+ Ответить в теме
Страница 180 из 186 ПерваяПервая ... 80130170178179180181182 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,791 по 1,800 из 1851
  1. #1791
    ОптимаФан (71676)
    В клубе с
    31.07.2014
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    3,206
    1,432 1,301
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Таганрог
    Имя
    Павел
    Настройка отображения профилей
    @Энки, вот сюда ныряй и можешь не сомневаться https://optimaclub.ru/showthread.php?t=2463

  2. #1792
    Оптимист (9340)
    В клубе с
    14.04.2017
    Optima 2.0 Luxe JF
    Сообщений
    1,237
    186 24
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Питер
    Имя
    Валерий Петрович
    Фотографии
    12
    Настройка отображения профилей
    Со многими предположениями я согласен, но скажу сразу, что почти каждый люфт в передней подвеске будет отдаваться на руль.
    А начинать надо действительно с наименьшего и дешевого )))
    1. Копеечные резиновые втулки стабилизатора поперечной остойчивости. (вроде и сидят крепко и на вид почти как новые, а стуку от них, как картошка в ведре и на любой кочке)
    2. Стойки стабилизатора - при сегодняшнем качестве запчастей вылетают часто и гремят конкретно! А проверить их на напряженной подвеске трудно - но, сними натяг надавив на стабилизатор или отверни один конец стойки и заболтается наконечник так, что все сразу станет ясно.
    3. ну дальше очередность может быть разная, но я бы проверил рулевые наконечники. Проверка очень простая - один упирается коленками в резину колеса диаметрально, а приятель крутит руль туда-сюда (и не надо резко и часто) при износе и люфтах на коленках при смене направления вращения баранки будут чувствоваться удары. При проверке обеих сторон, если одна сторона явно сильнее стучит, то дальше суньте руку за колесо, возьмитесь рукой - обхватите одновременно наконечник и рулевую тягу, а приятель пусть снова покрутит баранку - люфт в соединении вы сразу же рукой почувствуете! При этом, если на коленках люфт чувствуется с обеих сторон одинаково и рукой наконечники не люфтят, то надо заехать на эстакаду или яму, повернуть руль направо и сильно подергать за правую рулевую тягу - стук покажет износ втулки рулевой рейки.
    4. следующие на очереди сайлент блоки рычагов. Точно отдиагностировать тяжело, т.к. точно понять можно отсоединив поворотный кулак, а это геморно..., но приблизительно можно проверить так: берешь балонник с большим рычагом, и надеваешь его на те гайки, которые сейчас в горизонте стоят, балонник ручкой тоже в горизонт и резкими движениями на себя и от себя дергаешь колесо балонником, при этом отлично видно насколько колесо крутится от своего жесткого положения. Есть еще проверка монтировкой на яме, но она менее наглядная мне кажется.
    5. при сегодняшнем качестве часто бывает, что и новый амортизатор почти сразу начинает стучать. Не так давно купил амортизаторы вроде и неплохой фирмы Сакс, но буквально через месяц один перестал работать вообще!!! Вскрытие показало, что всего навсего отвернулась законтренная гайка, которая держит поршень амортизатора и шток стал жить самостоятельно от поршня вот и всего то!!! Для точной диагностики нужен стенд, а их сегодня стало мало!
    Ну, вот по-моему основные причины стуков в передней подвеске. Доездиться до того, чтобы стучали ступичные подшипники - это надо очень постараться НИЧЕГО ВООБЩЕ не слышать и не слушать, вообще они начинают сначала свистеть и камушками в ручейке перекатываться. Верхние опорные подшипники на руль не помню, чтоб отдавали, но тоже сначала хрустят и скрипят.
    Сейчас народ дополнит и тогда хоть не так многих будут парить на СТО. А вообще, конечно, вроде в подвеске все так просто и все же как тяжело))))))

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    Alili (12.12.2018)

  4. #1793
    Участник (10)
    В клубе с
    13.03.2018
    Optima 2.0 SX T-GDI TF
    Сообщений
    35
    0 5
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Kiev
    Имя
    Stanislav
    Настройка отображения профилей
    Привет ребят!

    Отдает в руль при неровностя и слышен стук слева. Сделали рейку - стук не пропал. Собираюсь поменять муфту эур. На что еще сразу глянуть?

    Зы - есть ли форумчани из Киева, кто менял муфту на сервисе? А то официалы хотят 100 баксов за работу.

    Добавлено

    Цитата Сообщение от Энки Посмотреть сообщение
    ну что сказать) был в 3-х сервисах, все как один кричат с подвеской все пучком, все новое, ничего ни где не гремит все идеально. но вот незадача) гремит, на мелких ямках, жд переездах, гравийке, и причем то слева то справа и отдает в руль)
    такая же проблема. держи в курсе если сможешь решить

  5. #1794
    Участник (-15)
    В клубе с
    08.05.2018
    KIA Optima 2.0 Luxe JF
    Сообщений
    47
    0 6
    Цвет
    Белый
    Город
    Сараск
    Имя
    Антон
    Настройка отображения профилей
    У меня когда едешь по грунтовке чё то брякает и в руль отдаёт как-будто что-то открутилось да и не по грунтовки, все мелкие ямки хорошо ощущаются

  6. #1795
    Участник (10)
    В клубе с
    13.03.2018
    Optima 2.0 SX T-GDI TF
    Сообщений
    35
    0 5
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Kiev
    Имя
    Stanislav
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Антон85 Посмотреть сообщение
    У меня когда едешь по грунтовке чё то брякает и в руль отдаёт как-будто что-то открутилось да и не по грунтовки, все мелкие ямки хорошо ощущаются
    точно такая проблема, я попробую поменять шестеренку ЭУРа и отпишусь.

  7. #1796
    Участник (-15)
    В клубе с
    08.05.2018
    KIA Optima 2.0 Luxe JF
    Сообщений
    47
    0 6
    Цвет
    Белый
    Город
    Сараск
    Имя
    Антон
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от endyrocket Посмотреть сообщение
    точно такая проблема, я попробую поменять шестеренку ЭУРа и отпишусь.
    ок

  8. #1797
    Участник (10)
    В клубе с
    13.03.2018
    Optima 2.0 SX T-GDI TF
    Сообщений
    35
    0 5
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Kiev
    Имя
    Stanislav
    Настройка отображения профилей
    Поменял эту втулку - отдача стала намного меньше, но все равно есть. Так же при поворах на месте глухой стук ушел не полностью, не понимаю почему.

    Дальше буду разбирать и смотреть стойку и наконечники

  9. #1798
    ОптимаФан (20514)
    В клубе с
    01.03.2016
    Volkswagen Passat 2.0 дизель B8
    Сообщений
    2,911
    411 146
    Цвет
    белый
    Город
    Новороссийск
    Имя
    Юрий
    Настройка отображения профилей
    Кто нибудь подскажет, дилер приговорил к замене переднюю левую стойку аммортизатора. Менять будут одну, отмазка в том, что меняют именно поврежденный элемент. Никогда не слышал о том, чтобы меняли только одну стойку, а не парно. Кто нибудь сталкивался?

  10. #1799
    V.I.P.Optimaclub (51410)
    В клубе с
    25.02.2016
    Skoda Octavia A8
    Сообщений
    9,439
    1,030 261
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Yurgo Посмотреть сообщение
    Кто нибудь подскажет, дилер приговорил к замене переднюю левую стойку аммортизатора. Менять будут одну, отмазка в том, что меняют именно поврежденный элемент. Никогда не слышал о том, чтобы меняли только одну стойку, а не парно. Кто нибудь сталкивался?
    Нет такого регламента стойки менять парой, поэтому дилер тут прав. Парой меняют только по своей личной инициативе.

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    Yurgo (28.11.2018)

  12. #1800
    Участник (385)
    В клубе с
    19.10.2018
    Optima 2.0 Luxe TF
    Сообщений
    91
    8 0
    Цвет
    Platinum Graphite (ABT)
    Город
    Краснодар
    Имя
    Александр
    Настройка отображения профилей
    @Boxer, как раз парно и надо менять, а дилер меняет по одной потому что так дешевле. Стойки отвечают за устойчивость авто , если вкратце.


 
+ Ответить в теме
Страница 180 из 186 ПерваяПервая ... 80130170178179180181182 ... ПоследняяПоследняя