+ Ответить в теме
Страница 1 из 11 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 110
  1. #1

    Максимальная скорость

    Всем привет. Сегодня решил проверить на сколько быстра машина. 2.0 АТ. Разогнал машину до 185 км.ч. по спидометру. Разгонял разными способами, и в ручном режиме, и в автоматическом, и крутил до максимума.... больше не набирает, обороты держаться на 4300 - 4000 на 6-й передаче. При чем когда доходит до 4300 опускаются до 4000. с чем это связано? Бензин 95 Несте. (Возникло мнение, что стоит ограничитель скорости) Длина дороги позволяла разогнаться еще больше.. вот только она больше не ехала! И второй вопрос. Нажимаем педаль до упора, чувствуем хороший барьер... увеличиваем усилие нажатия и педаль прожимается еще на несколько сантиметров... У всех так ?? Или это просто коврик мешает ??? Кажется, что это какой-то специальный зазор для дополнительного ускорения )) В общем вот такие дела....

  2. #2
    тоже пробывал... до 200 довольно легко!) но как только стрелка задерживается на 6к оборотов срабатывает отсечка и они падают. А такназываемый зазор... помне так это своеобразый кикдаун на оптиме.

  3. #3
    Оптимизатор (4218)
    В клубе с
    22.04.2012
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    476
    84 78
    Цвет
    Light Graphite (LC)
    Город
    мурманская область
    Имя
    Иван
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Opti Посмотреть сообщение
    помне так это своеобразый кикдаун на оптиме.
    Это и есть кикдаун.

  4. #4
    у мня 24 АТ разогнал до 200 дальше не стал так как дорога напичкана радарами, но думаю это не предел

  5. #5

  6. #6
    Местный (560)
    В клубе с
    30.04.2012
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    194
    11 26
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва, Солнцево
    Имя
    employee of a cemetery
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от ИльяС Посмотреть сообщение
    Нажимаем педаль до упора, чувствуем хороший барьер... увеличиваем усилие нажатия и педаль прожимается еще на несколько сантиметров... У всех так ?? Или это просто коврик мешает ??? Кажется, что это какой-то специальный зазор для дополнительного ускорения
    Своеобразная кнопка. У всех вменяемых иномарках есть такая. Кстати очень помогает когда немного не хватает, а ты РАЗ и задавил педальку! =)))

  7. #7
    Цитата Сообщение от Nihilist Посмотреть сообщение
    але, какие 200...
    Тут речь о км/ч
    Свою до 210 разогонял по спидометру (по GPS 205)

  8. #8
    Цитата Сообщение от ИльяС Посмотреть сообщение
    Всем привет. Сегодня решил проверить на сколько быстра машина. 2.0 АТ. Разогнал машину до 185 км.ч. по спидометру. Разгонял разными способами, и в ручном режиме, и в автоматическом, и крутил до максимума.... больше не набирает, обороты держаться на 4300 - 4000 на 6-й передаче. При чем когда доходит до 4300 опускаются до 4000. с чем это связано? Бензин 95 Несте. (Возникло мнение, что стоит ограничитель скорости) Длина дороги позволяла разогнаться еще больше.. вот только она больше не ехала! И второй вопрос. Нажимаем педаль до упора, чувствуем хороший барьер... увеличиваем усилие нажатия и педаль прожимается еще на несколько сантиметров... У всех так ?? Или это просто коврик мешает ??? Кажется, что это какой-то специальный зазор для дополнительного ускорения )) В общем вот такие дела....
    На 4000- 4300 об. ты сильно не разгонишься..... Максимальная мощность на нашем движке в районе 6000 об/мин.
    Попробуй подвинуть сидение поближе и нажать посильнее на педальку

  9. #9

  10. #10
    Я на своей разогнался до 205 по спидометру(2,0 МКПП). Дальше сработал ограничитель оборотов, хотя еще запаса немного было (по мощности).


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 11 123 ... ПоследняяПоследняя