждую по полчаса не меньше в разных условиях, делал это специально, что бы понять-понял ходовка отстой.))))
Добавлено
Ну не гигант вроде, вес правда не узнали))), ну все же видимо особенности строения)))), удивительно но их сиденья очень хвалят.
Добавлено
Совершенно в дырочку)))
А, без проблем, вес около 85.
Прокатился на Октавии А7, ДСГ 1.8 в топе, понравилась как подвеска округло обрабатывает неровности. Для плохих дорог намного предпочтительнее.
На Оптиме на 17 дисках мне подвеска нравится, она себя отлично ведет на хороших дорогах. Но на дорогах плохого качества сдается
У товарища Октавия в предыдущем кузове АКПП 6-ступ 1.8 турбо с таким же пробегом как и у меня 50 тыс.
И ему и мне Оптима показалась комфортнее. По лежачим полицаям и по ямам Октавия жестче.
Разгон, конечно, у Шкоды быстрее, но гемора с обслуживанием... Её владелец шутит: сделана из бракованных запчастей Ауди нерадивыми провинившимися работниками, поставленными на завод шкоды в наказание, да и в в ночную смену
N2O (27.03.2015)
С 2013 года и до начала 2014 у меня была предыдущая шкода октавия 1,4 турбо 122 лощади,, дсг 6 версии, 2010 года машина очень радовала и никогда не подводила, проездил на ней с 80 тыс км до 115 тыс км, потом решил взять новую октавию, подумал что буду продолжать радоваться линейке этих комфортных, шустрых и экономичных машин, но не тут то было... купил с диглом 1,4 турбо опять таки только коробочка дсг уже 7-го поколения...тупила оё ёй по сравнению с предыдущей, комфорт при езде куда то пропал...ну и к декабрю месяцу 2014 года за 9 месяцев пользования и проехав 24 тысячи км сломалась коробка, починка требовала далеко не малых затрат, офицалы...вообще молчу про их поведение, в общем всё починил, и с радостью продал, теперь езжу на своей ласточке и не могу нарадоваться, единственное побольше бензина уходит (расход. 10,5 литров) но это логично. В общем доверие к новым октавиям нет никакого и сравнение впринципе глупо, машины только по цене рядышком, но по функцианалу и комфорту оптима на большую ступень выше!
Антоха (09.04.2015)