Здесь же, на первой странице.
Здесь же, на первой странице.
Всем привет!
Не кидайтесь камнями. Раньше машины не было. Про диски, шины и все сопутствующее ничего не знаю.
Сейчас стоят с завода диски с шинами r18.
Зима близко...
Думаю, что ставить.
Живу в подмосковье, езжу редко. Больше трасса.
Когда посоветуете менять на зимнюю?
Стоит ли заморачиваться с новыми дисками или поставить новую резину на текущие (склоняюсь к этому варианту)? В том числе с точки зрения долговечности, качества, безопасности. Может переобувать резину это вредно для резины и дисков?
Есть ли какие-то нюансы еще? Типа сход-развал делать или еще что после замены? Может диски нужно выравнивать?
Спасибо!
Последний раз редактировалось n1kola14; 29.09.2020 в 12:22.
n1kola14 (29.09.2020)
Блин, засомневался я.
Все-таки думаю про вариант просто менять резину на родных 18 дисках...
Может меня кто-нибудь, пожалуйста, убедить, что только 2 комплекта дисков и всё?)
Прикинул по деньгам примерно одно и то же получается. Ну 2 комплекта, конечно, подороже. Диски17, шины17, датчики - 67,7, шины18 - 58,6.
Плюсы 2 комплектов в шиномонтаже. Можно самому, без записей, очередей, спешки, рукожопства.
НО, это если у тебя есть гараж, где хранятся диски и где можно спокойно поменять.
А если гаража нет, диски на хранении в шиномонтаже, колеса все равно будешь менять на шиномонтаже, то указанные плюсы улетучиваются.
Есть еще плюс в том, что шины и диски не коцаются, но я так и не понял, миф это или действительно так. Кто-то говорит, что 10 раз шинам туда сюда переобуться - это ничто. Кто-то, что после 2-3 раза уже начнется какое-то травление... Диски поцарапать могут, ну неужели такая это уж сплошная проблема? Столько дорогих авто и дисков, если бы они всем стояли и диски портили на монтажке, бошки бы уже всем пооткручивали. Мне кажется, сейчас уже много нормальных цивилизованных сервисов, где работа налажена. То что рукожопы машины заденут, ну это они могут сделать и когда просто колеса будут менять (а менять сам я не буду, выше писал).
Остается плюс только в том, что шиномонтаж дешевле. Ну мне показалось суммы не критичные. Особенно, если в варианте с 2-мя комплектами дисков опять же будешь ездить на шиномонтаж менять колеса, а не сам (причины выше указывал).
Еще плюс, что можно потолще резину поставить на зиму. Здесь ничего не могу сказать, не ездил. Насколько уж так страшны 18 диски и низкая резина зимой? Честно говоря, от штатной резины летом тоже поначалу был в шоке, но как-то привык. Сейчас не замечаю.
Ну а плюсы одного комплекта дисков.
Меньше заморочек по выбору.
Диски на мой взгляд, тоже немаловажная вещь. По штатным параметрам я только одни нашел, но насколько они качественные - хз. А эксперементировать с нештатными параметрами желания вообще нет.
Плюс датчики добавляют геморроя.
А так у тебя родные диски, как-то спокойнее с ними.
Плюс красиво опять же выглядят))
Родные диски, два комплекта резины, считаю что лучше бортировать.
1) шины легче, таскать, хранить проще.
2) при каждой замене можно глянуть диски, на кривизну
3) балансировку каждый сезон делать, что на дисках вторых все равно
4) левые диски ржавеют, вздуваются, искривляются и т.д.
Вообщем, иметь второй комплект колес на дисках , и самому менять, это как на мойку самообслуживания заехать со своей замшей
Короче, всё-таки тоже решил, что лучше бортировать.
У меня нет хобби возиться с машиной, что-то выбирать, улучшать, тюнинговать и т.п.
Поэтому, посчитал, что со вторым комплектом довольно много заморочек лично для меня:
- выбрать диски и чтобы подходили и хорошие, а идеально - родные, но цены - космос.
- достать родные датчики давления. Опять же, насколько они родные, мне только на слово верить, сам я в этом не разбираюсь
- чисто технических и логистических проблем тоже хватает. Закажи диски, шины, датчики. Забери, куда-то отвези, где они будут храниться до переобувки, потом опять на шиномонтажку со всем этим добром, проси, чтобы твои датчики поставили. А так только шины сейчас куплю и с ними приеду попозже перобуться.
И еще все-таки нравится внешний вид с R18, а если диски такого радиуса искать, то цены не просто космос - а дальний космос, особенно если родные))
Заказал MICHELIN X-Ice North 4 XL 235/45 R18 98T XL [арт. 636133] : 14660 р. x 4 шт. - 58640 р. в колесе.
Из акций:
- бесплатный шиномонтаж
- бесплатное сезонное хранение
- расширенная гарантия
- 3% кэшбэка по карте Тинькофф (это не уверен, что сработает, но должно)
- топливная карта на 2к от Мишлен (это тоже как-то геморрно получать, регистрировать, но попробую).