Не истерите вы по поводу своего масла.
Миллион раз уже говорилось, со своим можно, если совсем сыкотно то требуйте сертификат, при покупки.
Так же можно заказать независимую экспертизу в случаи поломки, стоит она копейки по сравнению с ремонтом двигателя.
А по поводу прошивки был разговор, что могут бортануть с ремонтом, типо авто шитое.
Паулюс писал тут.
Какие нибудь предпосылки были (чек загорелся или нехарактерный звук двигателя)? Уровень масла проверял в межсервисном интервале, или как залили у дилера, так и не заглядывал? Уровень охлаждающей жидкости был постоянный или доливал? Прошу прощения за кучу вопросов, но хотелось бы знать подробности.
Последний раз редактировалось Haiduk; 24.05.2015 в 16:28.
наверняка, первое что будут смотреть, шитая машина или нет.
Я думаю Макс следил за уровнем и там и там.
Спрашивал у друга сегодня про это, у ОД трудится, похоже вот это
http://optimaclub.ru/showthread.php?t=2435
По статистике более 30 машин с такой проблемой уже, выпуск с 11.2011 по 06.2012 и пробег от 50-70 тыс км.
Попросил приехать на осмотр, на всякий пожарный, тьфу три раза.
Последний раз редактировалось STB; 24.05.2015 в 17:05.
1.Чек не загорался, после того как заглохла при включении зажигания высветилась на панели машинка с ключом внутри.
2.За 20км до причала заметил при повышении в промежутке 2-3т.оборотов был небольшой рокот как дизель, тащился в пробке от МКАДа до строещегося моста за Тарасовкой, потом немного притопил и всё.....
3.Масло прверяю, было у меня обращение к дилеру после 1го то пробежал 10т.км. достал щуп а он сухой, приехал к ним литр залили я уехал, а тут пару тысяч назад проверял было чуть ниже середины нормы, а когда был (клин) был немного нижи минимума.
4.Антифриз всегда в норме, не доливал
Последний раз редактировалось Maksimus; 24.05.2015 в 20:05.
Haiduk (24.05.2015)
Последний раз редактировалось Haiduk; 24.05.2015 в 21:43.
А может кто знает, при каких обстоятельствах од запрашивает новый движок? Как то капитальный не хочется, нет доверия что где нибудь ночью на трассе он не подведёт
Макс, условия простые, если ремонт движка обходится более 60% стоимости нового. Если поршневая разбита, то должны не капиталить, а поставить новый. Как я понял у тебя поршень уже постучал по крышке.
Maksimus (25.05.2015)