+ Ответить в теме
Страница 19 из 36 ПерваяПервая ... 9171819202129 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 359
  1. #181
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Субару.

    Автомобиль: Субару Импреза XV, 2013 г.в., пробег — 210088 км.
    Модель вариатора: TR580
    Причина обращения: посторонний звук из вариатора, но как выяснилось при разборе вариатора, проблема не только в подшипниках.








    - Металл в поддоне.



    - Износ подшипника. Видео звука здесь.





    - Второй подшипник требует замены. Видео звука тут.



    - Задиры на ведомом конусе.





    - Задиры на ведущем конусе.




    - Износ цепи, задиры.




    - Разбор и чистка гидроблока.



    - "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение.




    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформата.

    Запчасти: масло 75W90 (1,4л), масло CVT Lineatronic II, комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, подшипник вариатора (2шт.), цепь вариатора, комплект конусов.

    Итоговая стоимость ремонта - 135832 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега.

  2. #182

  3. #183
    V.I.P.Optimaclub (51410)
    В клубе с
    25.02.2016
    Skoda Octavia A8
    Сообщений
    9,439
    1,030 261
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Maxim Alexandrovich Посмотреть сообщение
    Масло какое льёте?
    Оригинал Hyundai ATF SP-IV.

  4. #184
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль: Шевроле Каптива, дизель, 2012 г.в.
    Модель АКПП: 6T45
    Причина обращения: нет движения ни вперед, ни назад.



    Разбор АКПП 6T45.






    - Фильтр АКПП.




    - Обломало ведущий вал.





    - Разломало демпферное кольцо.



    - Протерло Блок 4, 5, 6 передач.




    - Потерло поршень 3, 5 передач и реверса.




    - Протерло поршень 2, 6 передач.




    - Пострадал пакет Овердрайв



    - Гидроблок.



    - Гидротрансформатор.


    Работы:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка трансмиссии на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт блока соленоидов.

    Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных и стальных исков, комплект поршней, демпферное кольцо, барабан, комплект втулок, первичный вал, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость ремонта АКПП - 99 390 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

    С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru!

  5. #185
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2012 г.в., пробег — 141286 км.
    Модель вариатора: RE0F09B (JF010E).
    Причина обращения: гул вариатора, пропала тяга.



    Разбор вариатора.



    - Фильтр забитый.




    - Поддон.




    - Задиры на ремне.



    - Задиры на ведущем конусе.



    - Ступицу насоса выдавило.



    - Ответная часть - блок старт пакета. Блок старт пакета терся об ступицу.



    - Сгоревший старт пакет.



    - Основная причина - в гидротрансформаторе. Блокировка гидротрансформатора осыпалась.



    - Подшипники под замену.




    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, трансмиссионное масло, ведущий конус, ремень вариатора, масляный насос, подшипник (2шт), комплект фрикционных и стальных дисков.

    Стоимость ремонта - 114870 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

  6. #186
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Круз.

    Автомобиль: Шевроле Круз 2010 г.в., пробег — 168517 км.
    Модель АКПП: 6T40.
    Причина обращения: ударное переключение передач.



    Разбор АКПП.



    - Масло черное.




    - Растрескивание пластиковых маслоотсекателей.



    - Износ колокола.




    - Изнашивается наружная шестерня дифференциала (блестящий отпечаток).



    - Красной стрелкой показали, образовалась ступень, на сколько продавило



    - А вот так должно быть (синей стрелкой показали).



    - Пружинное кольцо не лопнуло, но так как пробег большой — будем его менять.



    - Шестерни насоса имеют износ, но выработки критичной не обнаружено.



    - Подгоревший пакет.



    - Гидротрансформатор в ремонт.



    - Требуется ремонт блока соленоидов.



    Работа:
    - Снятие АКПП, разбор, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт блока соленоидов.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, отражатели масла, пружинный диск, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, пластина сепараторная, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость ремонта — 85820 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

  7. #187
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Субару Форестер 2014 г.в., пробег - 133608 км.
    Модель вариатора: TR580.
    Причина обращения: Автомобиль поступил к нам на эвакуаторе. Со слов автовладельца: ехал по трассе, загорелся CHECK ENGINE, моргал А/T OIL TEMP. Несколько раз ощущал сильные толчки и машина встала. Обороты двигателя растут, а машина не едет.

    При попытке закатить автомобиль в ремонтную зону передние колеса заклинили.

    Визуальная диагностика на подъемнике: внешних дефектов не выявлено, следов подтеков масла не обнаружено. Выявлены компьютерные ошибки: P0716, 2746, 2750.

    При разборе вариатора выявлено: отсутствие масла в переднем редукторе, повреждение главной пары и корпуса переднего редуктора. Из основной полости вариатора сливалась жидкость странного цвета и консистенции (не соответствует оригинальному маслу, рекомендованному заводом изготовителем). Незначительное разрушение ведущего конуса. Все резиновые уплотнения непригодны для дальнейшего использования (рассохлись, задубели). Фрикционный пакет полного привода сгорел.





    - Ведущий вал переднего редуктора.



    - Ведомая шестерня, отсутствуют зубья.




    - Остатки подшипника ведущего вала.




    - Повреждение корпуса переднего редуктора.







    - Сгорел пакет полного привода.




    - Сбор вариатора.





    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, комплект фрикционов полного привода, подшипник, ведущий конус (одна часть) б/у, передний редуктор в сборе с корпусом б/у, масло CVT Lineatronic II, масло 75W90.

    Итоговая стоимость: 116482 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

  8. #188
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль: Шевроле Круз 2012 г.в., пробег — 176245 км.
    Модель АКПП: 6T30.
    Причина обращения: пробуксовки передач, пропала задняя передача.



    - В коробке много металла.



    - В фильтре металл.




    - Разбит корпус. Внешний и наружный диаметры, торец тоже пострадал.



    - Выскочило запорное кольцо возвратной пружины и стало тереть, разрушая центральный суппорт и поршень. Это следствие того, что разлетелось демпферное кольцо, и сюда прилетел кусок запорного кольца центрального суппорта.




    - Верхний планетарный ряд - поломан зуб наружной шестерни для нижнего планетарного ряда.



    - Насос устал перемалывать металл.



    - Планетарный ряд нижний, поломаны зубья.



    - И ответная часть - солнышко, тоже имеет удары по зубьям.




    - Остаток запорного кольца.



    - Сломанное пружинное кольцо.



    - Барабан износ.



    - Обгонка вся затертая.



    - Пружинное кольцо повредило корпус и поршень 2, 5 передач.





    - Опорный диск поврежден.



    Еще -> Затерт поршень, изношены втулки, разрушение пластика (отражатели масла), так же требуется ремонт блока соленоидов, ремонт гидротрансформатора.

    Поломанных деталей в коробке больше, чем живых.

    Работа:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт блока соленоидов.
    - Ремонт корпуса.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионное масло, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, пружинный диск, комплект втулок, отражатели масла, барабан сцепления, диск опорный, поршень обрезиненный, поршень 3-5, поршень суппорта, обгонная муфта, масляный насос, солнечная шестерня, планетарный ряд, суппорт АКПП.

    Итоговая стоимость ремонта — 138802 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.

  9. #189
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей


    Мы в соц.сетях:
    - Вконтакте
    - Инстаграм
    - Драйв2.ру
    - Фейсбук

    Подписывайтесь, всегда рады общению!
    С Уважением, СпецСервис Rekpp!

  10. #190
    Оптимизатор (-752)
    В клубе с
    15.01.2017
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    509
    14 45
    Цитата Сообщение от Rekpp Посмотреть сообщение


    Мы в соц.сетях:
    - Вконтакте
    - Инстаграм
    - Драйв2.ру
    - Фейсбук

    Подписывайтесь, всегда рады общению!
    С Уважением, СпецСервис Rekpp!
    Уважаю вашу специфическую ремонтную направленность и хочу задать вопросы как специалистам.

    Опишу симптомы. Которые регистрирую регулярно, так что это не больная фантазия, а РЕАЛЬНЫЕ симптомы.

    При запуске авто на холодную, если заводить авто и при этом придерживать (прижимать) ручку АКПП "на себя" в положении P - происходит металлический щелчок и даже как будто удар в подкапотном пространстве отдающийся на весь кузов авто. При наличии этого щелчка + "удара" - падает расход топлива, а при отсутствии щелчка - расход на 2-4 литра больше, машина едет хуже (как будто за жопу держат).
    На горячую щелчка добиться невозможно. На теплую - реально.
    Также регулярно машина при ПОСТАНОВКЕ на "паркинг" из "драйв" делает это с задержкой (ощущение типичного шелчка постановки в ПАРКИНГ чувсвуется через секунду-две после того как ручка УЖЕ в этом положении - то есть с задержкой).
    Как можете прокомментировать симптомы основываясь на вашем огромном опыте, скажите куда смотреть? Заранее благодарен.
    Также может народ с форума что-то подобное встречал....



    Полазил по драйву, есть подозрение на руглировку тросика АКПП.
    https://www.drive2.com/b/2981138/
    Апдейт: иногда толчок при переключении с P на D бывает как у чувака тут:
    https://www.drive2.ru/l/467597557355250500/



    Но конечно хотелось бы услышать ваш онлайн-вердикт.
    Последний раз редактировалось helios; 26.11.2018 в 02:47. Причина: нашел инфу


 
+ Ответить в теме
Страница 19 из 36 ПерваяПервая ... 9171819202129 ... ПоследняяПоследняя