У меня машина стояла с прошлого октября по апрель, и что, теперь у меня все кольца полопаться должны были?
Ну ОД, ну фантазёры...
У меня машина стояла с прошлого октября по апрель, и что, теперь у меня все кольца полопаться должны были?
Ну ОД, ну фантазёры...
У них некоторые машины годами стоят на стоянке
Приветствую всех господа.
Хочу поделиться печалькой.
Оптима, 2014 гв, брал новую в июне 2014, двиг. 2.4 G4KE.Пробег на данный момент смешной 62,000.Езжу немного, трасса/город 50х50.Машину очень берегу: межсервисно меняю масло, бензин только «бренд» 95 и выше, поменял масло в коробке на 60,000, свечи меняю каждые 10000 и тд и тп.
Подходил конец гарантийным обязательствам дилера и решил я проверить мотор на наличие пресловутых «задиров» и оценить катализатор.В целом жалоб не было: машина отлично ехала, мотор резво крутился в отсечку, масло «от замены до замены», расход бензина в среднем 10-13 л.Но на холодную был еле различимый перестук поршневой группы. При прогреве до рабочей температуры звук исчезал, мотор шелестел.
После пройденного ТО4 договорился с официалом проверить волнующие меня моменты.Эндоскопом проверили катализатор и я был в ШОКЕ! Он в ИДЕАЛЬНОМ состоянии, все сотые ровные, четкие,подплавлений, разрушений нет.Выдохнул.
Эндоскопом начали мониторить стенки цилиндров и тут я выпал в осадок.Задиры есть. О них чуть ниже.
Так как перестук поршневой слышен, после некоторых сопротивлений менеджера по гарантии, приняли решение растрепать мотор.
Диллер без каких либо вопросов дал подменный автомобиль.Пиканта бомба , автомат, круиз, подогрев всего, климат, красивая передняя и задняя оптика, движок 1.2 84 л/с зверь, всех уделываю! Паркуюсь на «велосипедной» парковке, в городе в любую щель залезет, маневренная, но сука маленькая) Сынуля 3 года сидит сзади в кресле, подпирает ножками.Но как говорится «дарёному коню...»
Уехал на майские в Турцию.По приезду мотор был разобран,дефектован .Под замену: вкладыши, коленвал, поршни, шатуны, кольца и куча всякой мелочевки.Блок остаётся с задирами.Но задиры настолько несущественны, что больше похожи на единичные царапины.Ногтем не ощущаются и по глубине не больше хона.Износа цепи, башмаков, помпы и тд нет.
В личной беседе с мотористом просил установить масляные форсунки охлаждения поршней, но тщетно. «В рамках гарантийных обязательств мы это не сможем сделать».Запчасти заказаны.
Ждите продолжения...)) и помните,что твой G4KE, тоже задран
С ОД точно повезло.И по продажам они красавцы:тачки все в наличии, десятками стоят на парковке, с менеджерами можно о скидках договорится, без налюбилова и по гарантии, извините за выражение, «за базар отвечают».И к900 брал покататься на целый день))
Шатуны поршня и коленвал под замену.
Если бы не 100 сообщений я бы подумал что кто то троллит
На TF tsb было на замену вкладышей из за их возможного проворота . Видимо ОД подсуетился, решили всё скопом менять и подвести под tsb гарантийные документы. ИМХО
Само tsb https://optimaclub.ru/showthread.php?t=2435
Последний раз редактировалось Павел Белый; 17.05.2019 в 22:52.
@Kok$ik, хм, людям на спортиках с задирами на g4kd дилеры меняли шортблок, а не занимались подобной фигней. да и вообще на G4KE больше по вкладышам были косяки, а с теплообменом более менее и по задирам не так все печально, как на g4kd\nd\na.
дык они же есть на g4ke