СТУКАНУЛ ДВИГАТЕЛЬ

[Pavel.Volhin]

Масл быть левым не должно, ибо брал у друга (первые руки), оно осталось так то, и можно ради интереса проверить его - кто знает где можно проверит? Сделал бы доброе дело для финального определения проблемы и почвы для дальнейших рассуждений о причине)

Мне так-то уже все равно - главно определиться что делать дальше, а именно. С насосом - не знаете, перетирает ли кто? Дают ли на
Это гарантию ?

Я не совсем вас понимаю: как владея машиной за 1млн руб (средняя рыночная тф 2,4) можно экономить на гвоздях? Перебирать насос... поставьте новый и забудьте про него. А так у Ашота в гараже перебрать, и потом волноваться: нашнётся или нет.
Главное, чтобы ласточка летала

[Maxim Alexandrovich]

Стас, я не соглашусь с тобой о том, что бренд это просто бренд. Если он стоит дороже, значит этому есть предпосылки. И не всегда они видны не вооруженным взглядом потребителей, которые видят только конечный продукт.

[STB]

Стас, я не соглашусь с тобой о том, что бренд это просто бренд.

Макс, от части да, но от части есть бренд который производит что то выдающиеся, а есть просто фуфло в банке, от этого бренд, это просто бренд.

[Pavel.Volhin]

Внесу свои 5копеек.
Владея солярисом после окончания гарантии надо было поменять масло. Поехал в небезызвестный Fit Service, моего Шелл’а у них не было, залили мне NGN, нахваливали его. Ну я без задней мысли согласился, ибо шелл искать времени не было. На следующий день уехали в отпуск с женой Красноярск - Горный Алтай. Там без задней мысли пока курил стоял, решил глянуть уровень - середина. Сначала подумал, что не долили. Потом едем домой, остановились в Кемерово у родителей, утром также решил проверить уровень - нижняя риска. По Кемерово катал, искал этот NGN, долил до максимума, почти литр. В Красноярск приехал, опять на середине. Записался к ним, и за 500 метров до Фит Сервиса у меня загорается Чек, оказалось, что залегли компрессионные и маслосъёмные кольца на 4 и 3 цилиндрах.
Вот и думай, стечение обстоятельств или таки масло оказывает такое воздействие на двигатель.
Шелл двигатель не ел от слова совсем.

[STB]

Как бы вам почитать что я писал выше про масло и главное вникнут

Почитал и вникнул. Дальше что?

А кто выяснил,не подскажете?Может вообще убрать смазку с поршневой группы?

Уважаемый, выяснили путем статистики заливки разных масел у приехавших моторов, а поломки у все одни и те же, 4 и 1

Ко мне сегодня приезжал спортридж с пробегом а 220

Я так же накотал на 2.0 л 180 тыс и сейчас уже новый владелец приблизился к 210 тыс и каких либо проблем нет. Но многие и до 70 тыс не доехали, как раз по причине проворота вкладышей в 4 или 1, чаще в 4. Какого либо шлака и пр дерьма от масла в двигателях не было. Так что не нужно тут страшилки про херовую страну и поголовно продающиеся поддельное масло. Да его дофига не спорю, как и в Штатах и Европах.

[Вячеслав1970]

кто знает где можно проверит?

попробуй вот так для начала
https://www.drive2.ru/l/1113798/

[Karbofoss]

Уважаемый, выяснили путем статистики заливки разных масел у приехавших моторов, а поломки у все одни и те же, 4 и 1

У меня примерно 6 человек из знакомых ездят на двухлитровых двс,это i-40 ix-35 спортяги,мажентис,санта фе 2.4 и тд,а ремонтировал гильзовал только один человек такой двигатель и то из за собственной глупости и упёртости,он менял масло через 15 тс ввиду своего жлобства и заводил мотор в любой мороз без подогрева,итог я написал!Я не говорю что в этих моторах нет совсем задиров НО подавляющее большинство ездят на них без проблем,и в первую очередь тут виновато человеческое отношение к мотору и жлобство людей на предмет покупки более дорогих качественных масел и отсутствие в тех двс тем долбанных масло форсунок которые усугубляют эту ситуацию и тд!Я уже 16 лет кручу гайки своими руками по ремонту авто и не какая статистика с интернета меня не убедит так как я вижу всё своими глазами!

[STB]

Ну я да же спорить не буду, жлобство это бич нашего времени, но много знакомых с форума кто не экономил на масле, кто не убивал авто, кто менял его раз в 7500 км, в итоге приехали моторы на капиталку по одной и той же причине, в большинстве как раз 2.0 мотор.

[Pofigrd]

Как в интернете говорится "пруф или балабол"
Вот пруф по 2.4/2т gdi
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/201...SWij3ioNmfmPwW

А на счёт изначально у всех GDI форсунки - каким образом прямой впрыск связан с наличием форсунок? 2.0 g4na посмотрите спорты по мобису - только MPI . А в РФ в них засунули форсунки только с новым спортиком в? середине? 16.

Добавлено

А. Чуть ошибся. Для тех кто попал под отзывную гарантия 15 лет без ограничения пробега, взамен 10 и 120тм.

Поправил ссылку, а то не открывалась. Почитал, прям как бальзам на душу: "Yes. Owners will be able to receive a repair for this condition at no cost for 15 years/unlimited miles instead of 10
years/120,000 miles."

Вот так, открывается

https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/201...7V224-9711.pdf

[Saddler]

В большинстве случаев выдают вердикт - масляное голодание. Человек лил Тотал каждые 7500. всё было нормально масло не уходило. И тут после конца гарантии льёт дальше Тотал и масло куда то ушло? или всё таки масляное голодание уже по причине проворота вкладышей...)) Я начитавшись этой темы начал масло проверять по 2 раза за месяц)