Skoda Oktavia vs Kia Optima

[djbass]

Ок. А7 и III поколение октавии - это тоже самое), а я написал впечатления о 2012г - рестайл II поколения. Буду изучать А7 внимательнее.

[livenmen]

У меня у жены Solaris,
так я на нём однажды только разогнался (и то наверное случайно) до 160 км/ч - это песдец-) Стрёмно ехать на нём столько, об управлении им на таких скоростях вообще молчу.
А Оптима на 160 прекрасно идет по трассе, вообще без напряга и ещё ого-го запас у неё!
ПС. Ездил в Финляндию на машине, только вернулся - так там оказывается тоже Оптимы есть, встретил аж 3 штуки, причем в пригороде=)
ППС. Октавий там полно А7-ых, но какие же они стрёмные=)) И многие совсем пустые, без фарша и на механике.

В моем городе, в Орле, есть таксопарк, в котором, практически, одни октавии. А7 тоже есть. Мне довольно часто по вечерам приходится на них кататься, причем на разных, с разным пробегом. Много совсем свежих. Ощущения такие: тесно, в пробках машину как-то немного "колбасит" из-за коробки, очень шумно( после моей зашумленной Оптимы с новой тихой резиной), внутри безлико( кстати как и снаружи), жестко, в общем ощущение повседневного рабочего автомобиля среднего класса не более. Когда сажусь в свою Оптиму, ощущаю себя в авто на порядок выше. Даже сравнивать не хочу...

[STB]

Не купил бы Шкоду, не моё, как и Оптима. Наблюдаю за Октахой новой у друга 6месяцев, так вот что он сказал, для погонять Октавия, для езды Оптима лучше.
Мы с ним одногодки, обоим за 40.
Не знаю кому и как, но Оптима реально создавалась не для кому за 40, а тем кто укатался на Церато, некий такой шаг в перед. Хоть и настаивают, что это бизрес класс, все же она С+ класс.
Сравнивать нет смысла обе машины друг с другом, ни чего общего, Церато и Октавия вот это авто одного класса и для одной категории граждан.
Чем не нравится Октавия, тесная она, в остальном нормальный авто, по обслуживанию вполне вменяемые деньги, на вторичке раньше продавалась хорошо.
Если в кровь кипит то Октавия однозначно, Оптима в данном варианте, деньги на ветер и разочарование

[livenmen]

""Относительно чего она едет хорошо,можно узнать ? Если относителтно соляриса или жигулей то да. А так не надо никого убеждать,что наша баржа едет хорошо. Что пассат,что шкода турбовые улетают от наших 180 сил так,что их из вида можно потерять,особенно после 160-180 км/час.""[/QUOTE]




Я больше 140 еду очень редко. 180-200 для меня запредельная скорость, тем более по нашим дорогам это небезопасно... Мне 28, и я не чувствую себя "пенсионером" в Оптиме. На обгон она идет прекрасно, чувствуется запас. Кстати 98 бензин не лью, опять же, в нашей стране это бесполезно... Оптима едет хорошо не "относительно чего", а относительно себя, т.к. для своей массы и четверки атмо- она едет так, как и должна. Не сравниваю с турбо, V6 и теми у кого за 200 л.с. - это не корректно. И я никого не убеждаю, я получил то чего хотел и от авто в восторге. А если для вас важны только секунды при разгоне, купите себе что- нибудь помощнее, как- то так)))

[Micha]

Да эт понятно,что солярис оптиму не уделает,но я вам говорю сам факт,что трасса не очень длинная и то как оптима догоняла его это очень медленно для типо 180 л.с. А бракованность тут не при чем,бензин 98й был, 200 по спидометру набрала относительно быстро,но не так как это должно быть. Сравните хотя бы с тем же пассатом 150 сильным.

Добавлено




Относительно чего она едет хорошо,можно узнать ? Если относителтно соляриса или жигулей то да. А так не надо никого убеждать,что наша баржа едет хорошо. Что пассат,что шкода турбовые улетают от наших 180 сил так,что их из вида можно потерять,особенно после 160-180 км/час.

Мне кажется много субъективности. Надо найти у кого есть во такой девайс http://www.d1350.com/product/g54_502/ или скинуться клубом и купить / арендовать.
Взять 3-4 оптимы и потестить. И все будет раз и на всегда понятно. Кстати можно будет и проверить прошивочку паульса и т п.

[Vall]

Я как любитель погонять на трассе скажу следующее, конечно, странно, что оптима 2,4 не надрала соляру! Но есть способы и недорогие ее подрезвить! Убирайте кат, замените на пламегаситель, сделайте соответствующую чиповку! Она есть у Паулюса для декатов! Не поленитесь пояенять выпускной коллектор на распределенный, они есть на сайтах тюнинга, и машина поедет шустрее, тогда точно надерете соляру 1,6.

[gvktosha]

Я как любитель погонять на трассе скажу следующее, конечно, странно, что оптима 2,4 не надрала соляру! Но есть способы и недорогие ее подрезвить! Убирайте кат, замените на пламегаситель, сделайте соответствующую чиповку! Она есть у Паулюса для декатов! Не поленитесь пояенять выпускной коллектор на распределенный, они есть на сайтах тюнинга, и машина поедет шустрее, тогда точно надерете соляру 1,6.

небольшой оффтопик - а, вы то, что перечислили делали у себя? и что в итоге это дало в плане роста мощи/скорости ?

Касаемо, октавии - посидел , сегодня в салоне - конечно, тесновато, нежели в оптиме. Мне кажется еще большую тесность придают сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой. Но пуляет она , конечно, хорошо - без вариантов.
То ли дело суперб, но это другая тема. Да и новый кузов суперба - стоить будет дороже пассат СС пади.

В целом октавия неплохой аппарат. Но, с нынешними ценами октавия в топе стоит дороже, чем оптима в топе.
Вот тут вопрос -целесообразно ли брать?

Шумка в базе у октавии получше, чем в оптиме(из того, что сразу ощущается).

В общем не знаю. Октавия на дизеле выглядит привлекательно, если бы не цены...

[DinamiT777]

Я как любитель погонять на трассе скажу следующее, конечно, странно, что оптима 2,4 не надрала соляру! Но есть способы и недорогие ее подрезвить! Убирайте кат, замените на пламегаситель, сделайте соответствующую чиповку! Она есть у Паулюса для декатов! Не поленитесь пояенять выпускной коллектор на распределенный, они есть на сайтах тюнинга, и машина поедет шустрее, тогда точно надерете соляру 1,6.

А зачем всё это нам машине бизнес класса?

[STB]

небольшой оффтопик - а, вы то, что перечислили делали у себя? и что в итоге это дало в плане роста мощи/скорости ?

Касаемо, октавии - посидел , сегодня в салоне - конечно, тесновато, нежели в оптиме. Мне кажется еще большую тесность придают сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой. Но пуляет она , конечно, хорошо - без вариантов.
То ли дело суперб, но это другая тема. Да и новый кузов суперба - стоить будет дороже пассат СС пади.

В целом октавия неплохой аппарат. Но, с нынешними ценами октавия в топе стоит дороже, чем оптима в топе.
Вот тут вопрос -целесообразно ли брать?

Шумка в базе у октавии получше, чем в оптиме(из того, что сразу ощущается).

В общем не знаю. Октавия на дизеле выглядит привлекательно, если бы не цены...

Дело не в цене, дело в том, что хочет сам покупатель, если кровь кипит в жилах, то какой нафиг бизнес класс с 2,4 л.
Машину выбирают по зову сердца, если созрел для тошнилки, то Оптима, если молод и пр, то Оптимы и пр. баржи не твои.
Смысл спрашивать совета, что брать, пулялку или диван, конечно диван с 2,0Т не меньше.
Запутал?

[RomzesLost]

Что то вы увлеклись солярисами и цератами, тема не об этом