Двигатель 2.4 GDI

[AndreyX]

Читаю пока много про наш мотор 2.4л g4kj. смотрю ютюб.
главные вопросы пока такие
1 есть ли оригинальные поршни разных групп ( A, B, C) НУ то есть что бы можно было выбрать размер поршня чуть большего диаметра??
2 по оригинальному маслонасосу с балансирными валами- пишут что их на наш мотор типа 2 версии , чем они отличаются ?? и можно ли например насос более новой версии поставить без всяких переделок ??? именно оригинал с балан валами !! кто знает артикулы старой версии и типа новой версии этих насосов. у меня по вину показывает так Hyundai / KIA
23300 2G401.
а вот еще в интернете нащел тоже насос Hyundai / KIA
23300 2G411 это что за модификация ????
3 по поршневым кольцам кто что думает , особенно про маслосьемные ?? если менять то на какие ??? на наборные от какого мотора , лучше бы артикул
4 и по вкладышам шатунным , все же если менять то на 500 серию или на обычные без всяких покрытий ???
вот пока такие вопросы мучают. ( по Оптиме пока все четко, но стоят шатунные вкладыши 400серии пробег почти 100т, и масло жрет где то литр на 1500км , )

[Павел Белый]

@AndreyX, поршни увеличенной группы невозможно поставить в цилиндры без их расточки. А ставить просто новые поршни такой же группы смысла нет при пробеге 100 тысяч, так как на гильзе в зоне верхней перекладки поршня уже приличное "яйцо" и ступенька. Если попытаться обмануть судьбу и поставить новые поршня такой же размерной группы, то в половине случаев об эту ступеньку при работе ломается верхнее компрессионное кольцо.

Добавлено

Читаю пока много про наш мотор 2.4л g4kj. смотрю ютюб.
главные вопросы пока такие
1 есть ли оригинальные поршни разных групп ( A, B, C) НУ то есть что бы можно было выбрать размер поршня чуть большего диаметра??
2 по оригинальному маслонасосу с балансирными валами- пишут что их на наш мотор типа 2 версии , чем они отличаются ?? и можно ли например насос более новой версии поставить без всяких переделок ??? именно оригинал с балан валами !! кто знает артикулы старой версии и типа новой версии этих насосов. у меня по вину показывает так Hyundai / KIA
23300 2G401.
а вот еще в интернете нащел тоже насос Hyundai / KIA
23300 2G411 это что за модификация ????
3 по поршневым кольцам кто что думает , особенно про маслосьемные ?? если менять то на какие ??? на наборные от какого мотора , лучше бы артикул
4 и по вкладышам шатунным , все же если менять то на 500 серию или на обычные без всяких покрытий ???
вот пока такие вопросы мучают. ( по Оптиме пока все четко, но стоят шатунные вкладыши 400серии пробег почти 100т, и масло жрет где то литр на 1500км , )

При таких перечисленных работах это равносильно капиталке. Да и по цене за запчасти и их количество тоже почти капремонт. Попробуй раскоксовку пеной, возможно жор масла уменьшится. Не сразу конечно, но в течение одной тысячи км пробега уже будет результат. Делать это надо прям перед заменой масла. Ну и свечи менять после этого.

[dva-baksa]

Подскажите кто в курсе. На Авито много объявлений о продаже новых двигателей, в том числе наших 2.4 по цене 150-180 тыс. Это Китай? Стоит рассматривать или как?

[Archi-kam]

Добрый день.

Не могу в инете и в мануале найти момент затяжки коленвала, кто сможет подсказать ?