6 лет ездил, чипанул его до 197 лошадей, вообще горя не было. Только масло менял и фильтра. Вообще немного жалею, что продал. Там капот алюминиевый, оцинковка идет до середины машины. За все 6 лет по гарантии поменяли поменяли только датчик температуры и датчик уровня омывайки. Левая стояка к 60 000 стала стучать. Больше с ним вообще ничего не было.
Подскажите пожалуйста!
Прочитал почти всю тему про двигатель 2.0, правда там не только про 2.0 MPI (Nu 2.0 CVVL G4ND), а и про более старые. И прочитал эту тему про двигатель 2.4 GDI (Theta-II).
Я правильно делаю вывод что данный двигатель более "древний", но реально надежней чем G4ND?
Выбираю на каком двигателе брать оптиму, и вообще стоит ли брать...