+ Ответить в теме
Страница 1 из 15 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 150

Тема: ESP

  1. #1
    Оптимизатор (4218)
    В клубе с
    22.04.2012
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    476
    84 78
    Цвет
    Light Graphite (LC)
    Город
    мурманская область
    Имя
    Иван
    Настройка отображения профилей

    ESP

    Задаем вопросы про систему ESP

  2. #2
    Оптимизатор (4218)
    В клубе с
    22.04.2012
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    476
    84 78
    Цвет
    Light Graphite (LC)
    Город
    мурманская область
    Имя
    Иван
    Настройка отображения профилей
    И у меня он возник. Сегодня в повороте загорелись одновременно ESP и ESP OFF, стал очень тяжелый руль и все секунду наверное - это так и должно быть? Т.е. это он сработал или наоборот, что-то где-то не сработало?

  3. #3
    Старожил (860)
    В клубе с
    14.04.2012
    Optima 2.0 Luxe
    Сообщений
    295
    17 36
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Имя
    Александр
    Настройка отображения профилей
    В повороте руль точно не должен становится тяжелым, Вам в сервис.

  4. #4
    Оптимизатор (4218)
    В клубе с
    22.04.2012
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    476
    84 78
    Цвет
    Light Graphite (LC)
    Город
    мурманская область
    Имя
    Иван
    Настройка отображения профилей
    ах вот оно как. Понял, съездим значит.
    Руль стал тяжелым, как при заглушенном двигателе.

  5. #5
    Оптимизатор (4218)
    В клубе с
    22.04.2012
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    476
    84 78
    Цвет
    Light Graphite (LC)
    Город
    мурманская область
    Имя
    Иван
    Настройка отображения профилей
    Все это было за доли секунды - не успел все посмотреть, но первое что я заметил - все выше описанное.

  6. #6
    Старожил (860)
    В клубе с
    14.04.2012
    Optima 2.0 Luxe
    Сообщений
    295
    17 36
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Имя
    Александр
    Настройка отображения профилей
    Похоже, что где-то контактих барахлит, вот в повороте он и отошел, но это надо срочно лечить.

  7. #7
    Посдкажите, ESP раньше не стояло на других авто, тут решил развернуться. В момент разоворота набирал скорость, резко получилось(оочень) в повороте руль нормальный был, в момент срабатывания системы ощутил тяжесть, но на момент буквально. Правда это было когда выравнивал уже.
    Вообще система сама как работает? Есть описание в интернете, почитал, вроде понял, но хочется простыми словами, чтоб написали....кому не трудно.

  8. #8
    Цитата Сообщение от Арамис Посмотреть сообщение
    Посдкажите, ESP раньше не стояло на других авто, тут решил развернуться. В момент разоворота набирал скорость, резко получилось(оочень) в повороте руль нормальный был, в момент срабатывания системы ощутил тяжесть, но на момент буквально. Правда это было когда выравнивал уже.
    Вообще система сама как работает? Есть описание в интернете, почитал, вроде понял, но хочется простыми словами, чтоб написали....кому не трудно.
    День добрый на Оптиме стоит ESP 5-го поколения, хотите верьте, хотите нет на тесте не щадя машину пробовал всяко разно но так и не получилось развернуть (и это на снежной каше), система работает по принципу если одно колесо или несколько (при заносе, сносе) начинает изменять скорость вращение, в свою очередь начинается торможение колес не находящихся в сносе-тем самым балансирую разницу во вращение колес. Если честно то на пред. машине Фокус 2 - да поведение ESP адекватное но не более, на оптиме уже идет совсем другое поколение блоков. Доверяйте системе но не забывайте, что электронные устройства не всесильны! Рассчитывайте и на свои силы

  9. #9
    Оптимист (12410)
    В клубе с
    17.07.2012
    Optima 2.4 Prestige TF рестайл
    Сообщений
    1,119
    248 166
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Пятигорск
    Настройка отображения профилей
    Так вот ты какой северный олень! Это я про ЕСП!

  10. #10
    Система курсовой устойчивости, называемая так же системой динамической стабилизации (Electronic Stability Control, ESC, ESP, ЭКУ), (DSC – Dynamic Stability Control) — активная система безопасности автомобиля, помогающая предотвратить занос посредством контроля компьютером момента силы колеса (одновременно одного или нескольких). Является вспомогательной системой автомобиля. Дополнительно устанавливается Интегрированная система активного управления (VSM), которая синхронизирует работу системы стабилизации (ESC) и электроусилителя руля с тем, чтобы в опасной ситуации, помочь водителю совершить «правильные» движения рулевым колесом и затруднить выполнение тех движений, которые могут привести к потере управляемости автомобиля.

    у нас стоит Система курсовой устойчивости (ESC) и Интегрированная система активного управления (VSM)
    походу Вам эта система просто не дала повернуть руль туда ..куда не нужно ...


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 15 12311 ... ПоследняяПоследняя